MTLB arazi aracı: teknik özellikler, işlevler ve fotoğraflar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38

MTLB arazi aracı, paletli paleti ve çok amaçlı yönü nedeniyle kendi segmentinde benzersiz olan paletli bir araçtır. Makinenin ana görevi, dengesiz ve karlı topraklarda uzun mesafelerde personel ve kargo taşımaktır.

Genel bilgiler

İlk MTLB arazi aracı, Kharkov'da (1964) montaj hattından çıktı. Araba çok amaçlı bir zırhlı traktördü. Sıradan insanlar arasında, bu değişiklik orijinal takma adı "Çapa" aldı. Birçok yönden bu, araçların görünümünden ve kalın zırh eksikliğinden kaynaklanmaktadır.

Birim esas olarak personel, topçu, ambulans veya diğer özel araç taşımak için kullanıldı. Araç şu anda jeologlar, balıkçılar ve avcılar tarafından işletiliyor. Ayrıca teknik, zorlu arazilerde yol yapımında paha biçilmez bir hizmet sunmaktadır.

Yaratılış Tarihi

Geçen yüzyılın altmışlı yıllarında, Sovyet askeri mühendisleri şu görevle karşı karşıya kaldılar: eski ATP traktörleri nasıl değiştirilir? Çıkış aynı anda bulundumaliyet-etkin etki: ordu ihtiyaçları için seri üretilen teçhizatı yeniden donatmak. MTLB arazi aracının sürücüsü olarak çalışmak, MTL taşıyıcısının zırhlı bir gövdeye sahip bir analoga dönüştürülmesinden sonra talep edildi. Aynı zamanda, tüm ana bileşenler ve parçalar aynı kaldı.

Makine, Kharkov Traktör Fabrikası şubesi tarafından oluşturuldu. İşin başlangıcı 1964 yılına kadar uzanıyor ve ilk seri makinenin piyasaya sürülmesi - iki yıl sonra. Arazi taşıtının gövdesi kaynakla çelik plakalardan yapılmıştır, zırhın etkin koruması sadece küçük kollara karşı tasarlanmıştır. Bu yaklaşım, aracın nispeten küçük bir ağırlığını (9,7 ton) korumayı mümkün kıldı. Bu kararın avantajı, yüksek bir yüzdürme indeksinin korunmasıydı. Ek olarak, ekipmanın paletleri, açıklık parametrelerinin iyileştirilmesine yardımcı olan zeminde düşük bir basınca sahiptir. Gövde kısmı birkaç bölme içerir: nakliye ve kargo, kontrol, şanzıman ve motor bölmeleri. Aracın içi mürettebatı ve personeli ağırlamak için oldukça geniş ve rahattır.

Özellikler

MTLB arazi aracı 11 personel taşıma kapasitesine sahipken, kabinde üç kişi olabilir. Ekibin geri kalanı, geliştirilmiş ses yalıtımı ile vücudun ön bölmesine yerleştirildi. Araca bir çift kapaktan ve iki kapıdan girildi. Soğuk iklime sahip bölgelerde çalışırken, ekipman ek bir ısıtıcıyla donatıldı.

Günün her saatinde rahat kontrol sağlandıiyi görünürlük ve ek projektörlü bir çift ışık elemanının varlığı sayesinde. Suda, arazi aracı saatte altı kilometreye kadar hızlanma yeteneğine sahiptir. Standart donanım, taret üzerinde mekanik bir dönüşe sahip bir makineli tüfek içeriyordu. Silah kalibresi - 7, 62 mm.

Motor parametreleri ve boyutları

Aşağıda MTLB arazi aracının özellikleri verilmiştir. Sürücü arabayı aşağıdaki göstergelerle sürdü:

• motor tipi - YaMZ-238V;
• güç göstergesi - 240 hp;
• silindir sayısı - 8;
• uzunluk/genişlik/yükseklik - 6, 45/2, 86/1, 86 m;
• taşıma kapasitesi - 2/2, 5 ton.

İşletme ve yönetim

Rusya Federasyonu'nun kuzey bölgeleri için boş yerler arasında, genellikle bir vardiyada bir MTLB arazi aracının sürücüsü olarak iş bulabilirsiniz. Bu, bu tür ekipmanların kullanımında biraz deneyim ve beceri gerektirir. Traktörün bir ön çalıştırma tertibatına sahip olduğunu ve güç ünitesinin aktivasyonunun sürücü koltuğundan yapıldığını belirtmekte fayda var. Yakıt doğrudan silindirlere verilir.

Sabit olmayan ve kumlu alanların üstesinden bant tipi hareketli izler sayesinde gerçekleştirilir. Bu elemanların genişliği arttırılır, bu da geçirgenliği arttırmayı ve toprak üzerindeki yükü az altmayı mümkün kılar. Söz konusu aracın seçeneklerinin çoğu, kontrolde sorun yaratmaz, sürücü koltuğundan içeride konforlu bir konaklama için ısıtmayı veya başka bir işlevi açmanıza olanak tanır.

Çeşitler

Şoförlük işleri arıyorsanızMTLB arazi aracı, lütfen bu tekniğe dayanarak birkaç değişiklik yapıldığını unutmayın, yani:

1. Kar ve bataklık aracı MTLB-V. Kuzey bölgelerinde operasyona odaklanmıştır. Standart modelden, paletler arasındaki artan mesafe ile farklıdır, bu da toprak üzerindeki basıncı daha da az altır.
2. Ulusal ekonomideki çeşitli sorunları çözmek için sivil versiyon.
3. MTLB-VM. 12,7 mm uçaksavar makineli tüfekli model.
4. Versiyon VM-1K - 310 beygir gücünde bir motorla deniz seviyesinden oldukça yüksekte çalışmak üzere tasarlanmıştır.

Değişiklik ne olursa olsun, makineye düzenli olarak servis verilmelidir. Bakım periyotları ve türleri:

• her çıkıştan önce ve uzun duraklar sırasında - kontrol denetimi;
• günlük bakım - işin tamamlanmasından sonra;
• İlk bakım - bin kilometre sonra;
• TO-2 - 2, 5-3, 0 bin km;
• mevsimsel muayene - aracı yaz veya kış sezonu için hazırlarken.

Savaş deneyimi

Askeri alanda, söz konusu ekipmanın düşük hız göstergesine sahip olduğu ve düşman saldırılarına karşı zayıf korunduğu ve ayrıca yüksek ateş gücüne sahip olmadığı yönünde bir görüş var. Bu sonuçlar, MTLB arazi aracının zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçları ile karşılaştırmalı bir analizi sırasında yapıldı. Bu değişikliğin sadece bir tarafta bir piyade savaş aracının analogu olarak konumlandığı akılda tutulmalıdır. Öte yandan, bu tamamen farklı bir ordu aracı kategorisidir.

Farklızırhlı personel taşıyıcıları olan MTLB, başlangıçta birlikleri desteklemek için tasarlanmamıştı, ancak malları taşımak, topçu parçalarını çekmek, çeşitli üsleri kurmak için bir şasi ve sıhhi amaçlar için bir nesne olarak tasarlandı. Bu gereksinimler göz önüne alındığında, hafif zırh koruması ve Kalaşnikof makineli tüfek bir dezavantaj olarak değil, bir avantaj olarak konumlandırılmıştır. Tekerlekli kamyonlarla karşılaştırıldığında, traktör, arazi kabiliyetini önemli ölçüde artıran tırtıl paletlerle donatılmıştır ve silahlanma, gerçek bir savaş durumunda mürettebatın güvenliğini sağlar.

Araç saldırgan odaklı değil. Makineli tüfek sadece bir savunma silahı olarak hizmet eder. Söz konusu araç, deneyimi traktörün sadece kendini korumakla kalmayıp, aynı zamanda aracın bir çalışma birimi olarak görevlendirildiği savaş ekiplerini de koruyabildiğini gösteren Afgan çatışmasına katıldı.

MTLB arazi aracının sürücüsü olarak dönüşümlü olarak çalışın

İnternette, belirtilen makinede çalışacak bir sürücü için boş yerler bulabilirsiniz. Çoğu zaman, bunlar Rusya'nın kuzey bölgelerinden gelen tekliflerdir. Kural olarak, uzmanların dönüşümlü olarak çalışması gerekir. Vardiya farklı olabilir: 30/30, 75/30/, 90/30 gün. Genellikle işverenler günde üç öğün yemek, pansiyon veya karavanda konaklama, tulum ve sosyal paket sağlar. Ortalama maaş ayda 50-70 bin ruble'den başlıyor.

MTLB tabanlı ekipman

Değerlendirilen arazi aracına dayalı olarak, özel araçlarda çeşitli modifikasyonlar oluşturulmuştur. Aralarında:

1. Arabateknik destek, kule yerine kargo platformu üzerine monte edilmiştir.
2. Uzatılmış bir şasi üzerine monte edilmiş, kendinden tahrikli topçu "Gvozdika" (nesne 26) topçu montajı.
3. Deva havan mürettebatı (2C24).
4. Sperm Balinası tipi teknik keşif aracı.
5. 120 milimetre "Tunja" kalibreli kendinden tahrikli havan.

Ayrıca, mayın gemileri, radyasyon önleyici araçlar, tıbbi ekipman, elektronik harp birimleri, komuta araçları ve iyileştirilmiş koruma ve silahlara sahip piyade savaş araçları, düşünülen arazi aracı temelinde geliştirildi. Kendinden tahrikli uçaksavar ve tanksavar sistemleri için de projeler vardı.

Sonuç

MTLB arazi aracı sürücüsünün vardiyasının süresi, aracın özel çalışma koşullarına ve iş sözleşmesine bağlıdır. Aynı zamanda, söz konusu taşıyıcı sadece orduda değil, sivil endüstrilerde de aktif olarak kullanılmaya devam ediyor. Genellikle kuzey bölgelerinde jeolojik keşifler ve malların uzak bölgelere yol dışı teslimi için hizmet eder. Ek olarak, bu makine karlı veya kumlu alanlarda aşırı avcılık ve turizm tutkunlarını cezbeder.