2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
McLaren gibi bir markanın adı geçtiğinde, birçok insan hemen pahalı süper arabalarda Formula 1 yarışlarına katılan popüler takımların anılarını canlandırıyor. İkincisi, McLaren MP4-12C'den bahsedebiliriz. Bu, şimdiye kadar yapılmış en iyi spor yarış arabalarından biridir. Bu aracın dünya prömiyeri 2010 yılında Frankfurt Motor Show'da (Almanya) gerçekleşti. Daha sonra ilk çıkışını 2011'de 24 Hours of Spa'da (Belçika pisti) yaptı.
McLaren Automotive en iyi spor araba üreticisidir
Bu efsanevi İngiliz süper otomobil üreticisi. McLaren Automotive, ikonik spor arabası McLaren F1 ile tanınır. Birçoğu, bu yaratımı bir kez yarattıktan sonra, bu üreticinin böyle bir başarıyı tekrarlayamayacağına inanıyordu. Ancak on sekiz yıl sonra şirket yeni beyni olan McLaren MP4-12C'yi piyasaya sürdü. Dışarıdan, arabalar benzer, ancakMP4-12C'nin tasarım yaklaşımı tamamen farklıydı. Şirket yönetiminin yeni süper otomobil için büyük umutları var! İlk modelden nasıl daha iyi performans gösterdiğini öğrenelim.
MP4-12C ve F1 arasındaki farklar
MP4-12C'nin temel farkı, tek bir bağlantı olmadan monte edilen monolitik gövdedir.
Yeni modelin iç tasarımı F1'den farklı olarak lüks ile dikkat çekiyor. Ayrıca arabanın arızasını belirlemenizi sağlayan elektroniklerle doludur. Sistem otomatik olarak yakındaki bir bayi ile iletişime geçer ve araç sahibine adresi verir. Yere vardığınızda, usta sorunu en kısa sürede çözecektir. Şirkette bu hizmete "pit stop" deniyor. Kabinde F1'deki gibi üç değil iki koltuk var.
Arabalardaki motorlar farklıdır. F1'de - BMW S70 V12 (hacim 6, 1 litre) ve MP4-12C'de - kendi tasarımında (aşağıda daha ayrıntılı olarak açıklanmıştır). Ayrıca hava freni görevi gören otomatik olarak kontrol edilen bir spoylere de sahiptir.
MP4-12C son derece dayanıklıdır. Hafif ve dayanıklı.
McLaren MP4-12C Teknik Özellikleri
Yani, "MP4", McLaren formül arabalarının toplu adıdır ve "C", Karbon (karbon) anlamına gelir.
Araç özellikleri:
- Uzunluk - 4507 cm.
- Genişlik - 1909 cm.
- Yükseklik - 1199 cm.
- Coupe stili
- Gövdenin temeli, şasinin ve motorun bağlı olduğu bir karbon fiber monokok "MonoCell"dir. Asılı parçalar yapılıralüminyum ve karbon fiber.
- Sürüş - arka.
- Disk yarıçapı – R20.
- Motor hacmi - 3799 cc
- Kapı ve koltuk sayısı - ikişer adet.
- Yakıt deposunun hacmi 72 litredir.
- Ağırlık 1400 kg'ı geçmez.
- Motor kapasitesi - 3,8 litre.
- Tork - 600 Nm.
- Şanzıman tipi - yedi vitesli robotik şanzıman. "Pre-coq" sistemi ile donatılmıştır. Daha yüksek bir hıza geçiş anında ve sorunsuzdur. Üç konumu vardır: Normal, Yüksek Performans, Spor.
- Süspansiyon - kendi ürettiği yaylara sahip çift salıncak.
- Stabilizatörler - hidrolik.
- Maksimum hız saatte 330 kilometredir.
- Fren sistemi güçlüdür ve saatte 100 km hızla hareket eden bir arabanın 3 saniyede durmasını sağlar, fren mesafesi 30 metredir.
Süper hızlı araba motoru
Daha önce McLaren Automotive, BMW (F1), Honda (MP4/6) ve Mercedes Benz (Mercedes SLR, MP4/20) ile bir spor otomobil motoru geliştirmişti. Ve şimdi İngiliz üretici kendi gelişimiyle övünebilir - bu V şeklinde bir motor. Bir VVT sistemi ile donatılmıştır ve iki turboşarja sahiptir. Altı yüz beygir gücü üretir. 8500 rpm'ye kadar döner.
MP4-12C, bu motora sahip ilk McLaren.
Maliyet
Tarif edilen spor araba 2011 yılında satışa çıktı. Onunmaliyet:
- Birleşik Krallık'ta - 1997700 Euro;
- Almanya'da - 200.000 Euro;
- Fransa'da - 201.000 Euro;
- İtalya'da - 201680 Euro;
- Rusya'da - 212370 Euro.
MP4-12C serisinin yeni modifikasyonları
Daha yakın zamanda, McLaren MP4-12C piyasaya sürüldü ve 2012'de yarış versiyonu GT3 zaten gösterildi. Uzun yıllardır McLaren GT bölümü geliştirildi. Araba tamamen yeniden tasarlandı. Spor otomobil, büyük bir difüzör, ön ayırıcı, yan hava girişleri ve arka kanat içeren yeni bir aerodinamik gövde kiti aldı. Değişmeyen tek şey motor. Aynı turboşarjlı (V8) kaldı, hacmi önceki modeldeki ile aynı 3,8 litreydi. Sadece motor gücü yüz beygir gücü ve hız - 7500 rpm'ye kadar düşürüldü. Bu göstergelerdeki bu düşüş, geliştiricilerin iyi dengelenmiş bir yarış sporu arabası yaratmaya çalışması gerçeğinden kaynaklanmaktadır.
Yedi vitesli "robot" yerine bir Ricardo sıralı şanzıman takıldı. Yeni ABC ünitesi ve Akebono frenler takıldı.
Yeni model yelpazesindeki otomobil, iklim sistemi, şanzıman ve elektrikli donanımda bir dizi iyileştirme aldı. Tüm iyileştirmeler müşteri şikayetlerine yanıt olarak yapılmıştır. Örneğin McLaren MP4-12C GT3 farları artık yağmur sensörüne bağlı. Koltuklar, araca binmeyi ve arabadan inmeyi kolaylaştıran "Kolay giriş" işlevine sahiptir. Güncellenmiş renk şemasıgövde, jantların yeni versiyonları piyasaya sürüldü. İç döşemede değişiklikler yapıldı. Her biri yaklaşık 500.000$'a mal olan yalnızca yaklaşık yirmi GT3 üretilecek.
Kasım 2012'deki ellinci yıldönümünde, McLaren Otomotiv bölümü, ana isme Örümcek ön ekini alan MP4-12C'nin açık bir versiyonunu tanıttı. Araba, arka koltukların arkasındaki özel bir bölmede saklanan katlanır bir tavana sahip. Bundan dolayı ağırlık 1474 kg'a kadar arttı. Motor aynı ama gücü 625 beygir.
Maksimum hız - Tavan açıkken saatte 329 kilometre ve indirildiğinde - saatte 4 km daha düşük. Benzin deposunun hacmi 72 litredir. Dururken, araba üç saniyede saatte 100 km hıza çıkıyor. McLaren MP4-12C Spider için maksimum koltuk sayısı ikidir. Arabanın fiyatı 215.500$.
McLaren Müzesi
Bu "dövme", altmışlardan günümüze süper arabaların, Formula 1 yarış arabalarının ve diğer arabaların benzersiz örneklerini içerir. Koleksiyon her yıl yeni modellerle yenileniyor. Birkaç örneğe bakalım. McLaren MP4/6 ile başlayalım. Bu, Honda RA121E (V12) motoruyla çalıştırılan ilk yarış McLaren'ı. Neil Oatley tarafından tasarlanmıştır. McLaren bunu Formula 1 Dünya Şampiyonası için geliştirdi (Brezilya'daki 1991 sezonu için).
Özellikler aşağıda gösterilmiştir.
- Ağırlıkaraba - 505 kilogram.
- Lastikler – Goodyear.
- Süspansiyonlar: ön ve arka (aktif, farklı uzunluklarda kollarla).
- Motor - Honda V12. Hacim - 3,5 litre.
- Şanzıman: altı vites artı bir geri vites.
- Manuel H şeklinde bir kutu var.
Araba 1991'de Üreticiler Kupası'nı kazandı.
Müze ayrıca ikonik McLaren F1 spor arabasını da sergiliyor. 1993 yılında tasarlanmıştır. O zamanlar en hızlı süper otomobildi, 2005 yılına kadar bu statüde kaldı.
Müze, "Formula 1" arabasını sunar - McLaren MP4/20. Geliştirici - Takım McLaren Mercedes. Adrian Newey ve Mike Coughlan tarafından tasarlanmıştır. 2005 yılında (Avustralya) gerçekleşen otomobil yarışları şampiyonasına katılmak için bir araba yaratıldı. Onun için büyük umutlar vardı. Autosport dergisi tarafından aynı yılın yarış arabası olarak tanındı.
Özellikler:
- Motor - Mercedes-Benz.
- Hacim - 3,0 litre.
- Güç - 930 beygir gücü.
- Lastikler – Michelin.
- Kutu - yarı otomatik. Yedi hız artı geri.
- Koşu tertibatı, önceki iki modelin (MP4-18 ve 19) arızalanmasının ardından tamamen yeniden tasarlandı. Kıs altılmış dingil mesafesi.
- Ayırt edici özellikler - gövdeye hava girişinin arkasına monte edilen "boynuz" tipi kanatların varlığı.
Bu modeller şu anda üretimden kalkmıştır, sadece müzede görülebilirler.
Üreticiden aksesuarsüper arabalar
Concern McLaren Automotive, yıldönümü için ilginç bir aksesuar geliştirdi: Tag Heuer Carrera MP4-12C kronograf. Projenin, Tag Heuer gibi büyük bir İsviçreli fabrika ile işbirliği içinde yürütüldüğünü belirtmekte fayda var. McLaren MP4-12C, saat yapımcılarına bu muhteşem kreasyonu yaratmaları için ilham verdi. Saatin tarzında, otomobilin tasarımının ve renginin bir yansımasını bulabilirsiniz. Kadranın temeli karbondu. Başlangıçta, işin ustaları bu malzemeyi bir spor arabanın çerçevesini yapmak için kullandılar.
Kadranın büyük saat indeksleri vardır. Kronografın özelliği, geleneksel “12” sayısı yerine sıfırın ayarlanmış olmasıdır. Açıklık merkezdedir. Üç yansıma önleyici turuncu el vardır. Saat safir kristal ile kaplanmıştır. Onların kalbi Dubois-depraz 4900 hareketidir. Aksesuar, turuncu dikişlerle süslenmiş bir deri kayışla mevcuttur. Modelin fiyatı 10.500$.
Yani, harika F1 bir efsane olarak kaldı ve McLaren MP4-12C otomobili amaçlandığı gibi çıktı - mükemmel hız özelliklerine ve harika tasarıma sahip bir süper otomobil. Şu anda İngiliz firması MP4-12C serisini daha da geliştirmeyi planlıyor.
Önerilen:
"Dodge Journey": sahip yorumları, özellikleri ve fotoğrafları
Geç "başlangıç"a rağmen, araba 2008'de piyasaya sürüldü, geçit segmenti zaten yoğun bir şekilde dolduğunda, Dodge tasarımcılarının beyni otomobil topluluğu tarafından olumlu bir şekilde kabul edildi. Araba alıcılarını buldu ve satışlar hızla arttı. Özellikleri nelerdir? hadi çözelim
Rusça "Çekiç": özellikleri, fotoğrafları ve yaratılış tarihi
Rusça "Çekiç": özellikler, temel, yaratılış tarihi, değişiklikler, fotoğraflar. GAZ-66'ya dayanan Rus "Çekiç": tanımı, türleri, çalışması, yaratma aşamaları, özellikler. Rus askeri "Çekiç": parametreler, artılar ve eksiler
"Izh-49" (motosiklet): özellikleri, fiyatı, yorumları ve fotoğrafları
"Izh-49" - 1951'den 1958'e kadar olan dönemde Izhmash fabrikası tarafından üretilen, asf alt yollar için orta sınıf bir motosiklet. Toplamda 507.603 adet iki tekerlekli araç montaj hattından çıktı. Izh-49, uzun bir geçmişe sahip bir motosiklet olduğundan, Vladivostok'taki Otomotiv Antikaları Müzesi'nin bir sergisi haline geldi
Nissan Qashqai yeni 2014 crossover serisinin özellikleri ve fiyatı
Şimdi popüler olan Japon crossover Nissan Qashqai, 2006'nın sonundan beri seri olarak üretildi. O zaman endişe, Avrupalı sürücüler arasında gerçek bir heyecana neden olan bu efsanevi SUV'lerin ilk neslini geliştirdi. Rusya'da daha az popüler değil ve bu nedenle bugün teknik özellikleri ve Rusya pazarındaki maliyetini hemen öğreneceğiniz yeni, ikinci nesil Nissan Qashqai'yi ele alacağız
KamAZ-65222: yerli bir damperli kamyonun özellikleri ve fiyatı
Kamaz-65222'nin teknik özellikleri etkileyici. Bu damperli kamyon, yolda her türlü zeminde kendinden emin hissettiren gerçek bir dört tekerlekten çekişli arazi aracıdır. Bu model inşaat sektöründe en çok talep gören modeldir, çünkü KamAZ-65222 damperli kamyonun teknik özellikleri, yani taşıma kapasitesi, yolun diğer ekipmanların geçemeyeceği bölümleri boyunca her türlü malzemeyi taşımanıza izin verir