2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:38
Cadillac-Escalade salonu, diğer parçalar gibi, Amerikan şirketi General Motors tarafından geliştirildi. Bu güzel SUV gerçek bir efsane olarak kabul edilir. Geliştiriciler, onu oluştururken en küçük ayrıntılara bile çok dikkat ettiler ve yeni modelde yüksek teknoloji ve kusursuz stili somutlaştırdılar. Özelliklerini ve özelliklerini göz önünde bulundurun.
Nesiller
Söz konusu otomobilin ilk nesli 1998 yılında piyasaya sürüldü. Makine, Lincoln Navigator'ın bir analogu olarak yapılmıştır.
Bu araçların daha sonraki sürüm geçmişi:
- ikinci nesil - 2002-2006 dört vitesli otomatik şanzıman ile;
- üçüncü hat - altı mod için otomatik şanzımanlı 2007-2013;
- dördüncü sürüm 2014'ten günümüze kadar yayınlandı. Bunun hakkında daha detaylı konuşalım.
Görünüm
Cadillac Escalade'nin içi gibi, dışı da Amerikan kültürünün en iyi geleneklerinde yapılmıştır.lüks. Tasarımcılar, yeni SUV'ye modern ve şık bir görünüm kazandırma göreviyle karşı karşıya kaldılar. Selefi ile karşılaştırıldığında, bu versiyon, gövdenin dış hatlarında, otomobilin dışına ek agresiflik kazandıran köşeli ve kesik kenarlar aldı.
SUV muhteşem ve etkileyici görünüyor, lüks sınıf krom parçalar ve buna uygun tasarımla vurgulanıyor. Açılır kapılara sahip orijinal radyatör ızgarası ile donatılan aracın burnu özellikle dikkat çekiyor. Ayrıca LED farlar ve şekillendirilmiş tampon göze çarpıyor.
Boyutlar
Cadillac Escalade SUV'nin sağlam boyutları var:
- uzunluk - 5,17 m;
- genişlik - 2,04 m;
- yükseklik - 1,88 m;
- yerden yükseklik - 20,5 cm;
- temel ESV ile varyasyon, 356 milimetre artırılmış bir dingil mesafesine sahiptir.
Söz konusu otomobilin görünümü, yüksek düz çatı, hacimli kapılar, çamurluklardaki damgalı elemanlar ve 22 inç alaşım jantlar dikkate alınarak tasarlanmıştır. Otomobilin dış kısmında önemli bir rol, devasa ve zarif bir tamponla güzel bir şekilde birleştirilen LED'li hafif öğeler tarafından oynanır.
Cadillac-Escalade içinin gözden geçirilmesi
Bu SUV'nin dördüncü neslinin içindeki donanım, lüks ve şıklıkla doludur. Büyük dört kollu direksiyon simidi çeşitli konumlarda ayarlanabilir. Üreticinin isim plakasını taşır veayrıca yol bilgisayarı ve iklim sistemi için düğmeleri kontrol eder.
Gösterge paneli, olası dört tasarımdan birinde bulunan 12,3 inçlik bir grafik monitördür. Tasarımcıların fikirlerine göre "torpido", pahalı bir arabanın iç kısmının temeline sorunsuz bir şekilde dönüşür. Orta konsol, sahibini split sistemin ve havalandırma deflektörlerinin çalışması hakkında bilgilendiren sekiz inçlik bir ekranla tamamlanan krom elemanlarla dekore edilmiştir. Ayrıca direksiyon kolonunda bir vites değiştirme kontrol düğmesi bulunur.
Cadillac-Escalade salonunun tanımı ve ayarlanması
Yeni nesilde üreticiler, bu SUV'nin iç kısmının modernizasyonuna dikkat ederek potansiyel sahiplerini hoş bir şekilde şaşırttı. Aşağıdaki cihazlarla güvenliğin sağlanmasına büyük önem verilmiştir:
- ön hava yastığı;
- adaptif hız sabitleyici;
- olası bir çarpışmaya karşı uyaran ve düşük hızda arabayı otomatik olarak durduran trafik şeridi izleme seçeneği;
- uydu gözetimli gelişmiş güvenlik kiti.
Cadillac Escalade'nin fiyatı büyük ölçüde kaplama malzemelerine (deri, halı, birinci sınıf plastik, metal ekler) bağlıdır. İç elemanlar elle monte edilir, bu da tüm detayların panel parçaları üzerinde doğrulanmış boşluklarla yerleştirilmesini mümkün kılar. Ön koltuklar rahat vekapasite, fazla kilolu ve uzun boylu yolcuların iyi bir konfor seviyesiyle taşınmasına izin veriyor. Koltukların, optimum uyumu seçme özelliğine sahip 12 ayar modu ile donatıldığını belirtmekte fayda var.
Sahipleri ayrıca zaten lüks olan arabayı şu şekilde ayarlıyorlar:
- yan marşpiyeleri ve aydınlatmalı rüzgarlık pedini ön tampona monte edin;
- susturucu uçlarını her iki tarafa takın;
- eşiklerin aydınlatmasını düzenleyin;
- iç dekorasyona daha fazla açık ton ekleyin.
Kusurlar
Cadillac Escalade'nin kabinindeki koltukların yanal desteği bir rol model değildir. Sürücü ve yolcular için hareket konforu seviyesinde bir artış, merkezi bir kol dayama yeri, ön ayar modlarını ayarlamak için hafıza, ısıtma ve havalandırma ile sağlanır. İkinci sıra, ısıtma ve klima kontrol seçeneklerine de sahip düz yerleşimli koltuklardan oluşuyor.
Müşteriler, ek bir ücret karşılığında üç yetişkin yolcuyu ağırlayacak şekilde tasarlanmış bir kanepe sipariş edebilir. Büyük boy veya kilolu kişiler, ikinci sıra tipi ESV'nin genişletilmiş tabanı için en uygun olanlardır. Katlanan üçüncü koltuk seviyesi, bagaj bölmesinin hacmini 430 litre artırmanıza olanak tanır.
Ekipman
Cadillac Escalade'nin genişletilmiş konfigürasyonu, bagajda 1100 litreden fazla kullanılabilir hacim tutar. Koltukların arka sırası elektrikli olarak katlanır, bu dakapasitesini daha da artırarak 1460 litreye çıkararak bu süreci kolaylaştırır. Gerekirse, ikinci koltuk sırası da yuvarlanarak boş alan miktarı 2, 6 veya 3, 4 bin litreye çıkarılabilir.
Daha fazla açıklamaya devam edeceğimiz tam teşekküllü bir Cadillac Escalade SUV'nin dolgusu, doğru trim ve karoser formlarında gizlenmiş geniş işlevsellik içerir. Bu şunları içerir:
- yağmur göstergesi;
- uzaktan bagajı aç;
- elektrikli camlar ve aynalar;
- sürücü ve yolcu koltuklarının ayarlanması;
- ısıtmalı koltuklar ve aynalar;
- navigasyon sistemi;
- multimedya kurulumu;
- subwoofer.
Teknik parametreler
"Lux" kategorisi kapsamında değerlendirilen SUV'de, sekiz silindirli ("EcoTech-3") V şeklinde bir düzenlemeye sahip atmosferik tipte bir motor, güç ve hızdan sorumludur. Motor, 6,2 litre hacimli 409 beygir gücü geliştirme yeteneğine sahiptir. Aktif Yakıt Yönetim sistemi, az altılmış yükte silindirlerin yarısının kapanmasını düzeltir. Ayrıca tasarım, doğrudan yakıt enjeksiyonu ile gaz dağıtım aşamaları sağlar.
Güç ünitesi altı ileri otomatik şanzımana bağlıdır. Bu mekanizma, dört tekerlekten çekiş ile römork çekme modunu etkinleştirebilmek için tasarlanmıştır. son durumdaişin üç aşaması vardır: 2H, 4 "Auto" ve 4H.
Şanzıman ve yürüyen aksam
Belirtilen araçtaki şanzıman ünitesi, aracın arkasında bulunan çift modlu bir transfer kutusu ile donatılmıştır. Güçlü bir motor ve evrensel bir şanzımanın yardımıyla, ağır bir SUV sadece 6,8 saniyede 100 km/s hıza ulaşabilir. Aynı zamanda, modifikasyon ve Cadillac Escalade iç mekanından bağımsız olarak maksimum hız sınırı 170 km/s'ye yakındır.
Bu arabanın yakıt tüketimi “iştahı” ile etkileyicidir (sürüş moduna bağlı olarak 100 kilometrede 10-18 litre). "Lux" kategorisinin arabası, K2-XX prototipinin çerçeve bazında inşa edilmiştir, aracın toplam kütlesi 2,6-2,73 tondur. Tasarımcılar alüminyum alaşımlı bir rulo kafes kullanarak biraz ağırlıktan tasarruf etmeye çalıştılar, bagaj kapağı ve kaput genellikle saf alüminyumdan yapılmıştır.
Ön aks, A şeklinde konfigürasyona sahip çift salıncaklı bağımsız bir süspansiyon ünitesi ile donatılmıştır. Arka analog, beş kollu sürekli tip bir dingil ile yapılır. Bazı modellerde, elektronik olarak kontrol edilen uyarlanabilir Manyetik Sürüş Kontrolü amortisörleri monte edilmiştir. Bu seçenek, süspansiyon sertliğini doğrudan yol yüzeyinin altında ayarlamayı mümkün kılar. Sürüşü kolaylaştırmak için SUV, sürüş stiline bağlı olarak değişken hidrolik direksiyon ile donatılmıştır. Bu aracın tüm tekerlekleri havalandırmalı disk frenlerle donatılmıştır,dört modlu ABS sistemi, vakum "asistanı" ve EBD.
Paket ve maliyet
İç pazardaki fiyatı 4,5 milyon ruble'den başlayan yeni geliştirilmiş dördüncü nesil Cadillac Escalade SUV, çeşitli trim seviyelerinde sunulmaktadır. Standart modifikasyon, LED optikler, yedi hava yastığı, çok seviyeli klima kontrolü, bir dizi aktif güvenlik sistemi, deri döşeme, 22 inç alüminyum jantlar ve dijital bir gösterge panosu içerir.
Örneğin, Premium sınıfta montaj, alıcıya yaklaşık 4,8 milyon rubleye mal olacak. Ve daha da pahalı bir ESV modifikasyonunun ekipmanı, “birleşik güvenlik” varlığını, kapı kollarının aydınlatmasını, arka sıradaki yolcular için bir multimedya sistemini ve kablosuz kulaklık setlerini içerir. Platin versiyonun, orta konsoldaki bir buzdolabı, artırılmış bir sürücü koltuğu ayarları seti ve koltuklar için bir masaj seçeneği ile tamamlanan en az 5,95 milyon olduğu tahmin ediliyor. Tabii ki, önceki sürümler için belirtilen işlevsellik bu değişiklikte tamamen mevcuttur.
Önerilen:
Tam boy pikap "Nissan Titan"
Nissan Titan, Kuzey Amerika'da üretilen ve satılan bir Japon şirketine ait tam boyutlu bir kamyonettir. Mini kamyonun özellikleri, bu sınıftaki otomobiller için çok sayıda değişiklik, güvenilirlik ve düşük maliyettir
ZIL damperli kamyon modeli 433180 - tam inceleme
90'ların sonundan bu yana, yerli otomobil üreticisi AMO ZIL zor zamanlardan geçiyor. Ancak buna rağmen, tesis yeni kamyon modellerinin geliştirilmesini daha sonraya ertelemez, tam tersine şu veya bu modelin seri üretilmesini sağlamak için her türlü çabayı gösterir. Bu nedenle, ZIL'in "kriz zamanlarının" en başarılı projeleri, haklı olarak "Bychok" ailesinin orta sınıf araç modelleri ve ZIL-433180 adı verilen ağır kamyonlar olarak kabul edilebilir
UAZ: ön aks. Köprü arabası "UAZ-Patriot": ayarlama, onarım, bakım, ayarlama
Birçok insanın bildiği gibi, Rus yolları, off-road'dan bahsetmiyorum bile, kaliteleriyle ayırt edilmez. Bu koşullarda hareket etmek. mükemmel sürüş özelliklerine sahip bir araca ihtiyacınız var. "UAZ-Patriot" un sahip olduğu onlardır
IZH-2715'i Ayarlama. Tam olarak ne değişecek?
Büyük olasılıkla, bir araba satın aldıktan hemen sonra, herhangi bir kişi nasıl ayar yapılacağını düşünmeye başlar, hem sürüş performansı hem de görünüm açısından aracın durumunu iyileştirir
Cihaz "Tam Köpekbalığı" - gerçek incelemeler. Bir araba için ekonomizör "Tam Köpekbalığı"
Amerikalı mühendisler, sonunda benzersiz bir Full Shark cihazı oluşturarak bu sorunu çözmüş olabilirler. Üreticiler, demir atınızın kat kat daha az yakıt harcayacağını, daha güçlü ve kat kat daha iyi olacağını garanti eder. Binlerce ruble tasarruf etme olasılığı birçok kişiyi cezbeder, ancak mağazaya gitmeden önce Full Shark cihazı hakkında daha fazla bilgi edinmeniz gerekir - gerçek incelemeler, çalışma mekanizması, cihaza genel bakış ve çok daha fazlası size yardımcı olacaktır. doğru seçim