"Lotus" - kazananlar için bir araba: genel bakış

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Lotus Cars, spor araba üretiminde uzmanlaşmıştır. 1952 yılında kurulmuştur. 30 yıllık faaliyeti boyunca bu marka, biri Formula 1 projesi çerçevesinde yarış rallileri olan iyi sonuçlar verdi. Lotus, 7 şampiyonluk kazanmış bir otomobil. Şirketin kurucusunun 1986 yılında ölümünden sonra, General Motors kontrol hissesini satın alır ve daha sonra A. C. B. N holdingine yeniden satılır. Holdings S. A. Ancak, 1996'da Proton onu satın aldı.

2010 yılında Frankfurt'ta 5 yeni model sunuldu. Şirket bunları 2013'ten itibaren seri üretime geçirmeyi planlıyor. En başarılıları Exige ve Evora'ydı.

Lotus Exige

Lotus, ilk olarak 2000 yılında tanıtılan bir spor sınıf otomobildir (iki koltuklu coupe). Hemen uzmanlardan ve sürücülerden artan ilgi gördü. Tasarımı, teknik özellikleri bir yarış arabasının gereksinimlerini karşıladı. Model, 6 yıl sonra ilk yeniden biçimlendirmeden kurtuldu. katsayıaerodinamik sürtünme 0,43'e düşürüldü Bu, anında başlamayı ve gerçekten baş döndürücü bir hız geliştirmeyi mümkün kıldı. Lotus Exige'deki üretici, zorlu sürüş sırasında çevikliği ve dengeyi geliştirdi.

Lotus spor araba dış cephesi

Lotus Exige S spor otomobil tasarımıyla herkesi etkiledi. Gelecekten gelen bir araba gibi görünüyordu. Görünümün savurganlığı, vücudun hatları tarafından vurgulandı. Ön uç oldukça agresif hale geldi. Damla şeklindeki farlar araca ihtişam kattı ve tüm görünümüyle devasa bir tampon yolda kimin sorumlu olduğunu gösteriyor. Bu his, egzoz borusunun ürkütücü sesiyle doğrulanır.

Excise'in ön tarafına tescilli bir ızgara, tamponun her iki tarafında bir çift dikey kılavuz bulunan geniş hava girişleri verildi. Ayrıca, yenilik üzerine yüksek teknoloji diyot aydınlatma ekipmanı kuruldu (ek bir ücret karşılığında, altı yüz metreye kadar aydınlatabilen lazer optikleri de sipariş edebilirsiniz).

Spor arabanın arkasında yuvarlak LED ışıklar, siyah bir difüzör ve büyük merkezi egzoz boruları bulunur ve arabanın son özelliği sabit bir spoylerin montajıdır.

Tek kelimeyle, yolda Lotus, kazanmak için yapılmış bir "canavar" arabadır.

İç

Lotus Exige S'nin içi Elise'den ödünç alınmıştır. Ne yazık ki, kusurlar dahil her şey kopyalandı. Birincisi ve en önemlisi, boş alan eksikliğidir. Sürücünün yapısı ortalamanın biraz üzerindeyse, o zamanyeterince sıkı olacak. İkincisi, aynı zamanda elle tutulur, eşiklerin yüksekliğidir. Dürüst olmak gerekirse, biraz pahalılar, bu da arabaya binmeyi zorlaştırabilir.

Ancak gösterge paneli uzay tarzında yapılmıştır. Düz tabanlı yeni çok işlevli spor direksiyon simidi takıldı. Orta konsolda, klima sistemi için en az üç düğme ve alarmı etkinleştirmek için düğmenin hemen altında bulunur. "Lotus" - mükemmel yanal desteğe sahip iki kova spor koltukla donatılmış bir araba (fotoğraf aşağıda görülebilir). Zor manevralar sırasında maksimum konfor sağlarlar. Bagaj bölmesinin boyutu 112 litredir.

Teknik ekipman

Lotus Exige S'nin teknik özellikleri açısından, temel konfigürasyon, bildiğiniz gibi 350 hp üreten, V şeklinde 3.5 litrelik doğal emişli 6 silindirli bir motordur. İle birlikte. ve 4500 rpm'de 400 Nm torka sahiptir. Toyota tarafından üretilen 3.5 DOHC V6 VVT-i Supercharged ünitesi, 6 vitesli bir manuel şanzıman yükseltmesi ile eşleştirildi. Ek bir seçenek olarak bile bu arabada otomasyon kurulu değil.

Yeni Lotus spor otomobili, durduğu noktadan "ünlü" 100 km/s işaretine 3,8 saniyede hızlanabilen bir otomobildir (temel özellikler) ve "maksimum hızı" 274 km/s'dir.

Lotus Evora

Evora modeli, serinin yalnızca yarış örneklerini içermesi değil, aynı zamandave günlük hayatta kullanılabilecek olanlar. Görünüm genel olarak Lotus Exige'e benzer, ancak bazı küçük farklılıklar vardır. Örneğin, kaputtaki hava kanallarının şekli, arka farlar, ızgara. Kapı daha geniş olduğundan içeri girmek çok daha kolay.

Özellikler

Lotus Evora'da kullanılan motor bir Japon üretici tarafından yapılmıştır. Gücü 280 litredir. s., hız sınırı - 262 km / s, hızlanma aralığı - 5 saniye. V-şekilli ünite, marka 3.5 DOHC V6 VVT-i Toyota 2GR-FE, silindirler - 6. Manuel şanzımanla (6 kademeli) tamamlayın. Değiştirilen şanzıman, en başarılı vites değiştirme aralığını bildiren bir uyarı sistemi ile donatılmıştır.

Lotus öncelikle yarış için tasarlanmış bir arabadır, bu nedenle şehirde yakıt tüketimi oldukça fazladır (13.2 litre), bu da otoyolda sürüş hakkında söylenemez - sadece 7 litre.

Exige modelinin aksine, Lotus Evora motor otomatik şanzımanla donatılmıştır. Bu tür iletimi tercih edenler için iki değişiklik sunulmaktadır: S IPS ve IPS. Bununla birlikte, makinenin önemli dezavantajları vardır. Her şeyden önce hızlanma süresi periyodunda bir artış, ayrıca arabanın sıkabileceği maksimum hız parametresinde bir azalma.