Jeep SRT8: açıklama, özellikler, fotoğraflar, yorumlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Jeep Cherokee, Rusya'da oldukça nadir bulunan bir otomobildir. Ve genel olarak, Amerikan arabaları ülkemizin genişliğinde sıklıkla bulunmaz. Çoğu, yedek parça eksikliği ve pahalı bakım nedeniyle onları satın almaktan korkuyor. Ayrıca Amerikalılar arabalarının daha az yakıt tüketmesi için önlem almıyor. Böylece Jeep SRT8 ile oldu. Ancak, bu sadece bir SUV değil, aynı zamanda “yüklü” modifikasyonu. Aynı zamanda nadirdir, ancak görünümü ile kesinlikle göze çarpar ve uzun süre hatırlanır. Jeep SRT8 nedir? Makinenin özellikleri, fotoğrafları ve incelemesi yazımızda sunulmuştur.

Açıklama

Jeep Cherokee SRT8, sportif premium orta boy bir SUV. Street & Racing Technology tarafından geliştirildi. Üreticiye göre, Jeep Cherokee SRT8, sınıfındaki en uygun fiyatlı spor otomobillerden biridir. Araba harika olacak.özel durumunu vurgulamak isteyenler ve aynı zamanda yüksek hızı sevenler için bir seçenek. Bu araba ilk olarak 2011'de New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda sunuldu.

Görünüm

Amerikan arabaları her zaman acımasız tasarımlarıyla ayırt edildi. CPT8 ile olan buydu. Genel olarak, fabrika şeklindeki "Jeep Cherokee" zaten çok sağlam ve çekici görünüyor. Ama bu sürüm biraz farklı. Güçlü aerodinamik gövde kitleri sayesinde SUV agresif ve dinamik görünüyor. Önde, altta geniş bir hava girişi ve krom ekleri olan büyük bir tampon var. Zaten veritabanında çalışan ışık şeritleri var. Radyatör ızgarası çok değişmedi. Aynı zamanda krom kenarlıklı bir dizi dikey dikdörtgendir. Optik daha "şaşı" hale geldi. İncelemelere göre, Jeep SRT8'deki farlar çok iyi parlıyor.

Gövdenin kenarlarından belirgin şekilde dışarı taşan kare tekerlek davlumbazları da araca kütle kazandırıyor. Altında büyük kırmızı kaliperlerin gizlendiği şık 20 inç alaşım jantlar, görünümü başarıyla vurgular. Tüm görünümüyle araba, herhangi bir "şarjlı" sedanla rekabet edebileceğini ve trafik ışıklarından anında geçebileceğini gösteriyor.

Boyutlar, boşluk

Cherokee tam boy SUV sınıfına ait olsa da boyutları oldukça kompakttır. Yani, arabanın uzunluğu 4.85 metre, genişlik - 1.95, yükseklik - 1.75 metredir. Dingil mesafesi 2,9 metredir. Jeep SRT8'in yerden yüksekliği 20 santimetredir. Ama yüzündenbundan tam olarak yararlanmak için düşük çıkmalar işe yaramaz. İncelemelerde belirtildiği gibi, Jeep SRT8 tamamen bir şehir otomobilidir. Ayrıca kaldırımlara yaklaşırken dikkatli olmanız gerekiyor aksi halde tampona çarpma riski var.

Salon

SUV'nin içi, geleneksel Amerikan ciplerinden temel olarak farklıdır. Daha hafiftir. Kaba çizgiler ve kaba plastik yoktur. Bitirme en üst düzeyde yapılır. İç tasarım "Audi" yi andırıyor. İşte deri ve Alcantara ile aynı koltuklar, belirgin yanal desteğe sahip, ayrıca altta kesimli bir spor direksiyon simidi. Gidon, rahat bir tutuş için çentiklere sahiptir.

Dashboard - dijital. Ayrıca, ana ölçek bir takometredir. Hız göstergesi, büyük kadranın ortasına entegre edilmiştir. Direksiyon simidinin yanında, tam teşekküllü spor arabalarda olduğu gibi yapraklar var. Orta konsol şık ve zengin. Burada eski moda ahşap kaplama yoktur: iç kısım parlak siyah eklerle dekore edilmiştir ve kapı kolları kromdan yapılmıştır. Kapı kartlarında, direksiyon simidinde, koltuklarda ve hatta kol dayama yerinde güzel bir beyaz dikiş var. Salon, incelemelerde not edilen ergonomiktir. İniş yüksek, görünürlükle ilgili herhangi bir şikayet yok. Hem başın üstünde hem de dizlerde yeterli boşluk var. Soba kışın harika çalışıyor.

Genel olarak, Jeep SRT8'in içi saygın ve güzel görünüyor. Amerikan iyi donanımlıdır (çeşitli ısıtma, elektrik ayarları, standart olarak iklim kontrolü) ve yüksek kaliteli ses yalıtımına sahiptir. Yapı kalitesi açısından, Jeep Cherokee SRT8 hiçbir şekilde aşağı değildirİngiliz Range Rover.

Gövde

Bu tür "şarjlı" arabaların potansiyel alıcıları bu konuyla nadiren ilgilenir, ancak yine de bagajı dikkate alır. Tasarımı çok iyi düşünülmüş. Beş kişilik versiyonda bagaj hacmi 457 litre. Gerekirse, arka sıranın arkasını katlayabilirsiniz. Düz bir zemin ve 1555 litrelik bir kargo alanı oluşturulmuştur. Zeminin altında tam boyutlu bir yedek var.

Jeep SRT8 - Özellikler

Şimdi ana "vurgu"ya, yani motora geçelim. Kaputun altında doğal emişli sekiz silindirli V şeklinde Chemie motor yer alıyor. Amerikalılar bir türbin veya yükseltilmiş enjeksiyon sistemleri kurmak için adım atmadılar. Klasik "hiçbir şey hacmi yenemez" inancına uygun olarak, mühendisler Cherokee'yi 6.4 litrelik bir motorla donattı. Motor, her silindir için iki valfin bulunduğu basit bir zamanlama şemasına sahiptir. Bu kadar büyük bir hacim nedeniyle, Amerikalılar bu motoru inanılmaz bir 468 beygir gücüne kadar döndürmeyi başardılar. Tork - 642 Nm.

Bazı insanlar Jeep Cherokee SRT8'i BMW X5M ile karşılaştırır. İkincisi, biraz daha fazla beygir gücüne sahip olan turboşarjlı bir motora sahiptir. Ama Amerikalılar neden atmosferi seviyor? Bu motorlarda arıza ve "turbo gecikmesi" yoktur. Bu tür motorlar neredeyse alttan çeker ve geniş bir tork rafına sahiptir. "Jeep Cherokee SRT8" devasa bir güç rezervi hissi veriyor. Araba dururken kendinden emin bir şekilde hızlanıyor.

İletim

Üretici geniş ürün sağlamazşanzıman seçimi. 6.4 litrelik bir ünite ile eşleştirilmiş, sekiz vitesli bir otomatik şanzıman. Ayrıca manuel kontrol işlevi vardır. Sürücü, kullanışlı kürek değiştiriciyi kullanarak istediği zaman vites küçültebilir.

Ayrıca, Jeep Cherokee SRT8'in çekişi akslar boyunca dağıtma özelliğine sahip Dört Yönlü dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatıldığını da not ediyoruz. Ancak, transfer durumunda vites küçültme yoktur. Sivil koşullarda, tüm tork arka aksa gider. Ancak gerekirse sistem, torkun yarısına kadarını ön aksa "aktarabilir".

Dinamik, tüketim

Jeep Cherokee SRT8 çok hızlı bir arabadır. Yüze kadar araba beş saniyede hızlanıyor. Maksimum hız saatte 257 kilometre ile sınırlıdır. Araba çeyreği 12.7 saniyede kaplıyor.

Ama hız için para ödemelisin. Bu nedenle, "Jeep Cherokee SRT8", yüksek yakıt verimliliği ile ayırt edilmez. Pasaport verilerine göre araç 14,1 litre yakıt harcıyor. Ancak pratikte, böyle bir masraf ancak otoyolda sürerken mümkündür. Şehirde dolaşıyorsanız, sürüş tarzına bağlı olarak tüketim 20 ila 25 litre arasında olacaktır. Ancak kaputun altında neredeyse 500 beygir gücü olduğunu bilerek böyle bir “tankı” sakince yönetmek çok zordur. Bu nedenle tüketim her zaman yüksek ve güç rezervi 350-400 kilometreye yetiyor.

Alt Takım

Araba, M sınıfı Mercedes ile benzer bir platform üzerine inşa edilmiştir. Ön ve arka - bağımsız süspansiyon. Direksiyon - hidrolik güçlendiricili raf. Arabanın kullanımı şaşırtıcı derecede kolaydır.

Ve bu, SUV'nin boş ağırlığının iki tondan fazla olmasına rağmen. Frenler - Brembo disk frenler, havalandırmalı.

Kapanışta

Yani, Jeep Cherokee SRT8'in hangi özelliklere sahip olduğunu öğrendik. Bir araba 5 milyon 200 bin ruble fiyata satın alınabilir. Minimum konfigürasyonda yeni bir SUV olacak. Ancak Jeep'in oldukça iyi donanımlı olduğunu belirtmekte fayda var. Zaten temel versiyonda, çift bölgeli bir iklim, 19 hoparlörlü yüksek kaliteli akustik, bir subwoofer, havalandırma, ısıtma ve elektrikli koltuklar, ısıtmalı direksiyon simidi, aynalar ve pencereler, park sensörleri, arka görüş kamerası ve daha fazlası var. diğer seçenekler.