2025 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2025-01-22 21:22
4 tip trafik kontrolü vardır: trafik ışıkları, işaretler, yol işaretleri ve trafik kontrolörünün sinyalleri. Sürücüler kesinlikle hepsini takip etmelidir. Ancak "Yol Kuralları"na göre trafik kontrolörünün sinyalleri önceliklidir. Bir trafik ışığının ve bir yol levhasının gereksinimleri birbirinden farklıysa, sürücülere birincinin talimatları rehberlik edilir. Ancak, örneğin, bir trafik ışığının ve bir trafik kontrolörünün sinyalleri birbiriyle çelişiyorsa, ikincisini takip etmeniz gerekir. Bu nedenle tüm sürücüler ve yayalar için trafik polisinin jestlerini bilmek ve anlamak gerekir.
Trafik kontrolörü her iki kolu da öne, yanlara doğru uzatırsa veya dikiş yerlerini alç altırsa:
- Onun sağında ve solunda tramvayın düz gitme hakkı vardır; izsiz araçlar - düz ve sağa; yayalar yolun karşısına güvenle geçebilirler;
- ön ve arkadakiler hareketsiz durmalı.
Trafik kontrolörü sağ elini öne doğru uzatırsa:
- solda, tramvayların sadece sola hareket etmesine izin veriliyor ve ulaşımın geri kalanıfonlar - herhangi bir yönde;
- Polisin göğsünün yan tarafında bulunan arabalar ve diğer araçlar sadece sağa doğru hareket etmeye devam etme hakkına sahiptir;
- sağa ve arkada herkes durmalı.
Trafik kontrolörü elini kaldırırsa (bu hareket sarı trafik ışığına eşdeğerdir), bu durumda hem yayalar hem de araçlar hareket etmeye devam edemez. Bu kural, şu anda yalnızca acil frenleme kullandıklarında durabilen sürücüler için geçerli değildir. Manevrayı tamamlamalarına ve hareket etmeye devam etmelerine izin verilir. Ayrıca, sinyal anında anayolu geçen yayalar güvenli bir yere ulaşmalı veya bu mümkün değilse trafik akışını ayıran işaretleme hattında durmalıdır.
Görüşün zayıf olduğu durumlarda trafik kontrolör sinyalleri cop veya kırmızı reflektör ile verilir. Hoparlör de kullanılabilir. Trafik polisleri yayaların ve sürücülerin dikkatini çekmek için genellikle düdük kullanır.
Trafik polisinin sinyallerinin şiir gibi tıkılıp kalmasına gerek yok, sadece anlaşılması ve hatırlanması gerekiyor.
Hareket etmeme sinyalinde sürücüler durmalıdır:
a) durma çizgisinde;
b) kavşakta - kesişen yolun önünde;
c) demiryolu geçidinden önce;
d) yayalara ve hareket etmesine izin verilen araçlara müdahale etmeden trafik kontrolörünün veya trafik ışığının önünde.
Trafik kontrolörünün sinyallerini hatırlamanın en kolay yolu şudur: Hareket etmene izin verdiklerinde gidebilirsin."koldan kola" Bu, tramvayların ellerin yönüne ve diğer arabaların da sağa gitme hakkına sahip olduğu anlamına gelir.
Trafik düzenlemenin çok önemli bir yolu trafik ışığıdır.
Sinyalleri X şeklinde, yuvarlak, yönü gösteren ok şeklinde, yaya silueti şeklinde olabilir. Renklerde sunulurlar - yeşil, sarı ve kırmızı.
En önemli yuvarlak trafik sinyallerinden bazılarına göz atalım:
- sinyal yeşili harekete izin verir;
- yanıp sönen yeşil sinyal - gidebileceğiniz veya gidebileceğiniz zaman azalıyor. Çoğu zaman, trafik ışıklarında, bitmesine kalan saniyeleri gösteren bir skorbord da açıktır;
- sarı sinyal hareketi yasaklar ve yakın bir takım değişikliğini gösterir;
- yanıp sönen sarı sinyal hareket etmenizi sağlar, bir yaya geçidi veya düzensiz bir kavşak olduğu konusunda uyarır;
- yanıp sönme dahil kırmızı renk hareketi engeller.
Ok şeklindeki trafik ışığı sinyali, o anda hangi yönde harekete izin verildiğini veya yasaklandığını gösterir. Sola gitmek mümkünse, U dönüşüne de izin verilir, ancak bu yalnızca yol levhası veya işaretleme çizgisiyle çelişmiyorsa.
Önerilen:
SDA paragraf 6: yanıp sönen yeşil trafik ışığı ne anlama geliyor, trafik ışığında doğru şekilde nasıl gezinilir
Çocukluğumuzdan beri trafik ışıklarına aşinayız, ancak çalışmalarının özellikleri sadece sürücüler tarafından ayrıntılı olarak inceleniyor. Yanıp sönen yeşil trafik ışığının ne anlama geldiğini ve bu yapay trafik kontrolörlerinin arkasında hangi tuzakların gizlendiğini biliyorlar. SDA'nın 6. paragrafında (6.10-6.12 paragrafları hariç) trafik ışıklarında nasıl gezinileceği ve bu cihazların ne tür olduğu hakkında konuşulur
Soldan direksiyon: avantajlar ve dezavantajlar. Sağdan ve soldan trafik
Soldan direksiyonlu araba klasik bir düzenlemedir. Çoğu durumda, karşıt muadilinden daha karlı. Özellikle trafiğin sağdan aktığı ülkelerde
Geri trafik ışığı - nedir bu?
Rusların araç sayısı yılda birkaç bin artıyor. Bu nedenle, her gün trafik sıkışıklığında iyi vakit geçirmemiz şaşırtıcı değil. Çoğu zaman, trafik sıkışıklığı aynı yerde ve belirli saatlerde meydana gelir
Hareket tek yönlüdür. Trafik işaretleri
Tek yönlü yol, birçok sürücü nasıl davranacağını bilmediğinden yüksek riskli bir alandır. Onlar gibi olma
Dünyanın en büyük trafik sıkışıklığı. Trafik sıkışıklığı hakkında ilginç gerçekler
Birçoğu eski zamanlara taşınmak istiyor, çünkü o zamanlar hayat çok daha kolaymış gibi görünüyor. Temiz hava, daha az insan ve en önemlisi - trafik sıkışıklığı yok! Şaşıracaksınız, ancak ilk trafik sıkışıklığı antik çağda ortaya çıktı. Her şey nerede başladı ve dünyanın en büyük trafik sıkışıklığı nerede?