2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43
Yolun kuralları oldukça karmaşıktır, çünkü bunları öğrenirken birçok farklı yönü ezberlemeniz, çok çeşitli işaretlere dikkat etmeniz, yolda olabilecek çeşitli olası durumları anlamanız gerekir. Aynı zamanda, birçok acemi sürücü genellikle tek yönlü trafik olduğunu unutarak çift yönlü trafiğe odaklanır. Bu makale, ne olduğunu, standart iki taraflı olandan nasıl farklı olduğunu, ne zaman ve hangi koşullarda ortaya çıktığını, hangi amaçlarla kullanıldığını ve en önemlisi hangi işaretlerin belirlendiğini mümkün olduğunca ayrıntılı olarak açıklayacaktır. Aynı zamanda, trafik kurallarının ihlalinin en iyi ihtimalle para cezasına ve ehliyetten yoksun bırakmaya ve en kötü ihtimalle insanların acı çekebileceği bir trafik kazasına yol açabileceğini unutmamalısınız. Bu nedenle, amacı tek yönlü trafik olanlar da dahil olmak üzere tüm kuralları kesinlikle ayrıntılı olarak incelemeniz gerekir. Bu makale size bu konuda yardımcı olacaktır.
Bu nedir?
Her şeyden önce, elbette, ne olduğunu bulmanız gerekiyor.tek yönlü hareket. Genellikle iki yönlüdür, yani yolun bir tarafında arabalar bir yönde hareket ederken diğer tarafta ters yönde hareket ederler. Bu, daha fazla hareketliliğe izin veren farklı yönlerde hareket etme yeteneği sağlar. Ancak, bu her zaman böyle değildir - şimdi tek yönlü trafiği neyin oluşturduğunu öğreneceksiniz. Tek yönü olan bir yolda gerçekleştirilir. Böylece, arabalar sadece bir yönde ilerler, böyle bir rotada yaklaşan araç akışı yoktur. Görünüşe göre, standart iki yönlü yollar işlevleriyle mükemmel bir iş çıkarıyorsa bu neden yapılmalıdır? Gerçekten o kadar basit değil.
Tek Yönlü Hedef
Yoldaki trafiğin yönü, özellikle yanında her zaman yoğun bir trafik akışının olduğu önemli nesnelerin yakınında çok önemli bir rol oynayabilir. Bu nedenle trafik sıkışıklığı oluşur, trafik kazası olasılığı artar vb. Bu koşullar, ana rotadaki yükü önemli ölçüde az altabileceğinden, yolların tek yönlü kullanılması ihtiyacını doğurur. Çoğu zaman, çok sayıda insan tarafından kendi başlarına veya toplu taşıma araçlarında sürekli olarak ziyaret edilen cazibe merkezlerinin, üniversitelerin, alışveriş merkezlerinin ve diğer nesnelerin yakınında görünürler. Dar sokaklarda tek yönlü yolların bulunması da oldukça yaygındır.inşaatı çok şeritli otoyollar anlamına gelmeyen eski şehirler, şimdi nadir değildir. Bu nedenle, seyahatin tek yönü, neredeyse her zaman ya yola yakın olan nesneler ya da daha geniş bir yol yatağına izin vermeyen caddelerin genişliği nedeniyle olan oldukça yaygın bir olgudur.
Nasıl düzenlenir?
Aynı zamanda birçok insan merak ediyor: Tek yönlü bir yol nasıl düzenlenir? Sonuçta, arabaların her durumda, sadece bir yönde değil, her iki yönde de hareket etmesi gerekir. Çoğu durumda, çok dar sokaklar söz konusu olduğunda, tek yönlü iki yol vardır, sadece farklı bir yönü vardır. Trafik kazası olasılığını artırmadan her iki yönde de serbest hareket sağlayan komşu sokaklarda bulunurlar. Başka seçenekler de var. Örneğin, ana yol bir yönde, tali yol ise diğer yöndedir. Genel olarak, planlamayı gerçek profesyoneller yapar, bu nedenle hiçbir şey için endişelenmenize gerek yoktur. Herkes için uygun olan tek yönlü bir parkur oluşturmanın her zaman en akıllı ve en verimli yolunu bulurlar.
Tek yönlü yol
Ayrı olarak, yol işaretleri ve tanımları hakkında konuşmaya değer. Tek yönlü trafik için, planlıyorsanız her durumda bilmeniz gereken işaretler vardır.araba sürmek. Sık sık tek yönlü trafiğe sahip rotalarda seyahat etmeniz gerekmeyebilir ancak yolun kurallarını iyice öğrenmelisiniz. Yani bilmeniz gereken ilk ve ana işaret "Tek Yönlü Yol"dur. Bir yönü gösteren beyaz bir ok bulunan mavi bir kareye benziyor. Bu işaret, rotada yalnızca bir yöne izin verildiğini belirtmek için tek yönlü bir trafik rotasının girişine yerleştirilir. Tek yönlü bir yolun iki yönlü bir yolla kesiştiği kavşaklarda da bulunabilir - bunlardan birinin yalnızca bir yönü olduğunu belirtmek için. Doğal olarak, bu dava hakkında bilmeniz gereken tek gösterim bu değil. Tek yönlü trafikle ilgili yol işaretleri ve tanımları oldukça çeşitlidir ve şimdi mevcut olanların her biri dikkate alınacaktır.
Tek yönlü yolun sonu
Yani bir önceki paragrafta tek yönlü trafiğin başlangıcı düşünülmüştü ama onun da bir sonu var. Neden böyle bir işaret var? Tek yönlü bir yol aynı anda iki yönü olan bir yola dönüşebileceğinden, sürücülerin soldan sağa şerit değiştirmek için zamana sahip olmalarını sağlamak için tasarlanmıştır. Ve sürücü sol tarafta hareket etmeye devam ederse bu levhayı geçtikten sonra karşı şeride geçer ve bu durum trafik kazasına neden olabilir.kaza ve ayrıca trafik kurallarının ihlalidir. Bu nedenle, tek yönlü trafiğin sonunu gösteren işaret, başlangıcını belirten işaretten daha az önemli değildir.
Çift yönlü trafik
Önceki tabelaya ek olarak, yoldan geçen sürücülerin daha fazla dikkatini çekmek için yakına bir tane daha yerleştirilebilir. Tek yönlü trafik sona erer ve bu, görünüşte tek yönlü hareketin başladığını gösteren işarete benzeyen, ancak yalnızca kırmızı bir şeritle çizilen yukarıda açıklanan işaretle belirtilir. Ve yanında, ortasında farklı yönlere işaret eden iki ok bulunan kırmızı kenarlıklı üçgen bir işaret var. Bu, çift yönlü trafiğin başladığını gösterir. Buna göre, yolun sol tarafında hareket etmek zaten yasaktır. Gördüğünüz gibi, tek yönlü trafiği karakterize eden tüm işaretlerle uğraşmak o kadar kolay değil. Daha sonra yollarda sorun yaşamamak için trafik kurallarını çok iyi öğrenmelisiniz.
Tek yönlü bir yola girme
Sağı veya solu işaret eden, üzerinde beyaz yatay ok bulunan mavi bir dikdörtgen olan sonraki işaret, tek yönlü bir çıkışı gösterir, kesişen yol varsa kavşakta görebilirsiniz. tek yönlüdür. Zaten anladığınız gibi, okun yönü farklı olabilir. Ve şu anlama geliyortek yönlü bir yolda yön. Buna göre, bir kavşakta duruyorsanız ve önünüzde okun solu gösteren bu işareti görüyorsanız, bu, seyahat ettiğiniz yolun başka bir tek yönlü tarafından geçtiği anlamına gelir. Ve konumunuza göre hareket yönü soldadır. Bu, konumunuzdan sola dönebileceğiniz ve böylece araçların tek yönde hareket ettiği bir piste çıkabileceğiniz anlamına gelir. Aynı zamanda, sağa dönüş kesinlikle yasaktır - sonuçta, bu şekilde tek yönlü bir çıkış yapacaksınız. Bu durumda size bir ceza verilecek ve aynı zamanda aslında karşı şeritte hareket edeceğiniz için yolda çok güvensiz bir durum yaratacaksınız.
Giriş Yok
Artık hangi işaretlerin önünüzde tek yönlü bir yol olduğunu gösterdiğini biliyorsunuz. Ancak, bir an hala dikkatsiz kaldı - bu böyle bir yolun sonu. Tek yönlü trafiğin bittiği nokta nasıldır? Kurallar, bu gibi koşullarda sürüş yapan bir arabanın yanından, yukarıda tartışılmış olan “Tek yönlü yolun sonu” işaretinin görüneceğini bildirmektedir. Ama giriş arkadan nasıl görünüyor? Bir sürücü bunun araçların tek yönlü bir rota olduğunu nasıl anlayabilir, bu nedenle oraya gidemez? Bunun için özel bir işaret yoktur. Böyle bir yolu belirtmek için arka tarafa beyaz yatay şeritli kırmızı bir daire olan "Girilmez" işareti yerleştirilir. Şuna benzeyen bir parçanın yanında bu işareti görürsenizaraba kullanmak için oldukça uygunsunuz - oraya dönemeyeceğinizi bilin, çünkü bu büyük olasılıkla tek yönlü bir yol ve aslında karşıdan gelen şeride gireceksiniz. Aslına bakarsanız, bunların hepsi bu konuyla ilgili işaretlerdir. Belirli bir yolun iki değil, yalnızca bir yönü olduğunu olası tüm yönlerden belirtmek için kullanılırlar.
Geri çevirme
Tek yönlü trafikte geri geri gitmek, ayrıca ele alınması gereken bir konudur. Tahmin edebileceğiniz gibi, bu tür durumlar uzun zamandır tartışmalıdır. Sadece birkaç yıl önce, tek yönlü yollarda geri geri gitmeye izin verilen, ancak bu manevranın gerekli olması ve diğer araçlar için tehdit oluşturmaması koşuluyla, açıkça sınırlı durumlar vardı. Bu, arabanızı park etmek veya bir engelden kaçınmak olabilir. Kendi isteğiniz üzerine, acil bir ihtiyaç olmaksızın, orada geri dönmek yasaktır - bunun için para cezasına çarptırılacaksınız ve ayrıca ehliyetten mahrum kalacaksınız. Cezalardan bahsettiğimiz için, tek yönlü yollarda trafik kurallarının ihlali olan durumları ve bunun yol açabileceği sonuçları daha ayrıntılı olarak ele almaya değer.
Tek yönlü cezalar
Sola dönme kuralına uymadan tek yönlü bir yoldan ayrılan bir sürücüye en temel beş yüz Rus rublesi cezası verilir. Bırakmak için ihtiyacın varçıkışta manevra yapmak için en soldaki şeridi kullanın. Bunu başka bir şeritten yapmaya çalışırsanız (ikiden fazla şerit varsa) veya diğer yöne dönmeye çalışırsanız yukarıdaki cezaya tabi olursunuz.
Tek yönlü bir yola girdiğinizde ve diğer araçların yönünün tersine hareket ettiğinizde çok daha ciddidir. Bunun için beş bin Rus rublesi tutarında para cezasına çarptırılacaksınız ve ayrıca dört ila altı aylık bir süre için ehliyetten mahrum kalacaksınız. Bu tür bir ihlalin tekrarını yaparsanız, bir yıl boyunca haklarınızdan mahrum kalırsınız ve koşullara bağlı olarak tekrar beş bin Rus rublesi için para cezasına çarptırılırsınız.
Yukarıda tartışıldığı gibi, tek yönlü bir yolda geri geri gitmeye gelince, burada da altı aya kadar haklardan mahrum edilmekle tehdit ediliyorsunuz. Daha önce de belirtildiği gibi, park etme veya engellerden kaçınma gibi birkaç yıl önce belirlenen kısıtlamaların kapsamına girmeyen tüm durumlar bu durumda ihlal olarak kabul edilir. Ancak en ilginç ve önemli durum, yolun otobüsler ve diğer güzergah araçları için bir şeridinin olduğu durumdur. Bu şeride çıkış yaparsanız, trafik görevlileri, aslında bir geçiş şeridi olmasına rağmen, karşı şeride geçmeniz için kuralı size uygulayabilir. Bu nedenle dört ila altı aylık bir süre için sizi haklarınızdan mahrum etmeye çalışabilirler. Birçok sürücü korkuyorTüzüğe aykırı davranan ve yetkilerini aşan, ayrıca yolun kurallarını yanlış yorumlayan çalışanların beklediği büyük meblağlarda hak mahrumiyetinden satın almaya çalıştıkları şey budur.
Haklarınızı kaybetmek istemiyorsanız veya sizden alınmamaları için birkaç on binlerce ödeme yapmak istemiyorsanız, rota araçları için şeritten ayrılmanın sadece para cezası ile cezalandırılabileceğini bilmelisiniz. bir buçuk bin ruble (üç bin ruble sadece ülkenin en büyük şehirlerinde, Moskova ve St. Petersburg'da). Bu nedenle benzer bir durum başınıza gelirse haklarınızı bilin ve ödemeniz gerekenden on yirmi kat fazlasını ödemeyin. Ama daha da iyisi - yolun kurallarını bilin ve onları çiğnemeyin, o zaman hiç para cezası ödemek zorunda kalmazsınız ve ayrıca yolda tehlikeli durumlar yaratmazsınız.
Sonuçlar
Artık tek yönlü yolun ne olduğunu, başlangıcını, girişini ve sonunu belirtmek için üzerinde hangi işaretlerin kullanıldığını tam olarak anladınız. Tam olarak bu tür talimatların neden oluşturulduğunu ve bunun nasıl olduğunu anlıyorsunuz. Ve en önemlisi, bu gibi durumlarda trafik kurallarının ihlalinin ağır bir para cezası almanıza ve hatta bir yıla kadar ehliyetinizi kaybetmenize neden olabileceğini anlayabilirsiniz. Ayrıca, bu makalede tartışılan yol, trafik kazası olasılığının yüksek olması nedeniyle yüksek riskli bir alandır.
Böyle bir pistte daha bilinçli davranırsanız ve tüm sürücüler aynı şeyi yaparsa, o zamano zaman hareket etmek çok daha keyifli ve güvenli olacak. Yolun kurallarına uyun ve yolda hem tek yönlü hem de çift yönlü yollarda dikkatli olun.
Önerilen:
SDA paragraf 6: yanıp sönen yeşil trafik ışığı ne anlama geliyor, trafik ışığında doğru şekilde nasıl gezinilir
Çocukluğumuzdan beri trafik ışıklarına aşinayız, ancak çalışmalarının özellikleri sadece sürücüler tarafından ayrıntılı olarak inceleniyor. Yanıp sönen yeşil trafik ışığının ne anlama geldiğini ve bu yapay trafik kontrolörlerinin arkasında hangi tuzakların gizlendiğini biliyorlar. SDA'nın 6. paragrafında (6.10-6.12 paragrafları hariç) trafik ışıklarında nasıl gezinileceği ve bu cihazların ne tür olduğu hakkında konuşulur
Auto LuAZ 967, karada, suda hareket etmek ve havadan iniş yapmak için mükemmel bir tekniktir
LuAZ-967 arabası, üç unsurda kullanılmak üzere özel olarak tasarlanmıştır. Hareket etmek için yola ihtiyacı yok, su bariyerleri korkunç değil, makul mesafeler için mükemmel yüzüyor ve özellikle arazi koşullarında kullanılmak üzere tasarlandı
Motosiklet Java 638 - zamanın ötesinde hareket
1948, iki tekerlekli araç sevenler için önemli bir yıl. Gerçekten de bu yıl Java ilk motosikletini üretmeye başladı. Bu makaleden model 638 hakkında daha fazla bilgi edineceksiniz
Zorunlu trafik işaretleri
Ehliyet almak ve şehri kendi arabanızla gezmek için öncelikle işaretleri ve güncel trafik kurallarını öğrenmelisiniz. Onları bilmeden trafik polisinde ehliyet alamazsınız, bu nedenle sürücü okulları yol işaretlerini inceleme konusuna özel önem veriyor. Zorunlu işaretler genellikle özel bir zorluktur; bazı nedenlerden dolayı, bazı sürücüler ek olarak dikkate alarak bunlara dikkat etmezler
Dünyanın en büyük trafik sıkışıklığı. Trafik sıkışıklığı hakkında ilginç gerçekler
Birçoğu eski zamanlara taşınmak istiyor, çünkü o zamanlar hayat çok daha kolaymış gibi görünüyor. Temiz hava, daha az insan ve en önemlisi - trafik sıkışıklığı yok! Şaşıracaksınız, ancak ilk trafik sıkışıklığı antik çağda ortaya çıktı. Her şey nerede başladı ve dünyanın en büyük trafik sıkışıklığı nerede?