Additive SMT 2: müşteri yorumları, kompozisyon, türler ve kullanım talimatları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Otomotiv kimyasalları pazarı, faydalı özelliklere sahip çeşitli yağ katkı maddeleriyle aşırı doymuş durumda. Bazı ürünler motor performansını iyileştirmek için tasarlanmıştır, diğerleri karbon birikintilerini temizler ve diğerleri küçük kusurları giderebilir. Pazar tekliflerinden biri SMT 2 katkı maddesidir. Hala hakkında çok az inceleme var ve araç sahipleri bunun düşük kalitesiyle ünlü başka bir Suprotec klonu olmadığından emin değiller.

SMT 2 nedir?

Bu sentetik bir metal saç kremi. Ünitelerin saf yağ üzerinde çalışmasına kıyasla, içten yanmalı motor ve şanzıman parçalarındaki sürtünmenin yanı sıra aşınmayı önemli ölçüde az altmanıza olanak tanır. Katkı maddesi, arabanın ömrünü önemli ölçüde uzatabilir. SMT 2 toksik maddeler, petrol türevleri içermez ve çevre dostudur.

Katkı maddesi yanıcı olmayan, sentetik olarak üretilmiş, toksik olmayan, bozunabilir bir sürtünme önleyici saç kremimetal için. Yağa eklenir, ancak bu durumda yağlayıcı sadece bileşimin bir taşıyıcısıdır.

SMT 2, görünümünü tribolojideki veya sürtünme bilimindeki yeni gelişmelere borçludur. Üretici, sürtünme önleyici bileşiklerin çalışmasında ve teknolojisinde elde edilenlerin en iyisini bileşimde birleştirmiştir. Sıvı, bileşiminde grafit fotopolimerleri, metal parçacıkları, seramikler, esterler içermez.

Bu nedenle, CMT 2 yağ katkısı motor bileşenleri, yağ ve çevre için güvenlidir. Ürün, istisnasız tüm yağlayıcılar ve teknik sıvılarla iyi bir şekilde birleştirilmiştir. Bileşim, sıvının hacminin yanı sıra yağların özelliklerini hiçbir şekilde değiştirmez.

Amaç

Üreticiye göre ürün, sürtünmeyi az altmak ve motor parçalarının aşınma yoğunluğunu az altmak için gereklidir. Yağa ilavesi sürtünme elemanlarında çentik oluşmasını engeller. CMT 2, yüksek sıcaklıklara, RPM'lere veya yağlama eksikliğine maruz kaldığında verimliliğini artırabilir.

Uygulama

SMT 2 katkı maddesi talimatlarındaki üretici, ilacın aşağıdaki uygulama alanlarını belirtir. Dolayısıyla binek otomobiller için bu bileşim yağ ve yakıt tüketimini az altacaktır. Motor çok daha sessiz çalışacak, araç sahibi araba tamirine daha az para harcayacak. İçten yanmalı motorun ve bireysel bileşenlerinin ve düzeneklerinin hizmet ömrü artacaktır. Dinamikler gelişecek ve soğuk çalıştırmalar daha kolay hale gelecek.

Bir kamyonun yağına katkı maddesi eklerseniz, bileşim tüketimi az altabiliryakıtın yanı sıra elementlerin sıcaklığı. Uygulamadan sonra gürültü seviyesi gözle görülür şekilde azalır, motor yağlarının kullanım ömrü artar. Şanzıman yağına CMT 2 katkısı eklenirse, şanzımanın genel çalışması iyileşir. Mal taşırken makinenin motor gücü artar.

İki zamanlı motorlar için SMT 2 kullanmak, bakım çalışmalarını önemli ölçüde uzatabilir. Güç ünitesinin gücü artar, krank milinin dönüş frekansı artar. Az altılmış motor sıcaklığı, yakıt tüketimi, sıcaklık. Sıkıştırma düzensiz veya düşükse, ilacın kullanımı yoluyla üretici, sıkıştırmanın fabrika düzeyine geri getirilmesini garanti eder.

Katkı, tekneler, jet skiler için de önerilir. Bu koşullar altında, sıvı kullanımı motorun genel ömrünü önemli ölçüde artırabilir. Bileşim, ekipmanın depolanması sırasında motor parçalarını korozyondan korur. Tam yük modlarında içten yanmalı motorun ısı stresi azalır ve içten yanmalı motor parçalarının sürtünmeye karşı direnci artar. Ürün aynı zamanda küçük uçak motorları için de uygundur.

Düz delikli ve yivli silahlara katkı maddesi uygulanırsa, ateşleme doğruluğu artar, aşınma ve ısı azalır. Hareketli parçaların aşınma yoğunluğu azalır, silah sıkışması riski keskin bir şekilde azalır. Böyle bir uygulama, forumlarda SMT 2 motorundaki katkı maddesinin incelemelerinde yazılmıştır.

Metal işlemede bu bileşim aşınma direncini artırır ve özellikleri iyileştirirkesici aletin kesici kenarı. CMT 2'yi geleneksel HSS kesicilerle kullanırken paslanmaz çeliği işlemek mümkün hale gelir.

Özellikler

Katkı maddesi herhangi bir ekipmanda kullanılabilir. Ancak karakteristik bir özelliği bilmek önemlidir - bu ürünün hareketi kesinlikle seçicidir. SMT 2 katkı maddesinin incelemeleri, yalnızca belirli durumlarda kullanılabileceğini gösteriyor.

Arabanın motorunun durumuna bağlı olarak, bileşim tek önemli sorunu - sürtünmeyi - ortadan kaldırmak için çalışacaktır. Diğer bir özellik ise özel metal şartlandırıcıların içeriğidir. Mevcut analoglardan farklıdırlar ve termal veya mekanik strese karşı dayanıklıdırlar.

Klimayı etkinleştirmek için özel koşullar oluşturulmalıdır - bu sistemdeki basınç ve sıcaklıktır. Bu faktörler uygulandığında katkı maddesi çalışmaya başlayacak ve parçalar üzerindeki sürtünmeyi koruyacak ve az altacaktır. Sürtünme arttığında moleküller çalışmaya başlar.

Katkı ne kadar sürer?

Laboratuvar testleri sonucunda, sürenin motor yağı değişim periyodunun ortalamasından daha uzun olduğu tespit edildi. Bileşimin kalıcı bir etkisi vardır. Ancak bir güvenlik marjı oluşturmak için ilacın geliştiricileri, her yağ değişiminde doldurulmasını önerir. CMT 2 katkı maddesinin incelemeleri bunu doğrular - sahipler her yağlayıcı değişikliğinde karışımı ekledi ve olumlu bir etki aldı.

Etkiler miyağ özellikleri?

Ürün orijinal olarak yüksek viskozite ile oluşturulmuştur. Ancak bir katkı maddesinin eklenmesi, yağların stabilitesi veya performansı üzerinde önemli bir etkiye sahip değildir. Ürün demir içeren metal yüzeyler tarafından tamamen emilir. Bu nedenle yağlayıcılar üzerinde herhangi bir etkisi yoktur.

Çalışma mekanizması

Katkı maddesi tabanı, TPF'nin özel bir yenilikçi bileşenidir. Dönen yüzeylerin bulunduğu bölgede belirli sıcaklık, basınç ve sürtünmelerde devreye girer. Bu bileşen, bir dizi koşullandırma kimyasal reaksiyonunu başlatır. Özelliği, TPF ve demir etkileşime girdiğinde, parçanın yüzeyinde ayrıca onu aşınmaya karşı koruyan yüksek mukavemetli güçlü bir koruyucu tabakanın oluşması gerçeğinde yatmaktadır.

Sonuç olarak, sürtünme korunur, aşınma azalır ve sürtünmeye karşı direnç artar. Metal parçalar üzerinde kaplama oluşturma işlemi sürekli olarak gerçekleştirilir. Eskiden ısınma ve yıkım için harcanan enerji, artık yüzeyleri eski haline getirmek için kullanılıyor. Yıpranmama etkisi yaratılır.

Önerilen konsantrasyonlar

SMT 2 katkı maddesi için incelemeleri ve talimatları analiz ederek, ilacın aşağıdaki dozajlarını uygulamaya göre ayırt edebiliriz. Bu nedenle, benzinli ve dizel motorlar için, işlem ilk kez yapılacaksa, 1 litre yağa 60 ml doldurulması önerilir. Daha sonraki zamanlarda, 1 litreye zaten 30 ml kullanabilirsiniz. İlacın yakıta eklenmesi de tavsiye edilir - 100 litre benzin başına 20 ml veyadizel.

Mekanik şanzımanlar için üreticiler, 1 litre şanzıman yağı başına 50 ml katkı maddesi eklenmesini tavsiye eder. Otomatik şanzıman için - 1 litre yağlayıcı başına 15 ml. Kompozisyon, artan sürtünme ilkesine göre çalışan kendinden kilitli diferansiyeller için önerilmez. İki zamanlı motorlar için 1 litre sıvı başına 30 ml CMT 2 yeterlidir.

İncelemeler

SMT 2 yağındaki katkı maddesi hakkındaki incelemelere bakarsak, araç sahipleri motor aşınma derecesinde bir azalma, egzoz toksisitesinde bir azalma ve yağ aşınmasında bir yavaşlama olduğunu iddia eder. Sürücüler, motordan gelen gürültünün de daha az fark edilir hale geldiğini belirtiyor. Bu, saygın yerli otomotiv yayınları tarafından yürütülen test sonuçlarıyla onaylanmıştır.

Sonuç

SMT 2 katkı maddesinin incelemelerinde, sahipleri kompozisyonun işe yaradığını yazıyor. Ancak, önemli aşınma ile aletin yardımcı olmayacağını anlamalısınız. Ancak daha yeni motorlar için kesinlikle önleyici bir önlem olarak kullanmaya değer - bu şekilde motorun ömrünü önemli ölçüde uzatabilirsiniz. Bir aşınma önleyici olarak düzenli olarak kullanırsanız sonuçtan memnun kalacaksınız.