ZIL kamyonları: tuning

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Yerli otomobil üreticileri bir zamanlar müşterilere birçok farklı model sundu. Birçoğu bugün yollarda bulunur. Doğru, bazı seçenekler zaten araç sahiplerinin kendilerinden değişiklikler geçirdi. En popüler yerli otomobil markalarından biri ZIL olarak kabul edilir. Bu kamyonları ayarlamak yaygın ve nadir bir şey değil. Güçleri ve dayanıklılıkları konusunda hemfikirseniz, konfor arzulanan çok şey bırakır. Ve bireysel modellerin belirli değişiklikler olmadan çalıştırılması tamamen zordur. Bu, ayarlanması sadece zorunlu olan ZIL "Bychok" kamyonu için geçerlidir. Ve "olmuş olandan kör" olduğu düşünüldüğünde bu şaşırtıcı değil.

Üreticinin modelleri iyileştirme girişimleri

ZIL otomobillerinin üretimi onlarca yıl önce başladı. Örneğin, ZIL-130 1956'da ortaya çıktı. Başlangıçta, 130 beygir gücü ve 4 ton yük kapasiteli 5.2 litrelik bir karbüratör motoruyla donatıldı. Ancak testler, kamyonun, biri dinamik olan belirli niteliklerden yoksun olduğunu göstermiştir. Bu nedenle üretici, ZIL arabasını iyileştirmeye karar verdi. Ayarlama güç ünitesini etkiledi,hangi tamamen değiştirildi. Yeni motor 150 beygir gücündeydi. Yeni elemanlar sayesinde araba daha yük taşıyan ve dayanıklı hale geldi.

Kusurları düzeltme girişimleri ZIL-5301'i de etkiledi ("Boğa" olarak bilinir). Başlangıçta, traktörlerden bir motor, önceki modellerden bir kabin, üretimi için ZIL-130'dan bir dişli kutusu kullanıldı. Kamyon bir kurucu olarak monte edildi, ancak geliştiricilerin artık onu test etmek için zamanları yoktu. Bu nedenle, ZIL otomobillerinin sahipleri ayarlamayı kendi elleriyle gerçekleştirir.

Üreticiler "Boğa"yı değiştirmek için bir girişimde bulundular. Bu değişiklik, ZIL-53012 endeksini aldı. Fikir, kendi geliştirmelerimizi ithal ekipmanla birleştirmekti. Sonuç olarak, Mercedes 709D'nin şasisine ZIL otomobillerinden bir kabin ve bir platform yerleştirildi.

Ne değiştirilebilir?

ZIL araba tuning (fotoğrafı bu makalede görülebilir) çoğunlukla aşağıdaki adımlardan oluşur:

• Çerçeve güçlendirme.
• Motoru değiştirme.
• İç mekanı iyileştirme.
• Artırılmış konfor.

Bu, devam eden çalışmaların oldukça genel bir listesidir. Daha spesifik yöntemler, araç sahibinin arzusuna ve yeteneklerine bağlıdır. Ek olarak, ayarlamaya tabi tutulması gereken kamyon modelinin üzerine inşa edilmesi gerekir. Üçüne daha yakından bakalım: ZIL-130, ZIL-131 ve ZIL-5301.

Seviyeyi yükselt

Ayarlama, farklı sayıda tamamlanmış iyileştirme içerebilir. Buna bağlı olarak, üç derece ayırt edilir:

• Kozmetik - ek elemanların (farlar, vizör, pervazlar, radyatör ızgarası, kenguryatnik vb.), gövde boyama ve airbrushing, modern bir ses sistemi ile donatılmasından oluşan küçük değişiklikler.
• Orta - kabindeki konfor seviyesini artırmayı, egzoz sistemini, şanzımanı ve motorun diğer münferit parçalarını iyileştirmeyi amaçlıyor.

Yüksek - daha önce açıklanan çalışmaya ek olarak, kamyonun teknik özellikleri de iyileşiyor (yakıt tüketimi, güç, yol tutuş, hız ve diğerleri)

Bu iyileştirmeler herhangi bir model için geçerli olabilir.

ZIL-130'u Ayarlama

Ayardan geçen ilk şey iç kısımdır. Yüksek gürültü seviyesi sizi rahat hissettirmez. Bu nedenle kabin gürültü ve titreşim izolasyonu ile korunmaktadır. Bundan sonra koltuklara dikkat edin. Bunları pnömatik sistemli başkalarıyla değiştirmek mümkün değilse, döşemeyi değiştirmek yeterli olacaktır. Yerli koltuklar, oturması pek hoş olmayan suni deri ile kaplanmıştır.

Bazı amatörler bağışçı olarak bir Ford E-250 kamyoneti seçer. Kabini tamamlamak için iç panele ayarlı olan gösterge tablosunu oradan alıyorlar. Bütün bunlar iyileştirilmiş aydınlatma ile seyreltilir. Bir ses sistemi ve iyi hoparlörler kurun.

Konunun teknik yönüne gelince, burada güç ve taşıma kapasitesine dikkat ediyorlar. Bunun için süspansiyon elemanları değiştirilir. Yayların hava yastıkları ile değiştirilmesi hareketi en üst düzeye çıkaracaktır.düz. Karbüratördeki jetler, delme silindirleri ve blok kafaları değiştirilerek, valfler değiştirilerek güç artırılır.

ZIL-131'i Değiştir

Bu ordu kamyonu hala popüler. Diğer otomobillerde olduğu gibi, değişiklikler en çok ZIL-131'in görünümünü, iç mekanını ve elektrik santralini etkiler. Ayarlama koşullu olarak iki türe ayrılabilir:

Çok sayıda ek öğe (krom dahil), ışıklar ve benzeri ayrıntılar kullanıldığında, Amerikan tarzı ayardan bahsederler

ZIL-131, spoiler, kenguryatniki, motor değiştirme için daha tipik olan Avrupa tarzında da değiştirilebilir

Her iki durumda da krom parçalar kullanırlar ve gövdeyi yeniden boyarlar.

"Boğa" yükseltmeleri

Kabin esas alındığında iyi boyutlara sahiptir. Bu sayede içeride birkaç kişi için yeterli alan var. Kabin, doğal ısıtma sisteminden sıcaktır. Ancak genellikle hava kanalları aerodinamiktir. Traktörlerden gelen motor, güçlü gürültü ile ilgili bir dizi rahatsızlığa neden olur. Ve onu yenmek çok zordur. Gürültü yalıtımı birkaç tarafa döşenmiştir:

• Kaputun içinde.
• Motor kalkanının her iki tarafında.
• Pedalların ve kolların altındaki boşluğa.

Bu yöntemler gürültüyü az altır ancak ortadan kaldırmaz. En güvenilir yol, güç ünitesini değiştirmektir. Ek olarak, bir ZIL otomobilinde ayar, ön frenleri, kablolamayı ve debriyajı etkiler. Böylece bir araba elde edilirgeliştirilmiş harici ve teknik özellikler.

ZIL tuning çok ilginç bir süreç olarak kabul edilebilir. Buradaki ana şey aşırıya kaçmamaktır.