Eni motor yağı: incelemeler ve özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Her yıl, motor sistemi bileşenlerinin gereksinimleri daha katı hale geliyor ve bu da şirketleri motor yağı üretiminde yenilikler geliştirmeye teşvik ediyor. Eni, bu konuda inovasyonun ön saflarında yer almaktadır. Fabrikalar tüm kıtalarda yer almaktadır ve ürünler tüm dünyada kullanılmaktadır. Çeşitli amaçlara yönelik araçlar, Eni yağının etkisini şimdiden deneyimledi: kamyon dizelleri, yüksek hızlı motosikletler, yarış arabaları, tarım makineleri ve kentsel araçlar.

Marka Hikayesi

Eni yağı hakkındaki incelemelerimiz, çoğu araç sahibinin bu markanın ambleminde neden altı ayaklı bir köpeğin ateş kustuğunu bilmediğini gösterdi. Luigi Brogini (şirketin kurucusu) tarafından tasarlandığı gibi, 4 ayak demir bir atın tekerleklerini ve 2 tane daha - direksiyonun arkasında oturan bir kişiyi sembolize ediyor. Aynı zamanda güçlü, sembolik ve basit değil mi?

İtalyan markası Ente Nazionale Idrocarburi, petrokimya endüstrisinde 50 yılı aşkın bir başarıya sahiptir. Bu arada, bu meşgul olan markalardan biritam döngü: özel formüllerin geliştirilmesi, minerallerin araştırılması ve çıkarılması, işlenmesi ve paketlenmiş bir ürünün oluşturulması.

Motor ve şanzıman - fark nedir?

Eni araba bakım ürünleri çok çeşitlidir. Araba işine yeni başlayanlar genellikle Eni motor ve şanzıman yağları arasındaki farkı anlayamaz. O zaman biraz bunun hakkında konuşalım.

1. Kader. Motoru yağlamak ve ömrünü uzatmak için sadece motor yağı kullanılır. Ancak şanzıman, direksiyon mekanizmaları, şanzımanlar şanzıman olmadan var olamaz.
2. Sıcaklık çalışma modları. Motor, muadilinden farklı olarak, hem aşırı düşük sıcaklıklarda hem de 250 °C'ye kadar mümkün olan en yüksek sıcaklıklarda işlevlerini yerine getirmeye hazırdır. Bu onun için normal bir ortam. Başka bir yağlayıcı, 150 °C eşiği aşıldığında yanar, kireç oluşturur ve metal parçalar üzerinde pullara yerleşir. Yanlışlıkla değiştirme nedeniyle motorun onarılması veya değiştirilmesi gerekecektir.
3. Viskozite. Dişli yağı, çalışmayı engellememesi için daha akışkan olmalıdır. Aksine motor, motorun sürtünme ve aşınmaya karşı yüksek kalitede korunması için gerekli olan viskozite özelliklerini korur. Şanzıman sistemine yanlışlıkla daha viskoz bir sıvı yerleştirilirse, en uygunsuz anda durabilir veya kapanabilir.
4. Kompozisyonda kükürtün sık kullanılması nedeniyle direksiyon yağının kokusu çok keskin ve rahatsız edici.
5. Viskozite iki parmakla test edilerek kontrol edilebilir. Bir sıvıya yerleştirilirler ve daha sonra seyreltilirler,film bir süre uzarsa - bu motor yağıdır, kırıldığında - başka bir
6. Su ile etkileşim. Şanzıman ile suyun yüzeyinde bir gökkuşağı filmi oluşur ve kasenin kenarından kenarına yüzen bir lens şeklinde damla motor yağıdır.

Dikkatli olun, petrol ürünlerini amacına uygun kullanın.

Özel bileşim: baz ve katkı maddeleri

Motor yağı her zaman bir bazdan ve onu düzelten veya tamamlayan katkı maddelerinden oluşur. Eni markasının geniş bir baz sektörü vardır: mineral (petrol ürünleri), sentetik (kimyasalların eklenmesiyle işlenmiş hammaddeler) veya yarı sentetik (önceki iki türün farklı oranlarda bir karışımı). Motor modeline ve finansal yeteneklere bağlı olarak kullanıcı kendi motorunu seçer.

Eni yağının tüketici incelemelerinde, profesyonel veya süper teknolojik bir ürün grubu hakkında bilgi bulabilirsiniz. Milano'da yeni karışımların yaratılması ve yağlayıcı özelliklerinin iyileştirilmesi üzerinde çalışan özel bir bilimsel ve teknik departman, petrokimya ürününün ticari kullanım için popüler olduğu kadar etkili katkı maddelerinin icat edilmesini mümkün kılmıştır. Sürekli hareket, sıcaklık değişiklikleri, aktif tüketim koşullarında, yağlayıcı özelliklerini korur.

Yenilikçi bileşim üreticiler tarafından açıklanmaz, ancak sonuç olarak elde edilen özelliklerle değerlendirilebilir:

• yakıt tüketimini az altın;
• değişim aralıkları 15.000 km'ye kadar çıkabilir;
• doğa için tasarruflu egzoz;
• geniş sıcaklık aralığıkullanın.

Motor yağları eni 5w40

Sıcaklık koşullarından bahsederken, yağ şişelerindeki SAE göstergelerinden bahsetmeden olmaz. Karışımın orijinal niteliklerinin ne derece korunacağını düzenlerler.

Yani, söz konusu 5w40 sıvısının -35 C ° arasındaki sıcaklıklarda kullanılması iyidir. Ancak bu pompalama sıcaklığından bahsetmekte fayda var. Silindir grubunun böyle bir yağlama ile dönüşü sadece -25 ° C'den mümkündür. Denize düşen en yüksek sıcaklık +35…+40 С°'yi geçmemelidir.

Bu SAE göstergesine sahip yağların aralığı aşağıdaki serilerle temsil edilir:

1. Motosiklet motorları ve scooterlar için Eni i-Ride yarışı. SL, A3, MA/MA2 onaylı.
2. Her tür sentetik motor için Eni i-Sint. Özellikler SM/SF, A3/B4.
3. Eni i-Sint MS - sentetikler. Yüksek kaliteli malzeme gerektiren benzinli ve dizel motorların yağlanması için uygundur. Havaya zararlı emisyonların az altılmasına yardımcı olur. SM/CF, C3, A3/B4, 502, 505 testleri için onayları geçmiştir. Testler farklı motorların yaratıcıları tarafından yapıldığından ilgili göstergelere sahiptir.
4. Eni i-Sint TD - doğrudan enjeksiyonlu ve turboşarjlı olanlar da dahil olmak üzere dizel motorlar için. Kış ve yaz koşullarında viskozite stabilitesi, sentetik bir bazla karıştırılmış yenilikçi katkı maddeleri bileşimi ile garanti edilir. Dizel motor için yüksek köpük önleyici, deterjan, aşınma önleyici özellikler garanti edilir. Toleranslara uygundur - CF, B3/B4, 505.
5. Her tür motor için Eni i-Sint Professional. En son gelişmeler kullanılarak hazırlanmıştır. Yakıt ekonomisi ve uzun yağ değişim periyotları üzerinde olumlu etkisi olan artan dağılma özelliklerinin arka planına karşı düşük kül içeriği ve atığı garanti eder.

Motor yağı Eni 10w50

SAE özelliklerine göre, böyle bir yağın -25 ila +50 °C sıcaklık aralığında kullanımının güvenli olduğu söylenebilir. Yani, soğuk havalarda yağ orta derecede viskoz olacak, motor çaba sarf etmeden marş edebilecektir. Sıcakta yayılmaz ve viskozitesi sayesinde şeklini korur.

Tüm hava koşullarına uygun bir yağlayıcı olarak, ana işlevleri yerine getirir:

• Yaz aylarında kuru sürtünme aşınmasını az altır;
• motoru koşullandırır;
• araba kalp ömrünü uzatır;
• yakıt tüketimini az altır;
• yanma ürünlerini metal yüzeyden uzaklaştırır.

Bileşim, yağa özel viskozite özellikleri verir. Moleküler düzeyde, önemli gerilme altında şekillerini koruyan uzun parçacıklarla temsil edilir. 10w50 motor yağı, zorlu iklim koşullarında veya aşırı sürüş tarzında çalışan güçlü güç ünitelerine dökülür.

Motosiklet yağları markaları arasında, Eni-i-Ride moto 10w50'nin sahiplerinin yorumları, güvenilirlik, duman eksikliği ve yarış gerçeklerinde bile yanma gibi nitelikleri vurgular, bu özel üretici popülerdir. Yağlayıcının yaklaşık fiyatı litre başına 400-500 ruble'dir.

Arabayla seçim koşulları

Eni otomobilleri için petrokimya yelpazesinin çok çeşitli olduğundan daha önce bahsetmiştik. Sahibinin şanzıman yağını motor yağından ayırt etmesi gerekmesine ek olarak, kaputun altında hangi kalbin olduğunu ve hangi koşullarda çalışacağını da bilmesi gerekir. Katılıyorum, tarım makineleri, motosiklet, yarış arabası, madencilik ekipmanları biraz farklı uygulamalara ve özelliklere sahiptir.

Bir araba için Eni yağını seçmek için İnternet servislerini kullanmak daha iyidir. Aşağıdaki parametreleri bilerek, seçiminizi viskozitelere göre kolayca dar altabilirsiniz:

1. Hedef kategorisi. Bunlar, kişisel veya ticari kullanım için otomobiller veya kamyonlar, motosikletler, mopedler veya klasik otomobiller olabilir.
2. Marka.
3. Model.
4. Motor tipi.

Sürücünün asıl görevi motorunu daha iyi tanımak, üreticinin tavsiyelerini okumaktır. Sonuçta, motoru çeşitli koşullarda test ediyor ve size gerekli yağlayıcıların optimum viskozite ve akışkanlık oranını söyleyecek.

Araç sahipleri ne diyor?

Tekniklerden, bakım uzmanlarından ve Eni yağı hakkında yorum bırakan kişilerden bilgi topladıktan sonra, ana avantajları belirledik:

1. Artırılmış yağ değişim aralığı. Ayrıca, böyle bir yağlayıcı üzerinde 100 bin km çalışmadan sonra bile motor kristal berraklığında kalır, sigara içmez, değiştirilmesi veya elden geçirilmesi gerekmez.
2. Çırpınma, gümleme, tıkırtı sesleri kaybolur. Hareket çokdüz. Motor çalışır ve hızlanır ve gaz pedalına sert bir şekilde basılsa bile titreşimsiz çalışır.
3. Benzin tüketimi %5-6 azalır.
4. Yağ motorda kalmaz, yani boşalırken hemen hemen her şey çıkar - zhor yoktur. Çok ekonomik tüketim.
5. Araba sahipleri arasında pek popüler olmadığı için sahte değildir.
6. Esnek fiyatlandırma politikası, daha geniş bir araç sahibi yelpazesi tarafından kullanılmasına olanak tanır. Aynı zamanda, maliyet litre başına 200 ruble civarında dalgalansa bile kalite düşmez.

Profesyonel İpuçları

Viskozite-akış özelliğinden dolayı Eni motor yağı, benzeri olmayan yaz koşullarında kullanıma uygundur. Motor sorunsuz çalışır ve şehir içi trafik sıkışıklıklarında bile klima nedeniyle nefes almaz ve duman çıkarmaz. Sürüşün doğasına, güç ünitesinin gücüne ve çalışma koşullarına göre bir model seçmek önemlidir. Farklı otomobil markalarının üreticileri, bunun kullanılmasını tavsiye eder; bu, beyan edilen özelliklerin deneysel olarak doğrulandığı anlamına gelir.

Otomotiv profesyonelleri, yaz aylarında Eni sentetik veya 10w60 motor yağı kullanmanızı önerir. Bu arada, kesinlikle sahte değil. Kışın 5w40 daha iyidir. Yarı sentetikler biraz daha ucuz olsa da, yabancı bir arabanız varsa, sentetik bir tabandan tasarruf etmeyin. O zaman arabanızın kalbi daha da uzun süre dayanacak ve yakıt ikmali yaparken tasarruf göreceksiniz ve içten yanmalı motor sisteminde ciddi bir arıza yok. Motosiklet sahipleri oybirliğiyle Agip'i veya halefi Eni'yi kullanmanızı tavsiye ediyor.

BüyükŞehirlerde böyle bir yağlayıcı bulmak zor değil ve önceden düşünürseniz, bir çevrimiçi mağazadan sipariş vererek de tasarruf edebilirsiniz. Ancak, uçsuz bucaksız vatanın uzak köşelerine uzun bir yolculuktan önce, birkaç şişe yağ stoklamak daha iyidir, aksi takdirde onu bulamama riski vardır.

Reklam yapmıyoruz, ancak Eni yağı hakkında gerçekten çok sayıda olumlu eleştiri var. İnanmıyor musun? Onu demir atınıza yedirmeyi deneyin ve tepkisini yazın.