Arabaların modifikasyonu ve kargo taşımacılığı görevleri

İçindekiler:

Arabaların modifikasyonu ve kargo taşımacılığı görevleri
Arabaların modifikasyonu ve kargo taşımacılığı görevleri
Anonim

Herhangi bir ülkenin ekonomisi ulaşıma dayanır. Yük trenleri, uçaklar, motorlu gemiler ve en geniş araç segmenti - kamyonlar. Karayolu taşımacılığının çeşitli türleri ve alt türleri vardır: damperli kamyonlar, düz platformlu kamyonlar, otomatik buzdolapları, çok tonlu kamyonlar ve beton mikserleri ve itfaiye araçları gibi bir araba şasisindeki özel ekipmanlar.

Devler

araba modifikasyonu
araba modifikasyonu

Tüm kamyonlar tek bir görevi yerine getirir - malları taşımak. Ancak, ekipmanı çalışma koşullarına mümkün olduğunca yaklaştırmanıza izin veren kamyon modifikasyonları vardır. Büyük BelAZ damperli kamyonlar, 25-27 ton taşıma kapasiteli madencilik endüstrisinin büyük açık ocaklarında yer almaktadır. Devler, açık ocak madenlerinde cevher ve minerallerin taşınmasında başarıyla çalışıyor. Bununla birlikte, otomobillerin modifikasyonu, gerektiğinde uzun mesafelerde kargo taşıyabilen BelAZ markalı araçların oluşturulmasını mümkün kılar (bu sınıftaki otomobiller için karayolu üzerindeki hız 64'e kadardır).km/s).

Orta sınıf

kamyon modifikasyonları
kamyon modifikasyonları

Daha küçük damperli kamyonlar - "KamAZ", "MAZ", "KrAZ" ve benzeri markalar - gövdelerine 12 ila 18 ton arasında kömür, çimento veya kırma taş ve diğer dökme inşaat malzemeleri sığabilir. Tesisler, yandan boş altmalı, derin gövdeli veya uzun gövde profiline sahip araçların modifikasyonunu sağlar. Damperli kamyonların kullanımı kolaydır, en yüksek verimliliğe sahiptirler. Kısa mesafelerde yük taşımacılığı için yerel alanlarda kullanılır. Uzun mesafelerde mal taşımacılığı, başka bir araç kategorisine girer - düz yataklı kamyonlar.

Geçmişin arabaları

kamaz araba modifikasyonu
kamaz araba modifikasyonu

1976'ya kadar, SSCB'de, ülke genelindeki tüm yük trafiği ZIL otoparkına (Likhachev fabrikası) ve GAZ'a (Gorki Otomobil Fabrikası) düştü. Bu fabrikalar araba üretiyor ve modifiye ediyor. Tanınmış ZIL-130, en yaygın taşıyıcı, güvenilir ve iddiasızdı, pratikte kırılmadı. Buna paralel olarak, GAZ ailesinin arabaları çalıştı (bunlar daha az güvenilir olmayan GAZ-51 ve GAZ-52 idi, bunlar da çeşitli modifikasyonlarda üretildi). Yetmişlerin başında, ülkede yük taşımacılığı sıkıntısı vardı. Bu bağlamda, dizel kamyon üretimine başlayan Naberezhnye Chelny şehrinde fabrika-oto devi KamAZ (Kama Otomobil Fabrikası) kuruldu.

KamAZ modifikasyonları

gaz modifikasyonu
gaz modifikasyonu

Şu anda KamAZ bir dizi dizel kamyon üretiyor ve piyasaya sürülmesiyle aynı anda KamAZ otomobilinde bir değişiklik yapılıyor. Örneğin, yerleşik araçlar arasında Mustang-4326 ve düşük profilli 43253 dahil olmak üzere 12 değişiklik var. Kamyon traktörleri 44108, 5460 ve diğerleri de üretilmektedir - toplam 6 değişiklik; damperli kamyonlar 43255, 45141, 53605 ve 45142 ve 45143 (tarımsal) - toplamda 12 değişiklik. Ayrı bir üretim, askeri teçhizat için yaklaşık 20 düşük profilli şasi modifikasyonu üretir. Ve son olarak, KamAZ spor arabaları (kodlar - 4911, 4925 ve 4926-9), Paris-Dakar ralli maratonu gibi çeşitli yarışmalarda başarılı bir performans sergileyen fabrika montaj hattından periyodik olarak ayrılır. Araba modifikasyonu, tüm aracın yeteneklerini önemli ölçüde genişletir. mal taşımacılığı için filo.

Önerilen: