Ford Torneo Transit için kısa bir otomatik eğitim programı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:37

Kargo minibüsleri "ailesi" Avrupa'da büyük talep gördü. Rusya pazarında, otomobil alıcıları da üreticiye iyi bir kâr getiren bir tat aldı. Ford Torneo Transit, 40 yıldır satış segmentinde özel bir yer işgal ediyor. Bu, girişimcilere sadık bir yardımcıdır, ulaşımın yapılmasına ve önemli yaşam görevlerinin çözülmesine yardımcı olur. 1965'ten beri araba modelleri üretildi, dört platformda sunuldu ve birkaç yeniden biçimlendirilmiş dönüşümden geçti. Araba çekici bir görünüme, konforlu ve kullanışlı bir iç mekana, iyi bir dizel güç ünitesi hattına sahip.

Orijinal görünüm

Ford Torneo Transit düşünüldüğünde, potansiyel alıcılar sadece kalite değerlerine değil, aynı zamanda tasarım özelliklerine de dikkat ediyor çünkü imaj rekabet avantajı yaratıyor. "Çelik at"ın tarzı etkileyici: dokuz kişiye kadar kapasitesi olan minivan, kompakt bir boyuta sahip ve genel parkurdaki SUV'lardan pek farklı değil.

Ford Transit Torneo'nun incelemelerini okurken, sonuç kendini gösteriyor: hepsi değilkaputu bir anahtarla açma fikrini ortaya atan Ford tasarımcılarının fikrini beğendi. Kapılar kusursuz, sessiz ve kolayca çalışır.

İç dekorasyonun özelliği

Ford Transit Torneo'nun orta koltukları pek iç açıcı değildi. Sert bir şekilde sabitlenirler, ayarları yoktur. Oldukça iri olan insanlar başlarıyla tavana dokunmazlar. Bunun bir artısı var: hiç kimse arkada oturan yolcuların dizlerine yaslanmayacak ve onları rahatsızlıkla rahatsız etmeyecek. Kumaş daralması hoş bir dokunuş.

Gövde ve olasılıkları

Bagaj bölmesi oldukça geniştir ve gerekirse genişletilebilir. Bunu yapmak için arkadaki bir sıra koltuk kaldırılır. Burada her şey uzun, konforlu yolculuklar için düşünülmüştür: Ford Transit Torneo'da uzun bir kişi bagaj kapısının altına rahatça sığar ve bu da yüklemeyi daha kolay hale getirir.

Ek "cips"

Uzun kilometreleri aşmayı düşünüyorsanız, hiçbir rotada susuz yapamazsınız. Bunun için bardak altlıkları icat edildi. Burada altı tane var: ikisi, özel bir masa ile birlikte gösterge panosunun üzerinde yer alıyor. Araçta üç torpido gözü ve kapı kartlarında saklama bölmeleri bulunur.

Olanaklar

Sürücü için, koltuk yüksekliği 2,2 litrelik R4 turbo dizel motor hacmine sahip araçlarda uygun bir şekilde düzenlenmiştir ve iyi görüş sağlar. Tork 310Nm, güç 140 beygir sürüş konforu sağlar. Bu nitelikler sayesinde araç oldukça dinamiktir. Ford Transit Connect Torneo hakkında konuşursak, bu seçeneğin ekonomik olarak nitelendirildiği belirtilebilir - 100 km'de 9,5 litre dizel yakıt tüketilir. Yakıt deposu kapasitesi 80 litredir.

Güvenlik ve dinamikler zarar görmezken aracı limite kadar yükleyebilirsiniz. Yolcu koltuğu yatay olarak katlanarak hacimli bagajlar taşınabilir. Şanzıman uygun bir şekilde yerleştirilmiştir, vitesleri sorunsuz bir şekilde değiştirir. Bu yabancı araba, dayanıklı bir arka yaylı süspansiyon ile ayırt edilir - önüne kontrol kolaylığı sağlayan bir MacPherson ürünü monte edilmiştir. Otomobil üreticisi başka hangi ekipmanları sundu?

Uzmanlar ne diyor?

Ford Transit Torneo Custom'ın incelemeleri özellikle olumludur ve kabinin ergonomisi, ilginç dış tasarımı ve ekonomik yakıt tüketimi ile ilişkilidir. Uzmanlar, bu minivanı, potansiyel alıcıları etkilemeyi başaramayan bir verimlilik, yük taşıma performansı, üretkenlik "simgesi" olarak görüyorlar. Minibüs, güvenli ulaşım için 5 yıldızlı bir EuroNcap derecesi ile onurlandırıldı. Acil durum sistemi ile yapılan yenilikler ilk kez bu modelde uygulandı.

Arabayı kentsel altyapının zor yerlerine park etmek kolaydır. Geri vites, arka görüş kamerasını otomatik olarak açar. Cihaz 6 vitesli mekanikte çalışıyor. Direksiyon simidi bir amplifikatör ile donatılmıştır. Sürücüler ses yalıtımına iyi yanıt verir. Arabada kusur yok mu?

Zayıftapuan

Bazı sahipler, sürekli olarak contaları ve yatakları değiştirmek zorunda kaldıkları gerçeğiyle karşı karşıyadır. Başka ne "katran" ekler?

1. Sorulara bazen fren sistemi neden olur.
2. 2017'nin yeni sürümü için meclisle ilgili şikayetler vardı. Bazı insanlar bir aylık kullanımdan sonra iletimle ilgili sorunlar yaşarlar. Türbin şikayetlere neden olur, asıl mesele bunu zamanında fark etmek ve garanti süresi içinde onarım yapmaktır.
3. Stabilizatör çubukları 2015 modellerinde 30.000 km bozulur. Kapılar gıcırdamaya başlar. Korozyon sorunu tüm versiyonların ana sorunlarından biridir.
4. 70.000'de debriyaj bozulur. Araba yerli yakıtı pek sevmiyor, genellikle yakıt doldurmayı istiyor.
5. 2018 modeli soğuğa tahammülü yoktur, garaja konulmalıdır. Araba bir bütün olarak Avrupa koşulları, sıcak iklimler ve soğuk kışlar için tasarlandı. Dikkatli kullanım ve en konforlu koşulları yaratma ile hızlı tepki verir.