Chevrolet Niva ön poyra yatağının değiştirilmesi. Yedek İpuçları ve Püf Noktaları

İçindekiler:

Chevrolet Niva ön poyra yatağının değiştirilmesi. Yedek İpuçları ve Püf Noktaları
Chevrolet Niva ön poyra yatağının değiştirilmesi. Yedek İpuçları ve Püf Noktaları
Anonim

Arabadaki tekerleklerin düzgün ve doğru dönmesi, yataklarla doğrudan ilgilidir. Bu tip rulmanlara tekerlek rulmanları denir ve hem arka tekerleklere hem de ön tekerleklere monte edilirler. Sürtünmeyi az altmak için gereklidirler. Aşındıklarında tekerlekler bükülür ve bunun sonucunda lastik silinir. Ve sürüş sırasında yatak zaten parçalanıyorsa, tekerlekler sıkışabilir. Ama ya rulman kırılırsa? Bu aşağıda yazılacaktır.

Chevrolet Niva'daki ön poyra yatağını değiştirme

Tabii ki arabada bu kısma çok dikkat etmek çok önemli. Özellikle Niva Chevrolet'te. SUV'lar genellikle en zor ve ekstrem koşullarda kullanıldığından, en çok rulmanları aşınmaya maruz kalır. Chevrolet Niva'daki ön göbek yatağını zamanında değiştirmek çok önemlidir, bunu kendiniz yapmak oldukça mümkündür. Neden atölyede değil? Bu tür yerlerde, düşük kaliteli rulmanlar koymaktan çok hoşlanırlar, bu yüzden riske atmamak ve her şeyi kendiniz yapmak daha iyidir. Aşağıda anlatılacaktırdetaylı rulman değiştirme planı.

"Chevrolet Niva" taşıyan ön göbeğin değiştirilmesi
"Chevrolet Niva" taşıyan ön göbeğin değiştirilmesi

Hub tasarımı

Bir rulmanın nasıl değiştirileceğini tam olarak anlamak için göbeğin ne olduğunu bilmeniz gerekir. Bu, tekerleği mile bağlayan arabanın yapısal bir parçasıdır. Göbeğin çalışmasından, mil üzerindeki dönüşünden bir çift koni biçimli yatak sorumludur. Hub'ın önemli ve en önemli özelliği, geri tepmeyi kontrol etme yeteneğidir. Ancak arabanın uzun süreli kullanımı ile sürgülü mekanizma silinir ve bu oyun boyut olarak artar. Bu nedenle tekerlekler orijinal şeklini kaybetmeye başlar, aks üzerinde salınım yapar ve sonunda aşınır. Bu sorunu çözmek için bu parçaları değiştirmeniz gerekir. Makale, Chevrolet Niva'daki ön göbek yatağını değiştirmenin fotoğraflarını sunar.

"Chevrolet Niva" fotoğrafını taşıyan ön göbeğin değiştirilmesi
"Chevrolet Niva" fotoğrafını taşıyan ön göbeğin değiştirilmesi

Rulman tasarımı

Bu parçalar dış ve iç ayırıcılardan oluşur. Tasarımda çok önemli bir rol oynarlar, tekerleklerin aks üzerindeki sürtünmesini az altmaya yardımcı olurlar. Sürtünme nedeniyle, silindirlere mekanik kuvvet etki eder ve çok büyük miktarda termal enerji açığa çıkar. 250 dereceye kadar ısıtabilirler. Tabii ki, tüm metaller bu kadar yüksek sıcaklıklara dayanamaz, bu nedenle silindirler 440 dereceye kadar ısınmaya dayanabilen özel çelikten yapılmıştır. Yağlanmazlarsa bu sıcaklığa ulaşıp kırılabilirler. Bu nedenle, yalnızca özel yağlayıcıların kullanılması önemlidir,çok fazla ısınmayı önleme.

Chevrolet Niva'daki ön göbek yatağının değiştirilmesi
Chevrolet Niva'daki ön göbek yatağının değiştirilmesi

Ne zaman değiştirmeliyim?

Chevrolet Niva'daki ön poyra yatağını değiştirmenin gerekli olmasının yalnızca iki nedeni vardır. Önde gıcırdama veya uğultu gibi garip sesler. Ön tekerleğin büyük boşluğu ve bunun sonucunda lastik aşınması. Doğru bir analiz için tüm mekanizmayı sökmeniz ve bir arıza olup olmadığını kontrol etmeniz gerekir.

Rulmanları değiştirme

Önce ön göbek mekanizmasını çıkarmanız, ardından sürgülü mekanizmayı çıkarmanız ve yeni parçalar takmanız gerekir. İşte basit bir diyagram. Daha ayrıntılı olarak analiz edelim. Bir kriko kullanarak göbekleri çıkarın. Kaliperi pedlerle ayırın. Ayar somununu söküyoruz ve tüm parçaları ön tekerlek mekanizmasından çıkarıyoruz. Artık tüm gereksiz parçalar çıkarıldığına göre, yatağı çıkarmaya devam edebilirsiniz. Özel bir çektirme kullanılarak çıkarılır. Daha sonra bez ve halka şeklindeki plaka çıkarılır. Ardından iç yatağı çıkarmanız gerekir, bir keski ile çıkarılır. Önemli makine bileşenlerine zarar vermemek için dikkatli çalışmaları gerekir. Dış halka da aynı şekilde çıkarılır.

"Chevrolet Niva" taşıyan ön göbeğin kendi elleriyle değiştirilmesi
"Chevrolet Niva" taşıyan ön göbeğin kendi elleriyle değiştirilmesi

Yeni parçalar takma

Şimdi yeni parçalar yüklemeniz gerekiyor. Bunun için yeni videolar hazırlayacağız. Onları iyice yağlayalım. Yağlama için Litol-24 en uygunudur, gresin aksine çok yüksek sıcaklıklara dayanabilir.sadece 100 dereceye dayanabilir. Değiştirme bir kompleks içinde gerçekleştirilir, hemen bir çift kurmanız gerekir. Yağlamadan önce parçayı dosyalayın. Bir boru kullanarak tüm parçaları yerine yerleştirin ve bir yağ keçesi ile kapatın. Tüm parçaların montajı, sökme ile aynı sırada yapılmalıdır. Her şeyi bir araya getirdiğinizde, işiniz bitti. Yeni rulmanlarınızın keyfini Chevrolet Niva'nızda çıkarabilirsiniz. Şimdi tekerleklerin dönüşünü kontrol etmeniz gerekiyor.

Sonuçlar

Gördüğünüz gibi Chevrolet Niva'da rulmanları değiştirmek o kadar da zor değil. Bu nedenle, arabayı bir araba servisine vermemelisiniz. Rulmanlar, uzun süreli kullanım için tasarlanmış olmalarına rağmen ağır darbelere dayanamazlar. Ve bu, küçük bir deliğe düşerken bile oldukça sık olur. Doğru, parça hemen hasar görmez, üzerinde neredeyse görünmez olan çatlaklar oluşur. Bu nedenle, bu parçanın zamanında değiştirilmesi çok önemlidir. Bu nedenle arabanızın hareketini kontrol etmeye çalışın. Aracınızı zamanında muayene ettirin. Herhangi bir hata bulursanız, derhal düzeltin. Bu, gelecekte beladan uzak durmana yardımcı olacak.

Önerilen: