Fiat Multipla: güzellik mi, işlevsellik mi?

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

1998'de Fiat, temelde yeni bir otomobil sınıfı olarak sunulan yeni bir model olan Fiat Multipla'yı piyasaya sürdü. adil mi? Geliştiricilerin bu kadar cesur bir açıklama yapmasına hangi özellikler izin verdi?

Dış tasarım

Hemen göze çarpan ilk şey, araca oldukça garip bir görünüm kazandıran tasarım. Satıştan hemen önce, arabanın vücudunun üst kısmından kesildiği ve aceleyle başka birine kaynak yapıldığı hissi geliyor, çok uyumsuz görünüyor. Öte yandan, tat ve renk için yoldaşlar yok, bu yüzden böyle cesur bir kararın birçok hayranı var.

Ancak, ilk bakışta çılgın görünen bir tasarımın faydalarını yalnızca salonda oturduğunuzda ve omuz hizasında sıra dışı ferahlığı hissettiğinizde hissedersiniz.

Uzun süreli kullanımda, yağmur yağdığında pencereyi biraz açabildiğinizi de fark edeceksiniz - pratik olarak su içeri girmez.

Ardından, bu arabadaki ana şeyin yolcu konforu ve pratik kullanım olduğu ve lüksün ikinci planda olduğu anlayışı geliyor.

Bu arada, oldukça garip bir tane dahaFiat Multipla'nın bir özelliği de camlarının hiçbirinin tam olarak açılamamasıdır. Bu, bu modelin geliştiricilerinin yaptığı bariz bir gaftır.

Salon Tasarımı

Ve burada tasarımcılar standart olmayan arabaların genel konseptini desteklediler: Önde üç koltuk var! Üstelik arkada da üç tane var! Böylece aynı anda altı (!) kişi Fiat Multipla'ya rahatça sığabilir ve gerekirse sekiz kişi birden!

Ayrıca şaşırtıcı olan, bilgi bloğunun konumudur - ön panelin ortasında ve direksiyon simidinin tam karşısında torpido gözü. İlk başta çok garip görünüyor ve buna alışmanın imkansız olduğunu düşünüyorsunuz. Ancak biraz sürdükten sonra, bu konumun en uygun olduğu ortaya çıkıyor: gösterge panosuna “direksiyondan” bakmanız gerekmiyor ve torpido gözüne bile ulaşmanız gerekmiyor - her şey elinizin altında.

Fiat Multipla'nın bagajına bakıldığında, göze çarpmayan boyutuna şaşırmamak elde değil. Ve arka koltukları da katlarsanız, gerçekten büyük bir hacim kazanır, bu da onu yalnızca aile gezileri için değil, aynı zamanda oldukça büyük ve ağır yükleri taşımak için de kullanmanıza olanak tanır.

Özellikler

Aracın tasarımının böylesine fırtınalı bir açıklamasından sonra, teknik özelliklerinin sizi bir şeyle şaşırtacağını hayal edebilirsiniz. Ama bunlar yanıltıcı beklentiler. Kaputun altında, sadece yüz beygir gücü kapasiteli oldukça ortalama 1,6 litrelik bir Bipower motor var. Ayırt edici özelliği,hem benzin hem de metan ile çalışabilir. Benzin deposunun hacmi otuz sekiz litredir ve gaz silindirlerinin hacmi yüz altmış dört litredir. Bu motor, hibrit yapısı nedeniyle benzinli muadilinden yüz yetmiş kilogram daha ağırdır.

2002'de Fiat Multipla geliştirildi: aynı "kaynaklı" gövde daha tanıdık bir versiyonla değiştirildi. Ve arabaya fayda sağladığını söyleyemezsiniz. Sonuçta, modelin kendisi her zaman diğer arabalardan o kadar farklıydı ki, standart olmayan bir görünüm genel imajının ayrılmaz bir parçası haline geldi.

Genel olarak, Fiat Multipla oldukça konforlu bir aile arabasıdır ve buna ek olarak büyük yükleri taşımak için de kullanılabilir.