Forkliftler - depoya mal yerleştirmek için evrensel bir araç

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Forkliftler - özel zemin tipi depo taşımacılığı. Çeşitli kargo, mal ve malzemelerin taşınması, istiflenmesi ve sistem istiflenmesi için tasarlanmıştır.

Çeşitler

Forkliftler, çeşitli türlerde çok amaçlı mekanik bir araçtır. Kullanılan motorlara göre dizel ve elektrikli olmak üzere iki ana kategoriye ayrılırlar. Benzinli motorlu forkliftler de var ancak forkliftin çalışması sırasında önemli miktarlarda tüketilen yakıt maliyetinin yüksek olması nedeniyle bunları kullanmamaya çalışıyorlar.

Faydalar

Tipik olarak, forkliftler kapalı depolarda kullanılır. Bunlar genellikle elektrikli araçlardır. Dizel forklift açık alanlarda kullanılmaktadır çünkü egzoz gazları başkalarına zararlıdır. İyi havalandırılan kapalı depolar, pervane davlumbazlarının bina içindeki havayı temizlemek için zamana sahip olması şartıyla bir veya iki dizel motoru barındırabilir.

Performans

Dizel forkliftdaha güçlü asansörler, vinçler veya diğer mekanizmaların olmadığı açık alanlarda malları taşımak için yaygın olarak kullanılır. Olağanüstü hareketlilik, forklifti mal ve kargo depolamada vazgeçilmez bir yardımcı yapar. Ayrıca bu makineler kesintisiz çalışabilir, bunun için operatör değişikliği yeterlidir ve elektrikle çalışan bir ünite için şarj da gereklidir.

Biraz tarih

Forkliftler geçen yüzyılın yirmili yaşlarının sonlarında ortaya çıktı. Bunlar, yalnızca bir kişinin aktif katılımıyla çalışan yarı el yapımı kaldırma mekanizmalarıydı. Yavaş yavaş, üniteler modernize edildi, bazı yerlerde seri üretimleri başladı ve İkinci Dünya Savaşı'ndan önce ABD ve Almanya'da mobil asansörlerin endüstriyel üretimi zaten kuruldu.

Forklift özellikleri

Kaldırma mekanizması, debriyajı modüler bir dişe sahip dönen bir çubuk boyunca hareket ettirme ilkesine göre çalışır. Yükleyici çerçevesi, çatalları 0 ila 3 metre aralığında yükselten ve alç altan iki vidalı şaft içerir. Yüklemenin özellikleri gerektiriyorsa, kaldırma mekanizması 12 derece eğilebilir. Asansörün arkasında kontrol paneli, direksiyon simidi ve operatör koltuğu bulunur. Sırada santral, dizel motor veya piller var.

En gelişmiş yükleyici modelleri hem pil hem de dizel ile donatılmıştır. Bu ünite hem iç hem de dış mekanlarda çalışabilir. Forklift alt takımı gibidirkural olarak, sıfır aralıklı döner mekanizmaya sahip pnömatik tekerlekler. Yani, makine neredeyse yerinde dönebilir. Bu, sıkışık depo ortamlarında iyi bir avantaj olan olağanüstü manevra kabiliyeti sağlar.

Ek cihazlar

Daha fazla rahatlık için, üretkenliklerini artırmak için yükleyicilere çeşitli ataşmanlar dahildir. Bunlar aşağıdaki mekanizmalardır:

• hacimli bir yükü yakalamak ve ardından onu eğimli bir düzlemde aşağı itmek;
• Ruloları, varilleri ve kütükleri taşımak için radyal kollu özel tutucu;
• özel çatal konumlandırıcı;
• döndürme işlevli çatallar;
• özel çatal yan kaydırıcı.

En İyi Üretim Şirketleri

Forkliftler birkaç ülkede üretilmektedir, ancak en başarılı forklift üreticisi, yıllık cirosu beş milyon doları aşan Toyota'dır. Bunu Japon endişeleri "Mitsubishi", "Komatsu" ve "Nissan" takip ediyor. Japon üreticiler için rekabet, Fin şirketi Cargotec'in yanı sıra Ohio'da bulunan American Nacco Industries ve Crown'dur.

Dünya lideri, 24 ton kaldırma kapasiteli Toyota 4FD-240 forklifttir. Asansörün menzili sıfırdan üç metreye kadardır. Arabanın maliyeti 9.240.000 ruble. Forklift, fiyatıyedi rakamla ifade edilen, sektördeki en pahalı aksesuarlardan biridir.

Sınıflandırma

60 HP üzerindeki tüm kaldırma cihazları. İle birlikte. ITA formatında sınıflandırılır:

• Birinci Sınıf - Elektrikli Forkliftler;
• ikinci sınıf - tünellerde ve dar geçitlerde çalışan araçlar;
• üçüncü sınıf - istifleyiciler ve elektrikli arabalar;
• dördüncü sınıf - dizel veya benzinli motorlu ve dolu lastikli forkliftler;
• beşinci sınıf - dizel motorlu ve havalı lastikli;
• altıncı sınıf - iki metreye kadar kaldırma kapasiteli konveyörler;
• yedinci sınıf - Sert zemini olmayan sitelerde, zor koşullarda çalışan SUV'ler.

Direk ekipmanı türleri

Dört tip çerçeve asansörü vardır:

• iki bölümlü direk ile, bağımsız çatal hareketi olmadan, DLFL indeksi;
• iki parçalı direk, serbest dönüş, indeks DFFL;
• bağımsız çatal hareketine sahip TFFL üç bölümlü direk ile;
• Kompakt bir konumda 2200 metreyi geçmeyen katlanır direkli araba versiyonu.

Tekerlekler ve lastikler

Forkliftler çeşitli tipte tekerlek ve lastiklerle donatılmıştır:

• Katı kauçuk lastikler kapalı depolarda beton zeminlerde çalışmak için kullanılır;
• Aşınmaya karşı yüksek dirençli poliüretan lastikler dış mekanlarda kullanılır;
• açıkdişli pnömatik lastikler zorlu, pürüzlü veya buzlu yüzeylerde kullanılır;
• ahşap zeminlerde çelik jantlar üzerinde ince bir kauçuk tabakası olan bandajlı lastikler kullanılır.