2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
Arabaya radyo takmak belirli bir deneyim ve bilgi gerektiren bir iştir. Birçok araba meraklısı, uzmanların radyoyu araba servislerine veya teknik merkezlere kurmasına izin verir. Daha güvenle söyleyebiliriz ki bu durumda etki olumsuz olmayacak ve gerekli tüm işlemler en üst düzeyde yapılacaktır.
Alıcı, bir araba bayisi çalışanını dinledikten sonra, bir servis merkezi yöneticisinin yardımıyla bir radyo kayıt cihazı takmayı kabul ederse, çoğu durumda iş yalnızca yüksek kalitede görünecektir. Telsizi kurma çalışmalarının doğruluğu, bu tür faaliyetlerde uzmanlaşmış teknik merkezlerden çok daha az olacaktır. Araba tamirinde deneyim sahibi olan çeşitli araç sahipleri, genellikle araba servislerinin hizmetlerini kullanmazlar ve kendi elleriyle bir radyo teyp kaydedici kurmak gibi bir eylemde bulunurlar.
Aracın ses sisteminin minimum seti, radyonun yanı sıra akustik sistem ve bağlantıkablolama. Ses kalitesi gereksinimleri arttıkça subwoofer, amplifikatörler ve ekolayzır gibi ek öğeler gerekir. Bu nedenle, gelecekteki bir araba radyosunun yukarıdaki bileşenlerinden herhangi birini seçerken, daha fazla modernizasyon ihtiyacını göz önünde bulundurmalısınız.
1 DIN ses sistemleri en yaygın olarak kullanılır. Avrupalı otomobil üreticileri tam da bu boyutlarda bir niş oluşturuyor. Kuzey Amerika ve Japon (ve onlarla birlikte Koreli) arabaların, 2 DIN adı verilen iki kat daha yüksek bir atomistol takabilecekleri bir yeri vardır. Multimedya ürünlerindeki artışla birlikte en popüler olanı 2 DIN nişi kazanmıştır. Burada, otomobil işletmesinde kurulu olanlardan değil, çeşitli ana cihazlardan bahsettiğimize dikkat edilmelidir. Görünüşleri çok farklı.
Radyonun Priora'ya kurulumu 2 yöntemle gerçekleştirilir: bir montaj çerçevesi ile önden montaj ve yandan montaj. Telsizlerle birlikte gelen talimatlar, bu iki kurulum yöntemini ayrıntılı olarak açıklamaktadır. Önden montaj, çoğu 1 DIN başlığında bulunan bir montaj çerçevesi ile yapılır.
2 DIN standardındaki değişiklikler her zaman bu tür bir montaj sunmaz. Bu, bu tür cihazların daha büyük kütlesi tarafından belirlenir. Telsizin montajı, tutucunun ön paneldeki konektöre takılmasıyla başlar, ardından sabitleme dişleri bükülür. Ardından, bağlı radyoyu önceden hazırlanmış bir çerçeveye yerleştiriyoruz. Sırasındaoperasyon, ana ünite özel mandallarda tutulur. Yan tarafa montaj, arabada standart bağlantı elemanlarının varlığını ima eder. Braket ve araç radyosundaki deliklerin çakıştığı bir yer seçtikten sonra, üniteyi özel vidalarla sabitlemeniz gerekir. Daha iyi sabitleme için her iki taraftaki iki vidayı sıkmak gerekir. Üretici, telsizle birlikte verilen talimat kılavuzundaki sabitleme vidalarının maksimum uzunluğu hakkında müşteriyi her zaman bilgilendirir.
Radyo ve karmaşık bir akustik sistem kurulumu gibi bir prosedürü kesinlikle tüm kurulum kriterlerine uygun iş yapacak ve kendi garanti hizmetini sağlayacak uzmanlara emanet etmek daha iyidir.
Önerilen:
Basit çalışkan Isuzu Elf
Isuzu Elf kamyonlarının uzun ve görkemli bir geçmişi vardır. Bu, ilk Japon kamyon üreticisinin en eski modellerinden biridir (ve şu anda ulusötesi kaygılardan bağımsız kalan tek modeldir). Rusya'da, bu makineler geleneksel Japon kalitesi, güvenilirliği ve iddiasızlığı nedeniyle haklı olarak popülerdir
Japon arabaları 300 bin rubleye kadar. 300 bin rubleye kadar en iyi arabalar
Bir bütçe ve aynı zamanda güvenilir araba satın almak için akıllıca seçim yapmanız gerekir. Japon otomobil endüstrisinden hangi modeller bu amaç için uygundur?
Yamaha Mint - basit, ucuz ve güvenilir scooter
Yamaha Mint scooter, fiyat, güç ve rahatlığın en iyi kombinasyonunu arayanlar için en iyi seçimdir
Alternatör kayışını değiştirmek basit bir iştir
Makale, otomobilin alternatör kayışını değiştirirken ve gerdirirken alınan önlemleri tartışıyor. Bu onarım için eylemlerin sırası açıklanmıştır
UAZ-469: en basit haliyle bağlantı şeması
UAZ-469 arabasının açıklaması. Bu modelin ana özelliği, elektrik kablolarının özellikleri de dahil olmak üzere her şeyde ifade edilen sadeliktir