Tamamen boşalmış bir araba aküsü nasıl şarj edilir: sürücüler için ipuçları ve püf noktaları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Birçok insan için sabah, bir iş gezisi için arabanın ısınmasıyla başlar ve kontak açıldığında marş sesi yerine sessizlik olduğunda çok sinir bozucu olabilir. Bu, pil bittiğinde olur. Şu an tatsız, ama oldukça sıradan. Bu nedenle her araba tutkununun evde tamamen bitmiş bir araba aküsünü nasıl şarj edeceğini bilmesi gerekir.

Bu konuda zorluk yok. Sadece sürecin teknolojisini bilmeniz ve takip etmeniz gerekiyor. Genel olarak, aracınızda benzer bir sorunla ilk kez karşılaşmıyorsanız, yeni bir akü satın almayı düşünmelisiniz. Bu, bir araba aküsünün şarj cihazıyla nasıl şarj edileceğine dair giderek yaygınlaşan sorundan daha kolay olacaktır. makalebu konu ele alınır ve sürecin tüm nüansları açıklanır. Genel bilgilerle başlayalım.

Pil cihazı

Örnek olarak asit modeline (kurşun-asit) bakalım:

• Kasa, agresif ortamlara dayanıklı plastikten yapılmıştır.
• Kasa, her biri güncel bir kaynak olan birkaç kutu (genellikle altı) içerir. Bankalar birbirine bağlıdır.
• Her kavanozda özel paketler bulunur. Plakalardan (sırasıyla kurşun katot ve kurşun dioksit anot) oluşurlar. Bu tür plakaların bir çifti bir akım kaynağıdır, paralel olarak bağlanırlar, bu da voltaj çıkışını çarpmanıza izin verir.
• Torbalar özel bir solüsyonla (damıtılmış su ile belirli bir yoğunluğa seyreltilen kimyasal olarak saf sülfürik asit) doldurulur.

Prensip olarak, bu pil cihazını tamamlar, bir araba aküsünün bir şarj cihazıyla nasıl düzgün şekilde şarj edileceğine ilişkin sorulara geçebilirsiniz. Sırayla başlayalım.

Tamamen bitmiş bir araba aküsü nasıl şarj edilir?

Bu durumda iki yol vardır. Birincisi, aküyü "demir atınızın" motor bölmesinden çıkarmak, eve götürmek ve orada şarj etmektir. İkinci yol ise doğrudan yerinde şarj etmektir ancak bunun için aracınızın park ettiği yerin yakınında bir elektrik akımı kaynağı bulmanız gerekir.

Ardından, yönteme karar verdikten sonra şarj etmeye başlayabilirsiniz. Tamamen boşalmış bir araba nasıl şarj edilirpil? Özel bir "şarj cihazı" yardımıyla. Bu şekilde, yakın zamanda tamamen boşalmış bir pili şarj etmenin mümkün olacağı anlaşılmalıdır. Bu uzun zaman önce olduysa, pilinize artık evde yardım edilemez veya hiç yardım edilemez.

Şarj cihazı bir kullanım kılavuzu ile birlikte gelir. Detaylar orada ayrıntılı. Klasik şarj cihazlarının olduğunu ve otomatik cihazların olduğunu kısaca anlatacağız. "Otomatik" hakkında konuşursak, her şey daha basittir, sadece ağa ve aküye bağlayın, şarj işlemi kendi kendine gerçekleşecek. Prensip olarak, tamamen bitmiş bir araba aküsünün nasıl şarj edileceği sorusunun en basit cevabı budur.

Klasik "şarj cihazı" ndan bahsedecek olursak, şarj akımı manuel olarak ayarlanır ve süreç tamamen sizin kontrolünüzde ve katılımınızla gerçekleşir. Bu tür cihazlar daha ucuzdur ve birçok sürücü (özellikle büyük deneyime sahip) onları daha güvenilir olarak görmektedir, ancak bu ifadenin hiçbir kanıtı bulunamamıştır. Bu tür bir şarj cihazıyla bir araba aküsü nasıl şarj edilir? Pilinizin kapasitesine ve diğer parametrelerine bağlı olarak talimatlardaki talimatları izleyin. Ama genel bir kural var. Tamamen boşalmış bir araba aküsünün nasıl şarj edileceği ile ilgilidir. Sürekli tükenen bir pil, düşük bir akımla (toplam kapasitenin yaklaşık %5-10'u) şarj edilmelidir. Şarj işlemi sırasında akım kademeli olarak azalır.

Hızlı şarj

Bazen uzun süre bekleyecek zaman yoktur ve şarj cihazlarıcihazların özel bir "hızlı şarj" işlevi vardır. Bu işlev kullanılabilir, ancak pilin "beklenen ömrünü" önemli ölçüde az alttığı için bunu yapmak istenmez. Bu nedenle, tamamen boşalmış bir araba aküsünün klasik şemaya göre nasıl şarj edileceği sorununu çözmek ve acele etmemek daha iyidir.

Güvenlik kuralları

Aslında araç aküsünün şarj aleti ile nasıl şarj edileceği sorusunda tehlikeli bir şey yok ama standart dışı durumlar var. Sadece biraz dikkat etmeniz gerekiyor ve ardından tüm riskler sıfıra inecek. Şarj işlemi genellikle on saat sürer. Pil bu süre içinde şarj edilmemişse, bir şeyler ters gidiyor demektir ve bu sizi uyarmalıdır.

Şarj işlemi sırasında pilin ısınmadığından veya kaynamadığından emin olmalısınız. Kaynama meydana gelirse başarısız olur ve ayrıca çok tehlikeli olabilir.

Kalsiyum araba aküleri nasıl şarj edilir?

Benzer piller modern arabalarda ortaya çıktı. Ca/Ca veya sadece Ca olarak etiketlenirler. Bu piller gelişmiş özelliklere sahiptir, ancak şarj işlemi de dahil olmak üzere öncekilerden belirgin şekilde farklıdır. Standart şema burada uygun değil.

Onları şarj etmek için özel bir şarj cihazına ihtiyacınız olacak (programlanabilir döngüye sahip bir model almanız önerilir). Bu durumda bakım gerektirmeyen bir araç aküsü (kalsiyum) nasıl şarj edilir? Şarj işlemi, daha yüksek bir voltaj (yaklaşık 16.5 volt) gerektirir. Sadece böyle bir gerilimleKalsiyum pili %100'e kadar tamamen şarj etmek mümkün olacaktır. "Şarj cihazı" yalnızca 14,8 V veriyorsa ve ardından elektronikler onu keserse, kalsiyum piliniz yalnızca yarı yarıya şarj edilebilir. Bunun dikkate alınması gerekiyor.

Bakım gerektirmeyen piller

Neredeyse tüm süreç ortaktır, ancak bazı nüanslar vardır, bu nedenle bakım gerektirmeyen bir araba aküsünün nasıl düzgün şekilde şarj edileceği hakkında söylenmelidir. Özellik, uygulanan voltajın kontrolünde yatmaktadır. Çoğu durumda (bu kuralın nadir istisnaları vardır), terminallere 14,4 V'tan fazla olmayan bir voltaj uygulamanız gerekir (yukarıdaki istisnalarda bu rakam 16 V'u geçmemelidir). Yüksek voltaj altında elektrolitteki suyun oksijen ve hidrojene ayrışmaya başlayabilmesi için kontrol gereklidir. Bu, elektrolit seviyesinin düşmesine ve yoğunluğunun artmasına neden olacak ve bakım gerektirmeyen bir aküye su eklemek işe yaramayacaktır. Bakım gerektirmeyen bir araç aküsünü nasıl şarj edeceğinizi düşünüyorsanız, bu aklınızda bulundurmanız gereken bir şeydir.

Bakım gerektirmeyen akülerin şarj edilmesi yalnızca evde değil, doğrudan arabada da yapılabilir. Bataryayı çıkardıysanız, şarj cihazının artı ucunu bataryanın artı ucuna ve şarj cihazının eksi ucunu bataryanın eksi ucuna bağlamanız gerekecektir.

Ardından, şarj cihazındaki voltaj regülatör düğmesini en sol konuma (minimum voltaj) ayarlamanız gerekir ve ancak bu manipülasyondan sonra açmak mümkün olacaktır.ağa şarj edin. Bundan sonra şarj voltajını 14,4 volta ayarlayabilirsiniz ve pil şarj işlemi başlayacaktır.

Pil şarj işleminin bittiğinin göstergesi, cihazın ekranındaki şarj akımının değeri olacaktır. Akü terminallerinde 14,4 V'luk bir gerilime ulaşıldığında, şarj akımı minimum 200 mA değerine düşer. Bu, bakım gerektirmeyen pilinizin %100 dolu ve eksiksiz olduğunu gösterir.

Özellikler:

• Şarj akımının asla bakım gerektirmeyen bir akünün kapasitesinin beşte birini aşmasına izin verilmemelidir. Bu durumda aşırı akım pilin kendisi için tehlikelidir.
• Pilin aşırı derecede boşalması durumunda, 12 V'luk ve daha yüksek olmayan bir voltajla şarj etmeye başlanmalıdır. Şarj akımı kapasitenizin 0,1'ine yükseldiğinde voltajı 14,4 V'a yükseltebilir ve yukarıda bahsettiğimiz şemaya göre devam edebilirsiniz.
• Akü doğrudan araç üzerinde şarj ediliyorsa, bu durumda ekstra özen gösterilmelidir. Aracınızdaki kontağı ve diğer tüm elektrikli cihazları kapatmanız veya uyku moduna almanız gerekecektir. Ancak bundan sonra şarj cihazını bağlayabilir ve yukarıda açıklandığı gibi şarj etmeye başlayabilirsiniz.

Artık bakım gerektirmeyen bir araç aküsünü evde kendi "şarj cihazınız" ile nasıl düzgün şekilde şarj edeceğinizin tüm nüanslarının farkındasınız.

Hizmetler

Bazen pili şarj etmek için zaman yoktur. Bazen bu, şarj cihazı olmadığı için yapılamaz. Ayrıca bazı sürücülerin arabalarının cihazını anlamadığı da olur. Tüm bu seçenekler için araç aküsü nasıl tam olarak şarj edilir sorusunun cevabı bu tür hizmetleri sağlayan özel bir servis ile iletişime geçmek olacaktır. Tek bir şarj size yaklaşık 150 rubleye mal olacak.

Ancak, kendinizi şarj etmemekle sınırlamanız gerektiğini hatırlamaya değer. Bazen pilinizin ömrünü uzatacak daha fazla manipülasyona ihtiyaç duyarsınız. Servis hizmetleri, elektrolit yoğunluğunun ölçülmesini içerir (gerekirse yoğunluk artırılır veya az altılır). Bu tür hizmetler yaklaşık 100 rubleye mal oluyor. Fiyatlar Rusya'nın çoğu bölgesi için geçerlidir.

Pilin değiştirilmesi gerekiyor

Bu anı geciktirme ama yine de geliyor. Bir araba aküsünü şarj cihazıyla nasıl şarj edeceğinizi biliyorsanız, ancak hiçbir şey çalışmıyorsa, o zaman bu an geldi. Ayrıca, kış ve soğuk geldiyse ve piliniz haftada birden fazla kez sizi yarı yolda bırakmaya başladıysa, bu da bir “çağrı”dır. Aslında, pili çekmemek ve değiştirmemek daha iyidir. Bunlar haklı gösterilen maliyetlerdir.

Evde depolama

Genellikle yerli üretim araba kullanan bazı sürücüler her akşam bataryayı eve götürüyor. Orada şarj ederler veya sadece sıcak tutarlar ve her sabah pillerine güvenirler. Tabii ki, bu doğru, ama tam olarak değil. En azından, şu anda araba onsuz kalıralarmlar. Ve genel olarak, modern dünyada sürekli ağır bir pili yanınızda taşımak için nerede görüldü? Kendinize iyi bir pil satın almak ve sorunu birkaç yıl boyunca bir kez çözmek daha kolay değil mi? Elbette bu soruyu herkes kendisi yanıtlıyor.

Yeni pil

Kural olarak, yeni bir pilin şarj edilmesi gerekmez, yani satın aldıktan sonra tamamen kullanıma hazırdır. Ancak bazı kontroller gereksiz olmayacaktır. Yeni bir akü ile ilk sürüşünüzü tamamladıktan sonra hemen voltajı ölçmelisiniz. Kontrol sırasında arabanın kontağı kapatılmalıdır.

Ayrıca, en az iki haftada bir pilinizi kontrol edin (olası mekanik hasar ve düzenli olarak çıkarılması gereken toz ve kir birikimi için).

Oksidasyonu önlemek için arabanızın terminallerini periyodik olarak kontrol edin ve ayrıca kasanın ve akü üzerindeki tüm çıkışların sıkılığını kontrol edin.

Arabanızı bir başkasından "aydınlatıyorsanız", kabloların yanmadığından emin olun (kontağı kapatın). Ayda bir kez, röle regülatörünün ve otomobilin jeneratörünün performansını kontrol edin. Akü voltajı göstergelerini periyodik olarak ölçün ve bu göstergenin kritik olarak %30'a düşmesine izin vermeyin. Artık sadece bir araba aküsünü şarj cihazıyla nasıl şarj edeceğinizi değil, aynı zamanda aküyle sorun yaşamamak için durumu nasıl izleyeceğinizi de biliyorsunuz.

Satıcıya güveniyorsanız yeni bir araba aküsü şarj etmenize gerek olmadığı söylenmelidir. %100 güven yoksa gereksiz de olmazsatın alırken terminallerdeki voltajı ölçün. Bu oldukça hızlı bir şekilde yapılır ve sizi beladan uzak tutar.

Eski pilin atılması

Hiçbir durumda, özellikle çevrenin içler acısı durumda olduğu zor zamanlarımızda bu konuyu atlayamayız. Kaynağına hizmet eden piller insan sağlığı için güvenli değildir ve doğayı olumsuz etkiler. Bunun değeri, pilin malzemeleri ve maddeleridir. Günümüzde arabalar için iki ana tip akü vardır (asidik ve alkalin). Ayrıca, birinci tür, ikincisinden çok daha sık meydana gelir.

Her sürücü, eski bir pilin bir çöp sahasına veya yol kenarındaki bir hendeğe atılamayacağını anlamalıdır. Piller uygun şekilde toplanmalı ve atılmalıdır.

Rusya'da mevcut durum en az 15-20 yıl önceki kadar iç karartıcı değil. Artık, artık kullanılmayan bir pil için size gerçek para verilecek birçok atık pil toplama noktası var. Ayrıca birçok mağazada eski pilinizi verirseniz yeni pil için indirim alabilirsiniz. Bu, paradan tasarruf etmek ve önemli olan çevreye özen göstermektir.

Yapımcılar

Bu da önemli olduğu için göz ardı edilemeyecek bir an. Deneyimli sürücüler, ünlü markaları tercih etmenizi önerir, biraz daha pahalıdırlar, ancak bu, yüksek kalitenin kesin bir garantisidir. Bir araba için akü konusunda, bir cimrinin iki kat ödeyebileceğini söyleyebiliriz. Bu kural, otomobil alanındaki yetkili kişilerin sayısız incelemesi ve görüşü ile onaylanan doğrudur.

Yabancı markalar hakkında konuşursak, o zaman "Varta" (Varta) ve "Bosch" (Bosch) vurgulanmaya değer. Her iki marka da Almanya'dan. Bu üreticilerin pilleri, segmentteki en ucuz piller değildir, ancak yüksek kaliteli ve uzun ömürlüdürler.

Yerli üreticiler hakkında konuşursak, o zaman "Titan" (Titan) ve "Akom" (Akom) üzerinde durmaya değer. Bu firmalar çok kaliteli ürünler üretiyor. Sürücülerin, Akom pillerinin genellikle seçkin ithal analoglardan bile daha iyi olduğuna dair bir görüş var. Bu görüş gökten alınma değil, sektördeki saygın firmaların gerçek deneyimi ve testleridir.

Elbette değerli kopyalar listesi dört markayla bitmiyor. Az önce otomotiv aküsü endüstrisinde öne çıkan dört markadan bahsettik.

Bu nedenle, yeni bir pil satın almadan önce, pili değiştirmekle ilgili durumu daha önce yaşamış kişilere sormalı, üreticileri, fiyatları, özellikleri karşılaştırmalı, yorumları okumalısınız. Tabii ki, bu durumda en iyi danışman deneyimdir, tercihen kişisel veya tamamen güvendiğiniz kişilerdir.

Genel olarak, tam olarak yabancı yapımı arabalara uygulanan bir trend var. Bu, fabrikadan araçla birlikte gelen akünün en uzun süre dayanmasında yatmaktadır.üretici firma. Buradan mağazalarımız ve bütünlükleri hakkında pek de iyi olmayan bazı sonuçlar çıkarabiliriz.

Sonuç

Akü, bir arabanın önemli bir parçasıdır. Onun yüzünden sorun yaşamamak için onu ihmal edemezsiniz. Bugün bir araba aküsünü şarj cihazıyla nasıl şarj edeceğinizi ve bir şekilde bu konuyla ilgili her şeyi öğrendiniz. Pilinize iyi bakın, periyodik olarak kontrol edin ve gerekirse değiştirin.

Bir araba aküsünün ortalama ömrü yaklaşık beş yıldır. Özellikle sekiz yıla kadar dayanabilen pillerin yüksek kaliteli kopyaları vardır. Her şeyi doğru yaparsanız ve konuya akıllıca yaklaşırsanız, en önemli ve acil işleriniz için acele ettiğiniz en soğuk sabahta bile hoş olmayan sürprizlerle karşılaşmazsınız. Sonuçta, bir kural olarak, pille ilgili sorun tam olarak bu gibi durumlarda ortaya çıkar.