Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleri: özellikler, incelemeler, kadro

İçindekiler:

Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleri: özellikler, incelemeler, kadro
Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleri: özellikler, incelemeler, kadro
Anonim

Japon şirketi Bridgestone, arka arkaya birkaç yıldır lastik segmentinde liderdir. Bu markanın kauçuğu pahalıdır. Ancak lastiklerin olağanüstü kalitesi bu dezavantajı tamamen ortadan kaldırıyor. Şirketin amiral gemilerinden biri Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleridir.

Amaç

Bu lastikler, sürücülerinin yüksek hızlı ve agresif bir sürüş stili seçtiği dört tekerlekten çekişli araçlar için özel olarak tasarlanmıştır. Şirket, 15 ila 20 inç arasında değişen çaplarda 180'den fazla farklı ebatta lastik üretmektedir. Böylece, geçitler ve premium otomobiller segmenti tamamen kapsanmaktadır. Lastikler hızlıdır. Örneğin, Bridgestone Dueler H/P Sport R18 255/55 300 km/sa hıza kadar teknik performansını koruyor.

Bir yaz yolunda geçit
Bir yaz yolunda geçit

Mevsimsellik

Sunulan lastikler sadece yaz içindir. Bileşik çok zor. Bu nedenle, hafif bir soğuk çarpma ile bile lastikler tamamen sertleşecektir. Bundan, performans da düşecektir. Yönetim kalitesi düşeceksıfır.

Diş tasarımı

Bridgestone dijital simülasyon tekniklerine öncülük etti. İlk olarak, mühendisler bir bilgisayar modeli yarattılar, ardından bir prototip geliştirmeye başladılar. Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleri şirketin test sahasında test edildi ve ancak bundan sonra üretime alındı.

Lastikler Bridgestone Dueler H/P Sport
Lastikler Bridgestone Dueler H/P Sport

Koruyucu, S şeklinde simetrik yönsüz bir model aldı. Orta kısım üç takviye ile temsil edilir. Ayrıca ortada bulunan kaburga sağlamdır. Kenarlarında sadece küçük çizgiler var. Bu, lastiğin güçlü dinamik yükler altında şeklini sabit tutmasını sağlar. Araba ideal olarak belirli bir yörüngeyi tutar. Hareketi düzeltmeye gerek yoktur. Doğal olarak, bu yalnızca lastikler balans ayarı yapıldığında gözlemlenir.

Diğer merkezi nervürler üçgen şekilli bloklardan oluşur. Bu yaklaşım, temas parçasındaki kesme kenarlarının sayısını arttırır ve hızlanmanın kontrolü ve kalitesi üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir.

Omuz kaburgaları masif dikdörtgen bloklardan oluşur. Bu geometri, frenleme güvenilirliği üzerinde olumlu bir etkiye sahiptir. Ani bir duruşta bile araba yana savrulmuyor. Yuzu hariçtir. Omuz fonksiyonel alanları da viraj alma sırasında ana yükü taşır.

Dayanıklılık

Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleri, yüksek kilometre performansıyla rekabette öne çıkıyor. Sürücüler, sunulan modelin yaklaşık 70 bin km'ye dayanabileceğini iddia ediyorkoşmak. Bu sonuçlara ulaşmak için marka bir dizi yenilikçi çözüm kullandı.

Öncelikle, lastiğin yuvarlak profili, temas alanını sabit tutmaya yardımcı olur. Şekil, modlar ve sürüş vektörleri arasında sabit kalır. Bu, vurgulu aşınma riskini az altır. Omuz bölgeleri ve orta kısım eşit olarak silinir. Ancak sürücü, lastik basıncı okumalarını dikkatle izlemelidir. Daha yüksek değerler orta kısmı daha hızlı aşındırır. Biraz patlak lastikler omuz bölgelerini daha erken aşındırır.

İkinci olarak, Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleri çok katlı bir kordla donatıldı. Metal çerçeve naylon iplerle bağlanmıştır. Polimer bileşiği, darbe enerjisinin yeniden dağılımının kalitesini iyileştirir. Bu yaklaşım, çelik çerçevenin deformasyon riskini az altır. Fıtık ve çarpma olasılığı sıfıra düşer. Ayrıca, sunulan otomobil kauçuğu modeli, çok yüksek hızlarda asf alt yolda bir çukura çarpan bir tekerleğin bile dayanabilir.

Üçüncüsü, bileşiği derlerken, Japonların kimyagerleri karbon bileşiklerinin oranını artırdı. Sonuç olarak, aşındırıcı aşınma oranı azaldı. Diş derinliği sabittir.

Karbon siyahının yapısı
Karbon siyahının yapısı

Islak yol tutuş

Yağmurlu havalarda araba kullanmak birçok zorluğu beraberinde getirir. Sorun, asf alt ile lastiğin yüzeyi arasında bir mikrofilm sıvı oluşmasıdır. Birbirleriyle temasını engeller ve bu da hareket kalitesini düşürür. Hariç tutmakBir dizi önlem sayesinde suda kızaklama başarılı oldu.

Su birikintileri arasında sürmek
Su birikintileri arasında sürmek

Drenaj sistemi, birbirleriyle çapraz olarak birleştirilmiş beş uzunlamasına derin oluk aldı. Fazla sıvı gidere girer, lastiğin her tarafına dağılır ve yana doğru çıkarılır.

Bridgestone kimyagerleri, bileşiği yapmak için UNI-T teknolojisini kullandı. Kauçuk bileşiğinin bileşiminde silisik asit oranı arttırıldı. Bridgestone Dueler H/P Sport lastikleri daha iyi çekişe sahiptir. Kuru zeminden ıslak zemine keskin bir geçişte bile hareketin kontrolünü kaybetme riski yoktur.

Görüşler

Sunulan lastik modeli, Alman bürosu ADAC'ın test uzmanları tarafından test edildi. İlgili segmentte, sunulan lastikler lider bir konum kazandı. Uzmanlar, kontrolün güvenilirliğine ve iyi bir konfor seviyesine dikkat çekti. Bridgestone Dueler H / P Sport'un gerçek sürücülerin incelemelerini analiz ederken de benzer bir durum gözleniyor. Sürücüler ayrıca sunulan lastiklerin önemli bir arazi kabiliyetine sahip olmadığına dikkat çekiyor. Verilecek astar - sınır. Lastikler çamurda durur.

Önerilen: