Goodyear UltraGrip lastikleri: inceleme, açıklama, teknik özellikler ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Kış, sadece ayakkabılarımızı değil, arabalarımızı da değiştirdiğimiz mevsimdir. Farklı üreticilerin çok sayıda kış lastiği seçeneği göz önüne alındığında, kendi başınıza bir seçim yapmak çok zordur. Sonuçta her şirket, üretiminde yenilikçi teknolojiler kullanarak ürününü daha benzersiz ve kaliteli hale getirmeye çalışır.

İyi bir lastik geliştirmek ne kadar zor çünkü yaz dönemine kıyasla dikkate alınması gereken birçok faktör var. Bunlar donlar, buz ve karla karışık yağmur. Büyük şirketler, kış gerçeklerine giderek daha fazla uyum sağlayan lastikler üzerinde çalışıyor ve üretiyor. Burada bu şirketlerden birinin fikrini ele alacağız - Goodyear Ultragrip: bu lastiklerin tanımı, incelemeleri ve ayrıntılı özellikleri.

Genel Açıklama

Bu kış lastiği hakkında hem çok sayıda hem de olumlu yorum var. Sivri uçların kaybını içeren olumsuz olanlar da var. Kauçuk çok yumuşak çıktı ve birkaç sezonda çivilerin %70-80'ini kaybetmek istemiyorsanız, asf altta sürüş için önerilmez.

AncakBuz üzerinde durum farklıdır. Sivri uçlar düşmeyecek. Goodyear Ultragrip Ice Artic'in kış lastiklerinin diğer temsilcilerinden daha iyi olduğu şey budur. Sırt elemanları çok büyüktür, ancak aynı zamanda sürücünün karda sürerken rahat hissetmesi için yeterince yumuşaktır. Omuz bölgesi, tekerlek izlerinde iyi yol tutuşu garanti eder.

Performans parametreleri

Bu lastikleri kullanmanın maksimum hızı 190 km/s'dir, bu çok yüksek bir rakamdır. Kışın hızlı sürüş için bu kadar, ancak buna değer mi diye birkaç kez düşünmeniz gerekiyor. Boyutlar R13 ile R17 arasında değişir, yani hemen hemen her arabada kullanılabilir.

Yine de büyük lastik genişliği beklemeyin. Boyut 155-225 mm genişlikle sınırlıdır. Ancak bu sadece bir artı, çünkü lastik ne kadar genişse, araba buzda o kadar kötü hissediyor. Profil yüksekliği de 70 mm ile sınırlıdır. En uygun seçim 60 mm'dir.

Sivri uçlara gelince…

Sivri uçların görünümü oldukça ilginç, yuvarlak değiller ama üçgen şeklindeler. Bu, Goodyear Ultragrip Ice Artic'in ayırt edici özelliğidir. Ancak bu bir tasarım kararı değil, işlevsellikte bir artış. Kenarlar buza veya yoğun kara daha iyi yapışır.

Ayrıca geliştiriciler, daha iyi yapışmaları için sivri uçları takmanın özel bir yolunu oluşturmak için zaman ayırdı. Ancak yukarıda belirtildiği gibi, bu yardımcı olmadı, sivri uçlar tek yoldan uçuyor. Başlangıç sırasında gerçekten daha az uçarlar, ancak uzun bir yolculuk sırasında çok çabuk kaybolurlar. Goodyear Ultragrip Ice Artic lastikleri Polonyalılar ve Almanlar tarafından üretilmektedir. Daha ötebu lastiklerin önemli nüansları dikkate alınacaktır.

Goodyear Ultragrip müşteri yorumları

Herhangi biri şu veya bu şeyi satın almadan önce yorumlara bakar. Bu aynı zamanda kış lastiği alıcıları için de geçerlidir. Bu nedenle, birçok otomotiv forumunu önceden ziyaret etmek daha iyidir, çünkü her şey zaten orada planlanmıştır. Goodyear Ultragrip Ice Artic lastikleri genellikle mükemmel olarak derecelendirilir. Aşağıdakilere dikkat edin:

• yoğun kar üzerinde mükemmel denge;
• çok yüksek değil ama düşük fiyat da değil;
• buz üzerinde istikrar;
• Çiviler kar ve buza mükemmel şekilde yapışır.

Bu, araç sahipleri tarafından en başta önemli olan nüansların yalnızca bir kısmı. Örneğin, Goodyear Ultragrip Ice Arctic incelemelerinde, yandan kaymayı önlemede oldukça iyi olduklarını bildiriyorlar. Bu, omuz bölgesini ve büyük sırt elemanlarını güçlendirerek elde edilir. Araç sahipleri genellikle satın alımlarından memnundur.

Dezavantajları nelerdir?

Dezavantajları, lastiklerin yüksek gürültü seviyesini içerir, ancak yine de çok gürültülü olarak adlandırılamaz. Ancak, mükemmel bir konfor beklemeyin. Tüm çivili tekerlekler, öyle ya da böyle ses çıkarır. Ve işitilebilirlik seviyesi zaten otomobilin kendisinin yabancı gürültüyle nasıl başa çıktığına bağlı.

Asıl dezavantajı, Polonya'da üretilen lastiklerdeki çivilerin kaybolmasıdır. Ama hepsi nasıl ve nereye binileceğine bağlı. Ağırlıklı olarak asf alt üzerinde ise, karlı bir alan ve buz ise, o zaman sivri uçlara veda edebilirsiniz.yeterince uzun.

Goodyear Ultragrip 2'ye ek olarak

Bu model nispeten yakın zamanda, 2014'te ortaya çıktı. Ultragrip 2, hem araç sahipleri hem de otomobil uzmanları tarafından olumlu görülen Ice Plus'ın yerini aldı. Ayırt edici bir özellik, artırılmış yol tutuşu ve daha da yüksek kar ve buza tutunma yeteneğidir. Fren performansı da iyileştirildi.

Ancak Ice+, Ultagrip 2 lastiğinin oluşturulması yaklaşık dört yıl sürdüğü için hala çok daha başarılıydı. Pek çok prototip ve test vardı, ancak bu sadece onun iyiliğini etkiledi. Otomobil uzmanlarının yorumları çoğunlukla olumlu. Buz kabuğunda yol tutuşunu iyileştiren yeni bir Active Grip teknolojisi oluşturmak için de zaman kullanıldı. Bu, kombine yivlerin ve yeni bir kauçuk bileşiğinin kullanılmasıyla elde edilir. Sonuç 2 kat kauçuktur: yumuşak ve sert, tutuş ve tutuşu birleştirir.

Kombine çıtalar

Kaburgalara dikkat etmekte fayda var. Kauçuğun ana katmanı ve normal katman için mühendisler farklı kılcal kanallar kullandılar. "Üst" katmanda ağ yapısı, taban katmanında ise yıldırım benzeri bir yapı kullanılmıştır. Bu çözüm, iyi bir uzunlamasına sertlik ve yolla daha iyi temas sağladı.

Goodyear Ultragrip Arctic'in sırt deseni suda kızaklamayı önlemede mükemmeldir. Yan olukların açıklığı, lastiğin yolla temas ettiği yerin altından ıslak kar ve suyun çıkarılmasını kolaylaştırdı. Aktif bloklar, fren mesafesini önemli ölçüde az altabilir. Musteri degerlendirmelerionayla.

Sonuç

Bu makale Goodyear'ın en popüler lastiklerini inceledi. Bu ürünün oldukça kaliteli olduğunu ve karda araç kullanırken güveni korumanızı sağladığını söyleyebiliriz. Ancak, fiyat hala bütçe düzeyini aşıyor. Bu lastik, otomobilin güvenini ve kontrolünü takdir edenler içindir. Bununla birlikte, dayanıklılık arzulanan çok şey bırakıyor. Arabanız için en iyisini seçin!