TCB'nin geri ödenmesi: hesaplama, sigorta şirketine başvuru. Arabanın emtia değerinin kaybı için tazminat

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Makalede TCB geri ödemesinin ne olduğunu ele alacağız. Şimdiye kadar sahibi olan ve hatta bir kazadan sonra bazı kusurları olan bir araba, hiçbir zaman salondan bir araba kadar talep görmeyecektir. Kalitesi ve kurucu unsurları artık onarım yoluyla geri yüklenemez. Bu durumda ne yapmalı?

TCB nedir

Bir arabaya sahip olmak, toplu taşıma ile seyahat etmekten daha kısa sürede daha fazla şey yapmanızı sağlar. Ancak aracı kullanmanın keyfi bazen araç sahibinin iradesi dışında gelişen olaylarla gölgeleniyor. Kaza davalarında yaşanan sıkıntılara ek olarak, sürücüler sigortacılarla da sorunlar yaşıyor. Ne yazık ki, bazen sürücüler sözleşmenin inceliklerini araştırmazlar ve yasal tazminatlarını kaybederler.

Casco veya OSAGO için TCS, emtia değerindeki kayıp miktarıdır. Farkı temsil ederBir kazadan sonra restore edilmiş bir arabanın satışından elde edilen kâr ile aynı yeni aracın maliyeti arasında. Bir kaza geçirmiş bir arabanın fiyatını düşürmede birçok faktörün etkisi vardır, örneğin: arabanın dış deformasyonları (çizikler, ezikler), sonradan tamir edilmesi kaçınılmaz olan dahili bileşenler. Başka bir deyişle, çeşitli trafik kazaları sonucunda otomobilde meydana gelen toplam hasar; koruyucu ve bağlantı elemanlarının gücünü az altan kusurlar.

TCB geri ödemesi neleri içerir?

Ne yapmalı?

Rusya Federasyonu Medeni Kanunu, mal sahibine yönelik iddiaların olaydan 3 yıl sonra ve garip bir şekilde sigorta şirketine karşı olduğunu belirtir - 2 yıl 2 ay. Belgeleri doğrudan sigorta şirketine teslim etmeden önce, araç sahibinin bir kaza belgesi alması gerekir.

Kazaya katılanlar, olayın tarih ve saati, mağdurlar (varsa) hakkında çeşitli bilgiler, durum hakkında bilgiler içerir. araba numaraları, kayıp miktarı, araba parçalarına görsel hasar gerçeği. Bu tür bir belge kaza günü trafik polisinden veya ölü veya yaralı varsa üç iş günü sonra alınabilir.

Kazadan kaynaklanan belirli kusurların varlığı nedeniyle TCB'nin değerlendirilmesinin yanı sıra fiili hasarın bedelinin belirlenmesi için bir inceleme yapılması gerekecektir. Başvuru tarihinden itibaren beş gün içinde planlanacak ve gerçekleştirilecektir.

Ardından, yirmi iş günü içerisinde kazaya karışan kişiye TCB için tazminatın zamanlaması ve miktarı hakkında gerekçeli bir cevap verilir. Genellikle ödeme reddedilir ve maliyet önemli ölçüde azalır.

TCB almak için örnek adımlar

Öncelikle, katılımcı, kaza geçirmiş araçların durumunun bağımsız bir şekilde değerlendirilmesinde ve ayrıca aracın TCB'sinin sigorta şirketine geri ödenmesi için bir başvuruda uzmanlaşmış bir kuruluşa başvurmalıdır. Ayrıca, makinenin emtia değerinin fiili hasarını ve kaybını değerlendirmek için bir dizi hizmetin sağlanması konusunda şirketle belirli bir anlaşma yapılması gerekmektedir. Onarım miktarını tahmin etme prosedürünü gerçekleştirmesi gereken çalışan, değerlendirmenin yeri, tarihi ve saati hakkında bilgi içeren bir kağıt hazırlayacaktır. Süreçte aşağıdaki taraflara gönderilmesi gerekecektir: sigorta şirketi, kazaya katılanlar ve Rusya Motor Sigortacılar Birliği (sigorta suçlusunun ehliyeti yoksa).

Uzmanlık koşulları

TCB'nin geri ödeme incelemesinin yapıldığı gün, tarafların belirlenen saatten en fazla yarım saat geç kalma hakları vardır, yarım saat sonra değerleme uzmanı malın zararını incelemeye başlar. araç. Taraflardan her birine bildirim gönderilmesi, denetim tarihinden üç gün önce yapılır (yalnızca iş günleri, denetim günleri ve bildirim dikkate alınır). Telgraf alındı onayı ile gönderilir. Dava mahkemeye giderse, bildirimden, telgrafların nereye ve nereye teslim edildiği ve ayrıca verildiği kişi gibi tüm bilgileri görmek mümkün olacaktır. Eğer telgrafın alıcısıherhangi bir nedenle almadıysa, sorumluluğu taraflara bildirmek olan kişi sorumlu tutulmayacaktır.

TCB OSAGO'nun geri ödenmesi

Bir arabanın emtia değerindeki kaybı hesaplamanın amacı, bir kazadan sonra bir onarım onarımı yoluyla bir arabanın orijinal maliyetindeki düşüşü belirlemektir.

Aşağıdaki kategorileri karşılayan araçlar için TCB ikmaline izin verilir:

1. 5 yaşından büyük değil.
2. Zorunlu - yabancı üretim.
3. Parçaların %38'den fazla olmayan aşınması ile.
4. 100 bin kilometreye varan kilometre ile.

Bu koşullar Gümrük Birliği kamyonları, otobüsleri ve römorkları için geçerlidir.

Yerli olarak üretilen makineler için teknik özellikler aşağıdaki gibidir:

1. Kilometre elli bin kilometreyi aşamaz.
2. Yayın tarihinden itibaren üç yıldan eski değil.
3. %38 giyin.

Reddedilme nedeni

Çoğu zaman, sigorta şirketleri arabanın emtia değerindeki kaybı telafi etmeyi reddeder. Ancak bu, aşağıdaki nedenlerden dolayı gerçekleşir:

• Vücut parçaları değiştirildi.
• Öğeler paslandı.
• Muayene gününde amortisman yüzde 40 veya daha fazladır.
• Araba tamamen boyanmıştır.
• Aracın önceki kazalardan kalan izleri olması durumunda.

Hasar miktarını belirleme yöntemi

Tazminatın hesaplanması sırasında farklı durumlar vardır. Örneğin, birdenbire taraflardan biri çekilen tutardan memnun kalmazsa ve aracın restorasyonu nedeniyle yeniden muayene yapılması imkansızsa, iki belgeye dayanarak maliyeti yeniden hesaplama hakkınız vardır: muayene raporu sigorta şirketi ve trafik polisinden bir sertifika. Genellikle tüm gerçek hasarı ayrıntılı olarak yansıtırlar ve ayrıca kaza mahallinden fotoğraflar içerirler.

Aracın kaza öncesi piyasa değerinin tespiti

Bir arabayı yeniden inşa etmenin mantıklı olup olmadığını belirlemeye yardımcı olan bir yöntem var. Çeşitli durumlarda kullanılır. Bu yöntem kullanılırken aracın kaza öncesi ortalama piyasa değeri belirlenir, benzer modellerle kıyaslandığında iyi bakiyeler düşülür ve bunun sonucunda kaybedilen karların maliyeti elde edilir.

TCB'ye Casco için ödeme nasıl yapılır

Sigorta kurallarına göre, bir kaza durumunda emtia değerindeki kayıp sigorta bedelinden düşmüyorsa, zarar gören tarafın Kasko sözleşmesi varsa, tazminat. Ödemeyi hariç tutan ifade nedir?

Genellikle şöyle görünür: "Kullanımı sonucunda emtia değerinin kaybolmasından kaynaklanan kusurlar sigortalı bir olay olarak kabul edilemez." Böyle bir durumda, kazayla ilgili tüm masrafların makinenin kullanımından kaynaklanmadığı gerekçesiyle TCB'yi geri alabilirsiniz.

27 Kasım 1992 tarihli Federal Yasa uyarınca sigortalı olaydan beri.4015-1 mülkiyet çıkarları olabilir, o zaman bir kazanın neden olduğu tüm kayıplar sigortalı bir olayın sonucu olur. Tabii ki Kasko sözleşmesinde özel bir maddede belirtilen tutar dahilinde.

Emtia değeri kaybı için para alma yöntemleri

Sigortalı, sigorta türlerinden biri için tek seferlik ödeme alma hakkına sahiptir. Zarar gören, TCB'nin tazminatının aniden reddedilmesi veya sigorta bedelinin hasarı tam olarak karşılamaya yetmemesi halinde, trafik kazası failine belirli bir taleple başvurabilir. Her şey yolunda giderse ve sunulan ödeme tutarı sigorta şirketinin masraflarını karşılamaya yetiyorsa, yine zarar gören taraf, 30 iş günü içinde kaybedilen faydanın tazmini için mahkemeye başvurma hakkına sahiptir.

Aşağıdaki belge paketi başvurunuza eklenmelidir:

• Trafik polisinden aldığınız kaza belgesi.
• Sigortalı tutarın ödenmesi için başvuru, gelen ayrıntıların bir baskısı.
• Sigorta şirketinin gerekçeli reddi veya onarım maliyetinin hafife alınması.
• Bir kaza sonucu bir araca verilen hasarın değerlendirilmesi için hizmetlerin sağlanması için bağımsız bir uzmanla hazırlanan anlaşma.
• Araç pasaportu ve fotokopisi.
• Araç hasar muayenesinin tarih ve saatinin noter tasdikli kopyası.
• Geri bildirim.
• Araçtaki hasarın bağımsız bir değerlendirmesinin sonucuhasar.
• İdari bir dava başlatmayı reddetmenin kopyası.

Kayıp kazançların tazmini için açılan bir dava sonucunda, uyuşmazlığın gönüllü olarak çözülmesi mümkün değilse, sigorta şirketi araç sahibine hasar tutarının yüzde ellisi kadar ceza ödemek zorundadır..

Makale bir arabanın TCB hesaplamasının nasıl yapıldığını tartıştı.