Liebherr T282B: teknik özellikler ve fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Liebherr T282B kamyon, dev damperli kamyonlar kategorisine girer. Ağır sanayi ve taş ocakçılığı için tasarlanmıştır. Alman modeli Münih'teki bir sergide sunuldu. Süper ağır maden kamyonları, birkaç küçük kamyonu çalıştırmaktan daha önemlidir. Söz konusu modifikasyon, yaklaşık 400 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Ancak, her on tonda bir, söz konusu otomobilin tasarımcılarının yapmayı başardığı malzeme kalitesi sağlanmalıdır. Bu arabanın özelliklerini ve yeteneklerini inceleyelim.

Üretici hakkında

Damperli kamyon Liebherr T282B, 2004'te oluşturuldu. Üreticiler bir Alman şirketi olarak kabul edilir, ancak bu tamamen doğru değildir. Endişe, dünyanın farklı yerlerinde bulunan 80'den fazla şirketten oluşan ulusötesi bir gruptur. Şirketin holding kısmı İsviçre'de bulunmaktadır. Söz konusu kamyon, üretim versiyonudur. İhracat varyasyonları da dahil olmak üzere yılda en az 75 adet piyasaya sürülmesi planlanıyor.

Liebherr T282B teknik özellikleri

Brüt kamyon ağırlığı 592 tondur. 14,5 metrelik bir araba uzunluğu ile genişliği ve yüksekliği 8,8 ve 7,4 m'dir. Etkileyici boyutlarına rağmen,otomobil, güvenli frenleme sorunu yaşamadan saatte 65 kilometre hıza çıkabiliyor. Elektrikli şanzıman, güçlü ve devasa bir dizel motorla birleşiyor. Çekiş elektrik motorları (her arka tekerlekte bulunur) bir jeneratör tarafından çalıştırılır. Söz konusu kamyon bir alternatif akım devresi kullanıyor. Daha karmaşık ve daha pahalıdır, ancak az bakım gerektirir ve son derece güvenilirdir.

Liebherr T282B, AC motorlarla donatılmış dünyanın en büyük damperli kamyonudur. Hat, güç ve fiyat bakımından farklılık gösteren çeşitli güç üniteleri modifikasyonu kullanır. En güçlü motor 3650 beygir güç üretiyor. Kütlesi 10 tondan fazladır, çalışma hacmi 90 litre, silindir sayısı 20 adettir. Aracın yakıt deposu 4.730 litre yakıt tutar.

İşlem

Liebherr T282B'nin özellikleri, bu devasa heykeli hızlı bir şekilde overclock etmenize olanak tanır. Bir araba canavarını durdurmak için iyi düşünülmüş ve güvenilir bir fren sistemi gerekir. Jeneratör modunda çalışan elektrik motorları, frenlemenin ana kısmından sorumludur. Montajın toplam frenleme kuvveti 6030 beygir gücüdür. Böyle bir enerji akışını işleyebilen piller bulunamadı. Özel reostatlardan geçerek atmosferde dağılır.

Ayrıca, maden kamyonu standart bir otomotiv freni ile donatılmıştır. Dev kamyonu park modunda tutmak için kullanılır ve ayrıca düz bir çizgide uygulanır.saatte 1 km'den daha az bir hızda hedef. Tüm sistem bir bilgisayar tarafından kontrol edilir, ekipmanı sorunsuz bir şekilde durdurur, fren pedalı bırakıldığında bile bir elektrik devresi ile yavaşlatır. Bu, forkliftin izinsiz olarak küçük veya dik bir yokuştan aşağı inmesini önler.

Yönetim

Fotoğrafı aşağıda sunulan Liebherr T282B damperli kamyonu sürmek o kadar da zor değil. Kontrol ünitesi, yokuşlarda güç eklemek ve yokuş aşağı sürerken aşırı hızlanmayı önlemek için elektronik hız sabitleyici içerir. Viraj alırken, otomasyon dış arka tekerleğin çekişini artırırken iç elemanın çekişini sınırlar. Bu çözüm, manevra yapma ve viraja uyum sağlama olasılığını önemli ölçüde kolaylaştırmayı mümkün kılar.

Dolu bir gövdenin ağırlığını taşıyabilecek bir çerçeve oluşturmak için çok çaba sarf edildi. Liebherr T282B'nin yük kapasitesinin yaklaşık 400 ton olduğunu hatırlayın. Bu ünitenin tasarımı birkaç orijinal an sağlar. Gövde süspansiyonunun karmaşık şeması, araç yüklendiğinde ve hareket ederken meydana gelen deformasyon streslerini yumuşatmanıza izin veren bükülmüş borular içerir. Ek olarak, montaj, ultrasonik kaynak sırasında kapsamlı kontrolden geçen, güçlendirilmiş çelikten yapılmış döküm ve haddelenmiş parçalar içerir. Çerçeve üreticisi garantisi - 60.000 saat.

Özellikler

Dev Liebherr T282B damperli kamyonun ayırt edici özellikleri arasındayolcu koltuğu ve standart gösterge panelinin yerini alan bir ekran. Motorun durumu, makinenin yüklenmesi için göstergeler ve olası arızaların belirlenmesi hakkında bilgiler de dahil olmak üzere ekranda çeşitli bilgiler görüntülenir. Ayrıca kokpitte oklu ve yuvarlak kadranlı bir hız göstergesi şeklinde standart aletler vardır.

Biniş veya iniş için, sürücünün özel bir merdiven üzerinde yaklaşık 6 metreyi aşması gerekir. Güç ünitesinin başlatılmasını ve kapatılmasını kolaylaştırmak için mühendisler, kamyonun alt kısmında özel bir düğme sağladı. Tüm artılarla birlikte, bir dizi faydalı düğüm isteğe bağlıdır. Buna güçlü sis farları, radyo ve klima dahildir. "Canavar"ın fiyatının yaklaşık 3 milyon dolar olduğu göz önüne alındığında, tasarruflara böyle tuhaf bir yaklaşımı anlamak zor.

Rakipler

Söz konusu damperli kamyonun teknik göstergeleri, makinenin ağırlığını bir buçuk kat aşan bir yükün taşınmasını mümkün kılıyor. Bu kısmı BelAZ-7517 (deneysel model) ile karşılaştırırsak, Alman versiyonu her bakımdan kazanır. Belarus arabası 220 tondan fazla taşıyamaz. Bu sınıftaki kamyonların ortalama yük kapasitesi 40 ile 200 ton arasında değişmektedir. Limber T282B, yaklaşık 400 ton taşıma kapasitesine sahiptir. Dilerseniz üzerinde ortalama bir yazlık taşıyabilirsiniz.

Diğer rakipler aşağıdaki maden kamyonlarını içerir:

• XCMG DE400. Çinli üreticilerden bir dev 10 genişliğe ulaşıyormetre, 16 m uzunluğunda Bu tır ile yaklaşık 360 ton kargo taşınabilmektedir.
• BelAZ 75710. Araba, 810 ton kaya taşıyabilen dünyanın en büyük damperli kamyonu, bir çift dizel ünitenin gücü 4600 "at".
• Terex Titan. Araba bir prototip olarak Kanada'da piyasaya sürüldü. Taşıma kapasitesi - 320 ton. Şu anda anıt olarak yüklü olan tek kopya.
• Caterpillar 797F. ABD'de toplam ağırlığı 620 ton olan devasa bir damperli kamyon üretiliyor.
• Komatsu 960E. Japon kamyonu, 3500 beygir gücünde V şeklinde bir güç ünitesi ile donatılmıştır. Boyutları 15.6/7/6 metredir.
• Bucyrus MT6300AC. Amerikan maden kamyonu 2008'den beri 3750 beygir gücünde bir motorla üretiliyor.

Kapanışta

Liebherr T282B ekstra ağır damperli kamyon, dünyanın en büyük kamyonlarından biridir. Mühendisler, beyan edilen taşıma kapasitesini sağlamak için ekipmanı her bir aksta üç tekerlekle donattı. Yükseklikleri 3500 milimetredir. Arabanın yüksekliği yaklaşık 7 metredir, kabine tırmanmak için özel bir merdiven sağlanmıştır. Teknik özellikleri ve donanımı sayesinde söz konusu otomobil, dünya çapında taş ocakçılığı ve ağır sanayide popülerlik kazanmıştır.