Honda Civic coupe: teknik özellikler, inceleme ve incelemeler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

Honda Civic Coupe - 1972'den günümüze kadar üretilen küçük bir otomobil şirketi "Honda". 2000 yılına kadar, model alt kompakt sınıfa, daha sonra kompakt sınıfa aitti. Tüm üretim dönemi boyunca, Honda Civic Coupe'nin on nesli üretildi. Araba şu gövde tiplerinde mevcuttur: hatchback, sedan, coupe, station wagon ve liftback.

Kısa açıklama

46 yıldır Honda Civic Coupe'nin on nesli üretildi. Son coupe 2015 yılında piyasaya sürüldü. Type R olarak adlandırılan spor versiyonları da üretilir. Normal versiyonun spor versiyonundan ayırt edilebildiği ana özellik, gri yerine parlak kırmızı bir arka plan üzerinde yer alan şirket logosudur.

"Honda Civic"in hibrit versiyonu 2008'den günümüze kadar mevcuttur. Araç 15 kW motorla donatılmıştır, sadece önden çekişli sedan versiyonu mevcuttur.

Özellikler

Güncellenmiş Honda Civic SICoupe, 2.3 litrelik bir motor ve 201 beygir gücü ile donatılmıştır. Konfigürasyona bağlı olarak, araca hem altı ileri manuel hem de beş ileri otomatik şanzıman takılıdır. SI modeli sadece önden çekişli olarak üretildi.

Honda Civic 7 Coupe, 2001'den 2003'e kadar üretilen yedinci nesil bir modeldir. Araba, temel konfigürasyonda 90 beygir gücünde bir motor ve üst konfigürasyonda 200 beygir gücünde bir motorla donatıldı. Motor hacmi 1.4 litre ile iki litre arasında değişiyordu. SI modeli gibi, otomobil de yalnızca önden çekişli, manuel ve otomatik şanzımanlarla donatıldı.

Honda Civic Coupe 2000, teknik olarak neredeyse yedinci nesil modelle aynı olan altıncı nesil otomobildi. Altıncı neslin maksimum motor gücü 200 beygir gücü idi. Araba selefinden sadece görünüş olarak farklı, arabanın bir diğer adı da Honda Civic 6 Coupe.

Mevcut modelin gözden geçirilmesi

Üretim sırasında, araba birçok değişikliğe uğradı, bu yüzden en başarılı nesil - sonuncusu hakkında konuşmaya değer. Dışa doğru, Honda Civic, şirket logosu dışında artık öncekilere benzemiyor.

Arabanın içi tamamen değiştirildi. Arabanın direksiyonu daha çekici ve işlevsel hale geldi. Artık bazı araba fonksiyonları için kontrol düğmeleri var. Gösterge paneli hiçbir şeye benzemiyorelektronik bileşenler plastik panellerle ayrılmıştır.

Geniş dokunmatik ekran, otomobilin iç kısmına mükemmel uyum sağlar. Orta konsolun neredeyse tamamını oluşturuyor. Aşağıda küçük ama işlevsel klima kontrol düğmeleri bulunmaktadır.

En yeni nesil, yalnızca kolu uygun şekilde orta konsolun altına yerleştirilmiş otomatik bir şanzımanla donatılmıştır. Yanlarında kapı kilitleme düğmelerinin yanı sıra ön koltukların otomatik ayarlanması için düğmeler bulunur.

Aracın en üst donanımı alıcılara deri döşeme sunuyor, her şey, koltuklar, tavan ve kapılar deri döşemeli. Metal ekler, otomobilin benzersizliğini artırarak yeni ve çekici görünüyor.

Honda kadrosu

Honda, hem arabalar hem de kamyonlar dahil olmak üzere tüm sınıflardan birçok araba üretir. Bugün şirket aşağıdakileri sunmaktadır:

• "Sivil";
• "Akor";
• "Netlik";
• "Çapraz Tur" (çapraz);
• CR-V (SUV);
• "İçgörü" ve diğerleri.

Şirketin otomobillerinin fiyatları, şirketin satışlarının istikrarlı bir seviyede olması nedeniyle piyasa ortalamasının biraz altında. Şirketin en pahalı üretim arabası Honda Civic Type R'dir. Modele bağlı olarak, ortalama maliyet 40.000 ABD dolarıdır ve bu da ruble cinsinden yaklaşık 2.600.000'dir.

Honda Civic coupe incelemeleri

Nesne bağlı olarak, her arabanın avantajları ve dezavantajları vardır. Üreticinin geçmiş nesillerin tüm hatalarını dikkate alması ve böylece modeli ideale daha yakın hale getirmesi nedeniyle en son nesil en başarılı olanıdır.

Aynı zamanda ana avantaj ve dezavantaj, sert bir süspansiyondur. Onun sayesinde araba mükemmel bir şekilde yolda kalıyor. Sürücü yüksek hızda bile herhangi bir rahatsızlık hissetmez. Küçük bir yakıt tüketimi sevinemez ama sevinemez - araba oldukça ekonomik olarak kabul edilir. Ucuz yedek parçalar ve sarf malzemeleri de arabanın bir artısı. Ön camın hafif bir eğimi, sürücüyü taşlardan ve diğer nesnelerden kurtarabilir. Yirmi yaşındaki modelde bile katlanabilen ısıtmalı aynalar bulunuyor.

Honda Civic Coupe'nin dezavantajları arasında zayıf ses yalıtımı yer alıyor. Gövde boyutları nedeniyle aracın dönüş yarıçapı çok büyüktür. Küçük yerden yükseklik (açıklık) nedeniyle iniş ve iniş çok rahat değil. Ayrıca bu nedenle, araba Rus yollarında çalışmak için başarısız bir seçim olarak kabul ediliyor. Bagaj o kadar küçük değil, oldukça dar, ancak üretici bununla ilgilendi, bu nedenle en yeni nesil model daha geniş bir bagaj aldı. Süspansiyon biraz sert, bu da Rus yolları için önemli bir dezavantaj.

Sonuç

"Honda Civic" iyi teknik özelliklere sahip bir otomobilözellikleri, ancak sokakta artık şaşırmıyorlar. Sıkıcı tasarım, arabayı en son nesil hakkında söylenemeyecek olan görünüm açısından en iyi seçim yapmıyor. Honda Civic, yeni unsurların eklenmesi ve eski nesillerin modernizasyonu nedeniyle oldukça çekici çıktı. Artık araba, akıştan belirgin bir şekilde sıyrılıyor ve hatta sınıfındaki diğer arabalarla rekabet edebiliyor.