Isıtmalı arka koltuklar: kurulum talimatları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Ülkemizde kışlar çok soğuk olabilir. Arabada çok soğuk olabilir. Birlikte verilen soba bile tasarruf etmez. Pahalı marka otomobiller bu nedenle koltuk ısıtmalı olarak üretilmektedir. Bütçe modellerinin böyle bir işlevi yoktur. Ancak bu tür araçların sahipleri sistemi kendileri kurabilirler.

Çoğu zaman, ısıtma yalnızca ön koltuklarda sağlanır. Sürücünün arkasındaki yolcular için soğuk havalarda araba kullanmak rahatsız edici olabilir. Bu nedenle arka koltukları ısıtmak için kullanılabilecek birçok sistem bulunmaktadır. Kendiniz kurmaları kolaydır.

Çeşitler

Arka koltukları ısıtmalı bir binek otomobil, cip veya crossover günümüzde oldukça sık bulunabilir. Aynı zamanda, bu tür araçların sahipleri elektrik sistemleri için farklı seçenekler seçebilirler. Isıtma telleri bu tür ürünlerin içinden geçer.

Özel otomobil pazarı, kapakları, ısıtmalı kapakları ve gömülü sistemleri içerir. İlk iki tip ürün, düşük maliyet ve kullanım kolaylığı ile karakterize edilir. Kurulum. Ancak, bu çeşitlerin belirli dezavantajları yoktur.

Birçok sürücü gömülü sistemler kurmayı tercih eder. Kurulumları daha karmaşıktır. Ancak, hemen hemen herkes bunu kendi başına yapabilir. Oto tamirhanelerinde böyle bir prosedür oldukça pahalı olacaktır. Koltuk kaplamasının yüzeyinin altına ısıtma telleri yerleştirmenin tüm karmaşıklığı ile bu seçenek en çok tercih edilenlerden biridir.

Isıtma tipi seçimi

Isıtmalı örtüler ve pelerinler oldukça ucuzdur. Benzer ürünleri 500 ruble fiyata satın alabilirsiniz. Ancak, işlemleriyle ilgili birkaç nüansı hemen anlamalısınız.

Öncelikle uzmanlar, bu tür pelerinlerin kalitesinin ağırlıklı olarak yerleşik kablolardan daha düşük olduğunu söylüyor. Bu durumda, bu ürünün ısıtılması belirlenmiş standartları karşılamayabilir. Bazı üreticiler 40°C'ye kadar ısınan koltuk kılıfları üretir. Bu, erkeklerin üreme işlevini olumsuz etkiler.

Baş üstü örtülü bir arabanın arka koltuklarını ısıtmanın başka bir dezavantajı vardır. Bu tür ürünler çakmak aracılığıyla ağa bağlanır. Bildiğiniz gibi, arabadaki tek kişi o. Bu nedenle, böyle bir ürün, kılıfın sadece sürücü koltuğu için kullanılabileceğini varsayar. Bu durumda arka koltukların ısıtılması mümkün olmayacaktır. Bir ayırıcı kullanarak sigortanın atmasını bekleyebilirsiniz. Üzerinden çok fazla akım geçecektir. Bu nedenle arka koltuklar için entegre sistemler tercih ediliyor.

Maliyet

Tümüısıtmalı arka koltuklar için ticari olarak mevcut yerleşik sistemler kabaca üç kategoriye ayrılabilir. En pahalısı Almanya'da üretilen ürünlerdir. Bu kategoride en çok bilinen sistem Weaco'dur. 2 koltuk için yerleşik ısıtma seti yaklaşık 16 bin rubleye mal oluyor.

Yerli üretim ana akım kategorisine girdi. En popüler koltuk ısıtma sistemleri Emelya, Teplodom, Avtoterm vb.'dir. Bu tür kitler 2 koltuk için yaklaşık 4 bin ruble fiyatla satın alınabilir.

Çin yapımı ürünler en ucuzudur. Benzer ürünler 3 bin rubleye kadar bir fiyata satın alınabilir. 2 koltuk için. Maliyeti 1,5 bin rubleyi geçmeyen ürünler var. set başına. Sunulan ürünlerin kalitesi büyük ölçüde değişir. Değerli bir seçenek seçmek için uzman incelemelerini göz önünde bulundurmanız gerekir.

Koltuk ısıtma sistemi nasıl seçilir?

Piyasada birçok yerleşik ısıtma sistemi vardır. Kalite ve maliyet açısından farklılık gösterirler. En pahalı ve kaliteli elektrik sistemleri Alman yapımıdır. Bunlar, hemen hemen her marka arabanın koltuklarını ısıtmak için kullanılabilen evrensel ürünlerdir. Burada elektrik tellerinin koruma derecesi çok yüksektir. Belirtilen yaşam süresi içinde başarısızlık olası değildir.

Yerli üreticiler, özel ürünler için piyasada bu tür sistemlerin birçok çeşidini sunmaktadır. Emelya ısıtmalı koltuklar alıcılar arasında en çok talep görüyor.

Uzmanlar, Rus yapımı ürünlerin kalitesinin Alman ürünlerinden daha düşük olmadığını söylüyor. Ancak yerli sistemlerin maliyeti çok daha az olacaktır.

Çin koltuk ısıtma ürünleri en ucuzudur. Düşük koruma sınıfına sahiptirler. Teller kolayca zarar görür. Operasyonun ilk yılında başarısız olabilirler. Bu, sistemin aşırı ısınmasına ve hatta yangına neden olabilir. Bu tür sistemleri satın almanız önerilmez.

Kurulum hazırlığı

Gömülü bir sistem için en iyi seçeneği seçerken, ürünle birlikte gelen arka koltuk ısıtma talimatlarını dikkatlice incelemelisiniz. Üretici, yükleyicinin yerine getirmesi gereken bir dizi zorunlu gereksinimi belirtir.

Ardından, arabanızı incelemeniz gerekiyor. Birçok modern araç modelinde yerleşik bir ısıtma sistemi yoktur. Ancak üreticiler, sahibinin böyle bir ürünü kendi başlarına kurmak isteyeceğini sağlar. Bu nedenle, makine bağlantı için gerekli tüm kablolara ve kablolara sahip olabilir. Bu, kurulumu çok daha kolay hale getirecektir.

Ardından, ısıtmayı kurmak için gereken malzeme miktarını belirlemeniz gerekir. Bir tel, yapışkan bant, elektrik bandı, bıçak, tornavida ve makas hazırlamanız gerekiyor. Ayrıca pense ve yapıştırıcı alınması tavsiye edilir. Bundan sonra kuruluma başlayabilirsiniz.

Düğme kurulum yerini seçin

Düğme ileısıtmalı arka koltuklar sistemin gücünü açıp kapatabilir. Düğme, kullanıcılar için uygun bir yere kurulabilir.

Çoğu zaman, böyle bir kontrol arka koltukların kol dayanağına takılır. Çok rahat. Ancak bazı araba modellerinde arka koltuk kolçakları yoktur. Bu nedenle, arabanın sahibi bunları kendi başına satın alabilir. Satışta, ısıtma sistemi için bir düğme takmak için deliklerin açıldığı ürünler bulunmaktadır. Geleneksel bir kol dayama yerinde, kendi koltuğunuzu kendiniz yapmak zorunda kalacaksınız.

Bazı durumlarda, sürücünün düğmeyi gösterge panosuna yerleştirmesi daha uygundur. Bu durumda, sistemi bağımsız olarak yönetmesi, gerekirse açıp kapatması onun için uygun olacaktır.

Kablolama

Kendin yap arka koltuk ısıtması kablolamayı içerir. İletişimin yeri dikkatlice düşünülmelidir. Yolculara ve şoföre müdahale etmemelidirler. Ayrıca çok sayıda uygun olmayan kablo kabinin görünümünü bozabilir.

İletişimlerin çeşitli yapısal unsurların altına gizlenebilmeleri için döşenmesi gerekir. Ayağının altına girerlerse tel kolayca kırılabilir. Bu güvenli değil. Sistem çalışmayı durdurup zamanında onarım gerektirmekle kalmaz, aynı zamanda elektrik çarpması olasılığı da vardır.

Kabin içindeki çok sayıda kablo, sürücünün aracı kontrol etmesine engel olabiliranlamına geliyor. Bu nedenle, tüm iletişimler mümkün olduğunca gizlenmelidir.

Ağa kablolama

Entegre ısıtmalı arka koltuklar doğru bağlantı gerektirir. Bu prosedüre başlamadan önce üreticinin talimatlarını tekrar okumalısınız. Kabloların ağa nasıl düzgün şekilde bağlanacağını açıkça gösterir.

Birçok sürücü sistemi çakmaklığa bağlayarak büyük bir hata yapar. Bu durumda koltuk ısıtması çalıştırılamaz. Sigorta böyle bir yük için tasarlanmamıştır. Bu nedenle, hızla başarısız olur.

Kabloları doğrudan araç aküsüne bağlamak en iyisidir. Bu durumda kışın sistemde belirlenecek olan toplam yükün doğru hesaplanması gerekir. Bazı durumlarda, ısıtma adına diğer bazı sistemleri feda etmeniz gerekecektir (örneğin, müzik).

Sökme prosedürü

Isıtmalı arka koltukları monte etmek için arka koltukları sökmeniz gerekecek. Bu oldukça zahmetli bir süreçtir. Daha önce böyle bir operasyon yapmamış olanlar için bazı zorluklar ortaya çıkabilir. Genellikle çok zaman alan ısıtma tesisatının bu aşamasıdır.

Arka koltuklar yolcu bölmesinden çıkarıldığında, döşemeyi dikkatli bir şekilde onlardan çıkarmanız gerekecektir. Bu çok dikkatli yapılmalıdır. Aksi takdirde malzeme zarar görebilir. Bu durumda yeni koltuk kılıfları satın almanız gerekecektir.

Bundan sonra sistemi kurmaya başlayabilirsiniz. uzmanlarsandalyede kimse oturmuyorsa açılmayan bu tür ısıtma türlerinin seçilmesi tavsiye edilir. Bu, aracın elektrik sisteminin daha verimli çalışmasına olanak tanır.

Kurulum

Tüm hazırlık çalışmalarını yaptıktan sonra, ısıtmalı arka koltukların kurulumuna devam edebilirsiniz. Teller sırtta ve koltukta bulunacaktır. Teslimat setinde, üretici çoğunlukla yapıştırıcı veya yapışkan bant varlığını sağlar. Onların yardımıyla sistemi yüzeye sabitleyebilirsiniz. Bazı ısıtma ürünleri yapışkan bir arkalığa sahiptir. Bu durumda kurulum daha da kolaydır.

Tellerin montajı sıcak bir odada gerçekleştirilir. Bu öneri ihmal edilirse, yapıştırıcının altlığın tabana gerekli yapışmasını sağlayamayacağı beklenebilir.

Isıtıcı elemanlar yüzeye sıkıca sabitlendikten sonra koltukların üzerine döşeme yapılması gerekir. Bundan sonra koltuklar tekrar yolcu bölmesine monte edilir. Sistemin işlevselliğini kontrol etmeniz gerekir. Tüm teller bağlandığında, ısıtmayı açmanız gerekir. Uzmanlar, sigortaların ağa dahil edilmesini tavsiye ediyor. Bu, sistem çalışmasının güvenliğini artırır.

İşlem özellikleri

Isıtmalı arka koltuklar genellikle ayarlanabilir. Bunun için sistemde termostat bulunmaktadır. Koltuk ayarlanan sıcaklığa ulaştığı anda elektrik beslemesini keser. Ayrıca bazı ürünler sadece sırtlığın veya sadece koltuğun ısıtılmasını sağlar. Ayrıca, üretici bir test işlevi sağlayabilir.tel durumu. Kırıldıklarında sensör, sürücüye bir arıza olduğunu bildirir.

Isıtmalı arka koltukların özelliklerini göz önünde bulundurarak, böyle bir sistemi bağımsız olarak monte edebilirsiniz.