Bentley Arnage: açıklama, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Bentley Arnage, 1998 yılında tanınmış bir İngiliz otomobil üreticisi tarafından dünyanın dikkatine sunulan bir otomobildir. Bu yüksek sınıf bir sedan. Ve diğer tüm Bentleyler gibi mükemmel.

Model hakkında

Ardından, 1998'de endişe, Bentley Arnage'in manuel üretimini kurdu. Birçok eleştirmen ve sürücü, bu modelin pratik olarak Rolls-Royce Silver Seraph'ın bir kopyası olduğunu belirtti. Gerçekten de, bu makineler çok benzer. Ama yine de temel farklılıklar var. Ve en önemli şey motorlar.

Makinelerin tamamen farklı güç aktarma organları var. Rolls-Royce, V şeklinde 12 silindirli bir motora sahipti. Ve Bentley Arnage'in kaputunun altında, Alman BMW şirketi tarafından tasarlanan ve üretilen 4.4 litrelik bir V8 vardı. Doğru, birkaç ay sonra model 6.75 litrelik bir V8 ile donatılmaya başlandı. Bu ünitenin öncülü 6.25 litrelik bir motordu. İlk çıkışı 1959'da gerçekleşti. Continental R Mulliner Le Mans adlı bir coupe üzerine kuruldu. Ve 1970'de hacim 0,5 litre daha artırıldı.

Modernizasyon

2004'te ilkbaharda Bentley Arnagemodernize edilmiş. Değişen görünüm ve iç. Farlar entegre dönüş sinyalleri ile ayrı hale geldi. Şekilleri de değişti - yuvarlak oldular. Ampuller ksenon yaptı. Kaput değişti - daha zarif bir görünüm kazandı. Radyatör ızgarasının genişliği küçüldü ve lazer perforasyon ile gerçekleştirilen bir ağ deseni buldu.

İç mekan ne olacak? İçeride, bir özelliği olan yepyeni bir orta konsol ortaya çıktı - daha ergonomik bir klima kontrol ünitesi. Kontrol düğmelerinin sayısı da az altılmıştır. Bazıları ahşap ve alüminyum panellerin altına gizlenmişti.

Spor versiyonu

Bu Bentley arabasının spor versiyonu da üretildi. Bu araba, siyah bir arka plana sahip markalı bir logoya, geliştirilmiş, dinamik bir ön tampona ve sis farlarına sahiptir. Bu modelde ayrıca krom çıta bulunmamaktadır. Gövde rengi tek renklidir. Alüminyumdan yapılmış 7 kollu jantlar göze çarpar. Ve iç mekan, özel üretim pahalı deri ve cilalı alüminyum ile tamamlandı.

Güç aktarma organları ne olacak? Standart versiyonun kaputunun altında L410IT olarak bilinen 400 beygir gücünde bir motor vardı. Ancak Bentley Arnage T'nin daha güçlü bir birimi vardı - 450 "at". Motor, 4 vitesli otomatik şanzımanla kontrol edildi.

Bu arada, özel bir versiyonu da vardı - Bentley Arnage RL. 25 cm daha uzundu. Güçlü dingil mesafesi (3366 milimetre) sayesinde iç mekan da daha geniş hale geldi. Özellikle, şimdi arka sıradaki yolcular inanılmaz derecede rahat hissedebiliyorlardı - bacaklarını uzatabiliyorlardı. Koltukların geleneksel ayarlarına ve ayarlarına (doğal olarak, her sandalye için - ayrı ayrı) ve ayrı iklim kontrolüne ek olarak, bir DVD oynatıcı da ortaya çıktı. Bu versiyonda bir seçenek olarak, krom kaplı dikey çubuklara sahip bir ızgara mevcuttu. Uzak yirmili yılların Bentley stilini çok andırıyordu. Bu arada, şasi ve motorun tasarımı hakkında konuşursak, RL versiyonu kesinlikle temel Bentley Arnage R. ile aynıdır.

İkinci Nesil

2007 yılında bu modelin ikinci nesli piyasaya çıktı. Endişenin basit bir görevi olduğu söylenemez çünkü markanın ruhunu değişmeden tutmak ama aynı zamanda tamamen yeni bir modeli (kalite ve konsept olarak) kamuoyunun dikkatine sunmak gerekiyordu. Ancak XXI yüzyılın seviyesine karşılık gelen bir makine yaratmayı başardı. Görünüm, değişmeden bırakılmasına karar verildi. Sonuçta, Rolls-Royce modelinin üretimi durduruldu, bu nedenle Bentley'in görünümü otomatik olarak benzersiz hale geldi.

Öncelikle taşıyıcı gövdenin yapısını güçlendirdik. Çünkü ilk nesil Bentley'nin sahip olduğu, burulma açısından yeterince sert değildi. Ancak ikinci neslin temsilcileri, arka ve ön çıkıntıların yanı sıra yeni diplere sahipler. Geliştirilmiş ve tavan rafları. Genel olarak, destekleyici yapının sertliği yüzde 10 (1/10!) oranında iyileştirildi. Yeni Bently Arnage daha dinamik, daha hızlı, daha güvenilir ve daha modern.

Anahtardeğişiklikler

Doğal olarak ikinci nesil model çok değişti. Hem ön hem de arka süspansiyon yükseltildi. Çift kol üzerinde dururlar. Elektro-hidrolik amortisörler de ortaya çıktı (değişken bir sönümleme ARC derecesi var). Bu güncellemeler sayesinde Bentley otomobili inanılmaz bir yol tutuş kazandı.

Dışa getirilen bir şey. Bir bütün olarak görünüm bozulmadan kalsa da, çift yuvarlak farlar tamamen yeni optiklerle değiştirildi. Nihai sonucun markanın diğer otomobillerine mümkün olduğunca benzer olacağı şekilde tasarlandı.

Bir salonu tanımlamak için hangi kelimeyi kullanırsınız? Muhtemelen tek - lüks. Zaten temel donanımda, içindeki her şey ceviz kökü ile budanmış. Ve en üst versiyonda (Bentey Arnage T) elle zımparalanmış alüminyumdan yapılmış panelleri görebilirsiniz. Detayların tamamı krom kaplamadır. Döşeme ve sandalyeler de elbette seçkin Connoli derisinden yapılmıştır (27 farklı renk seçeneği vardır).

Ekipman

Temel konfigürasyonda ayarlanabilir bir direksiyon kolonu, yerleşik bir telefon (bluetooth işleviyle donatılmış), radyatör ızgarasındaki amblemin elektronik sürücüsü (kaput kapağının altına gizlenebilir) vardır. Ayrıca birinci sınıf bir multimedya sistemi vardır.

Bu arada, 2,5 santimetre uzatılan direksiyon kolonu sayesinde ergonomi gözle görülür şekilde iyileştirildi. Geliştiriciler, TFT teknolojisine dayalı bir bilgi paneli oluşturmaya karar verdiler. Ekran, gösterge panosuna çok uyumlu bir şekilde entegre edilmiştir. İleTek kelimeyle, vites kolu ve "el freni" hakiki deriden yapılmış kılıflarla kaplanmıştır.

Mulliner adlı stüdyonun müşterilerinin isteği üzerine arabayı sonlandırma konusunda kararlı olduğunu da belirtmekte fayda var. Renkleri, çeşitli özel kaplama malzemelerini ve ayrıca döşeme için gölgeleri seçerler.

Maliyet hakkında

Doğal olarak, bu arabanın maliyeti oldukça fazla. Bu bir Bentley! 354 beygir gücünde 4.4 litrelik motor, arkadan çekişli, otomatik şanzıman, zengin donanım ve çok mütevazı kilometre (yaklaşık 100-120 bin kilometre) olan bu 1999 modelinin fiyatı 4.200.000 rubleye mal olacak. Doğal olarak, araba iyi durumda olacak. Genel olarak, arıza veya arızaların olduğu bu şirketin arabasına binmeniz önerilmez. Tabii ki, her şey değiştirilebilir. Bentley Arnage bir istisna değildir. Buradaki yedek parçalar sadece önemli miktarda mal olacak. Örneğin, bir su pompası 23 bin ruble çekecek. Yepyeni tekerlekler - 190.000 ruble için. Motor için bir yağ filtresi ve bir yağ keçesi yaklaşık 3 bin rubleye mal olacak - çok pahalı değil. Ve güç ünitesinin maliyeti ne kadar olacak? 1998/99 modeli (V8, 4, 4) için bir motor için yaklaşık yarım milyon ruble ödemeniz gerekecek. Bu yüzden iyi ve iyi durumda bir araba satın almaya değer. Söylenmesi gerekse de, "öldürülen" Bentley arabası yok.

Genel olarak, bu araba ucuz değil. Ama söylemeliyim ki bu arabanın sahibine verdiği zevk ve statü paha biçilemez. Bu yüzden makinelerBentley'ler popülerdi, popülerdi ve olacak.