2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
Araba sistemlerinin çalışması artan yük, hareketli elemanların sürtünmesi ile ilişkilidir. Ekipmanın normal çalışmasını sağlamak için özel sarf malzemelerinin kullanılması gerekir. Canlandırıcı maddeler, metal yapıların aşınmasını önlemek için günümüzde popüler bir araçtır. Bu bileşenler katkı maddeleridir. Araç performansını artırmak için sarf malzemelerine eklenirler.
Katkılar "Hado" canlandırıcılara ait popüler bir üründür. Belirli bir takım özelliklere sahiptir. Aracınızın sistemlerinde sunulan katkı maddelerini kullanma ihtiyacı hakkında bir sonuç çıkarmak için ana özelliklerini göz önünde bulundurmanız gerekir.
Üretici
"Hado", Hollanda ve Ukrayna şirketlerinin ortak yapımıdır. Marka, 1991 yılında otomotiv pazarına girdi. Ana üretim tesisleri Kharkov'da bulunmaktadır.
Fiyatı oldukça yüksek olan Hado katkı maddeleri,çok tartışmaya ve tartışmaya neden oldu. Bunları oluştururken, üretici, aşınmış parçaların ve mekanizmaların çalışmalarını geri yüklemenize izin veren kendi bilimsel gelişmelerini sunar. Günümüzde otomotiv ekipmanlarının, motosikletlerin neredeyse tüm bileşenleri için canlandırıcı maddeler üretilmektedir.
"Hado" markası 2004 yılında iç piyasaya çıktı. Üretici, onları mekanizmaların aşınmasıyla ilgili tüm problemler için her derde deva olarak sundu. Katkı maddelerinin yaratıcılarına göre eski arabalar yenileri gibi çalışır. Performansları artıyor.
Katkı maddelerinin özellikleri
Motorun, şanzımanın ve diğer bileşenlerin restorasyonu için "Hado" katkı maddeleri belirli bir etki prensibine sahiptir. Atom yağı olarak da adlandırılırlar. Bu katkı maddeleri ticari olarak yüksek viskoziteli yağlar olarak temin edilebilir. Özel canlandırıcı granüller içerir.
Katkı maddeleri küçük kaplarda satılmaktadır (yaklaşık 225 ml). Bu, düğümlerin ve mekanizmaların doğru çalışmasını sağlamak için yeterlidir. Maddenin içerdiği granüller sisteme girer. İçindeki yağ ile tüm detaylarına kadar aktarılır. Aynı zamanda canlandırıcı granüller koruyucu bir işleve sahiptir.
Mikro çatlak bulunduğunda, parçaların yüzeyindeki aşınmalar, katkı maddeleri devreye girer. Yüksek sıcaklıkların ve sürtünmenin etkisi altında sermet tabakası oluşur. Koruyucu kaplama oluşur oluşmaz malzeme biriktirme süreci durur.
Faydalar
İçindeki katkı maddeleriyle ilgili incelemelerHado motoru ve profesyonel teknoloji uzmanları tarafından bırakılan diğer sistemler olumlu. Katkı maddelerini oluşturan bileşenler, sermetler temelinde oluşturulur. Bunun gibi maddeler, mekanizma yüzeyleri üzerinde minimum etki ile iyi kayma sağlar.
Katkı maddelerinde canlandırıcılar granül şeklindedir. Bu, baz yağın içerdiği bileşenlerle reaksiyona girmemelerini sağlar. Aksi takdirde, normal yağlayıcının böyle bir alete tepkisi tahmin edilemez olabilir. Katkı maddelerinin birbiriyle çelişmesi muhtemeldir. Ancak canlandırıcı granüllerin kullanılması durumunda böyle bir reaksiyon gözlenmez.
Metal-seramik granüllerin sistem içerisinde tam dağılımını sağlamak için ürün döküldükten sonra motorun çalıştırılması gerekmektedir. Motor rölantide 15 dakika çalışmalıdır. Bu süre zarfında katkı maddeleri sürtünme çiftlerinin yüzeylerine yerleşebilecek ve onlar üzerinde faydalı etkilerini göstermeye başlayacaktır.
Çeşitler
Canlandırıcı seçimi, aracın özelliklerine ve ayrıca aracının amaçlandığı birime bağlıdır. Satışta otomobil, motosiklet, manuel ve otomatik şanzıman, hidrolik direksiyon, yakıt ekipmanı ve silindir motorları için ürünler bulunmaktadır.
Katkı maddelerinin ambalajlanması kullanım amacına uygun olarak yapılır. Örneğin motorlu taşıtlar için hacmi sadece 4,5 ml olan ürünler satışta. Onlaramaliyeti yaklaşık 100-120 ruble.
Motordaki "Hado" katkı maddesinin fiyatı motor tipine bağlıdır. Bu göstergeye göre 8'den 950 ml'ye kadar ambalaj kullanılır. Bu tür ürünlerin maliyeti 740 ila 9500 ruble arasında değişmektedir.
Akaryakıt ekipmanları için 8 - 225 ml arası ürünler satışta. Maliyet 1000 ila 2500 ruble arasında değişir.
Uygulama özellikleri
Bir şanzıman, motor, silindir bloğu veya diğer bileşenler için Xado katkı maddelerini seçerken, bu tür ürünlerin bu tür bileşenlerde kullanılmasına ilişkin kurallarla ilgili üretici talimatlarını dikkatlice okumalısınız.
Uzmanlar, sunulan bileşenlerin araç sistemleri üzerindeki tam etkisi için aracın 1500 ila 2000 km arasında seyahat etmesi gerektiğini söylüyor. Bu nedenle, katkı maddelerini doldurmadan önce, normal yağın ne kadar süredir kullanımda olduğunu hesaba katmak gerekir.
Yağlayıcının yakında değiştirilmesi gerekiyorsa, içine sermet granüllerinin dökülmesi uygun olmayacaktır. Sarf malzemesini belirtilen süreden önce değiştirirseniz, aşınan mekanizmalara yeterli etkisi olmayacaktır. Sermet tabakasının büyümek için zamanı yoktur. Sadece katkı maddelerinin yeterli bir çalışma süresinden sonra yağ değiştirilebilir. Bu durumda, yüzeylerin yenilenme yeteneği uzun süre kalır. 60-100 bin kilometre sonra yeniden dolum yapılması gerekecektir.
Uzman görüşleri
Şanzıman, yakıt sistemi, motor vb. için Hado katkısı düzgün olmalıdıraraç sahibi tarafından uygulanır. Makinenin yeterli kilometre performansını sağlamanın yanı sıra, normal yağa katkı maddesi ekleme normlarına da uyulmalıdır.
Uzmanlar, üreticinin belirlediğinden daha fazla sermet granülü kullanmanın uygun olmadığını savunuyor. Ayrıca, katkı sisteminin birinci ve ikinci dolumu arasındaki süreyi kıs altmayın. Para israfı olacak.
Üreticinin belirttiği net bir dozaj vardır. 4-5 litre normal yağ için sadece bir standart şişe katkı maddesi gereklidir. Sistemde daha fazla granül varsa, bunlar sadece bir rezerv oluşturur. Metal yapıların geometrisini geliştirerek etkinleştirilmeyecektir. Bu tür bileşenler, yalnızca ihtiyaç duyulduğunda sürtünme yüzeylerinde aktif olarak hareket edebilecektir.
Öneriler
Araba ve motorlu taşıtlar karmaşık bir sistemdir. Birçok düğüm ve bileşenden oluşur. Xado katkı maddelerini kullanırken güvenilir çalışmalarını sağlamak için, sisteme ek koruyucu maddeler eklemeden önce tam bir tanılama yapılması önerilir.
Ekipmanın çalışmasındaki arızalar, aşınmış metal çiftlerinin sürtünmesi hatası olmaksızın meydana gelir. Sapmaların nedenini belirlemek için tüm sistemleri numaralandırmak gerekecektir. Belki de parçaların metali belirlenen gereksinimleri karşılamıyor. Bu durumda sermet bazlı katkı maddelerinin kullanılmasıpratik değil.
Paranızı boşuna harcamamak için, başka arızaların olma olasılığını dışlamak gerekir. Sadece bu durumda sunulan katkı maddeleri tam olarak çalışacaktır. Kullanımlarının etkisi somut olacaktır.
Teknoloji
Dişli kutuları, silindir blokları ve diğer araç sistemleri için Xado katkı maddelerinin incelemeleri, bu tür bileşenlerin yüksek kalitesini göstermektedir. Doğru kullanıldığında, granüller sürtünme çiftleri üzerinde tutarlı bir etkiye sahiptir.
Mekanik hasar meydana geldiğinde, metal üzerinde karakteristik izler belirir. Bir çizgi belirir. Canlandırıcı hasarlı yüzeye girer. Maksimum etkisi, en güçlü aşınma bölgesinde meydana gelir. Burada, geri kazanım sürecinin tutarlı bir şekilde uygulanması için yeterli miktarda fazla enerji belirlenir. Bu alandaki metal en fazla sayıda serbest bağa sahiptir. Sermet granüllerini çeken bu telafi edilmemiş madde atomlarıdır. Yapı malzemesi görevi görürler.
Sunulan işlem sayesinde, bir çip veya hasar yerinde bir çeşit yama oluşur. İlişkiler istikrar kazanıyor. Bu noktada sermet tabakasının büyümesi durur. Koruyucu tabaka difüzyona tabidir. Bu, çok güçlü yeni bir kaplamaya olanak tanır.
Olumsuz yorumlar
Hado motorundaki katkı maddeleriyle ilgili incelemeler çoğunlukla olumludur. Ancak olumsuz yorumlar da var. Bazı sürücüler, aşağıdakiler de dahil olmak üzere herhangi bir yağ katkı maddesini tanımıyor. Hado markası tarafından üretilmiştir.
Uzmanlara göre olumsuz yorumlar ya seramik-metal katkı maddelerinin yanlış çalışmasından ya da diğer sistem arızalarından kaynaklanmaktadır. Örneğin, buna yanmış pistonlar veya aşınmış yağ pompaları neden olabilir. Ayrıca, krank milinin muylularının ve yataklarının arızalanması, katkı maddelerinin düşük performans göstermesine neden olabilir.
Bu tür sıkıntılardan kaçınmak için yukarıda bahsedildiği gibi öncelikle arabaya teşhis koymalısınız. Bazı durumlarda tam bir onarım yapmadan bunu yapmak mümkün olmayacaktır.
Olumlu geri bildirim
Birçok sürücü açıkçası Xado katkı maddelerini övüyor. Araba sistemlerinin daha kararlı ve eksiksiz çalıştığını iddia ediyorlar. Az altılmış gürültü ve titreşim seviyeleri. Aynı zamanda, yakıt ve yağ tüketimi önemli ölçüde azalır. Şiddetli donlarda bile motor kolayca çalışır.
Bu tür bileşenleri yeni arabalarda kullanmak gerekli değildir. Yalnızca kullanılmış araç sahipleri, bu tür bileşiklerin makinenin sistemlerinde ve bileşenlerinde kullanımını takdir edebildi. Uzmanlara göre sunulan katkı maddelerinin kullanımı kesinlikle araca zarar vermeyecektir. Ancak parayı çöpe atmamak için sunulan fonların kullanımına sorumlu bir şekilde yaklaşmalısınız.
"Hado" katkı maddelerinin ne olduğunu düşündükten sonra, yüksek kalitelerini ve benzersiz etki prensiplerini görebiliriz. Kullanılmış arabalarda kullanımları uygun olarak kabul edilir.
Önerilen:
Hız sabitleyici: nasıl çalışır, nasıl kullanılır
Hız sabitleyici, belirli bir alandaki hareket hızını korumak için tasarlanmış bir yazılım ve donanım kompleksidir. Bu durumda, sürücünün katılımı gerekli değildir - uzun bir yolculukta rahatlayabilirsiniz
Yağ katkı maddeleri: incelemeler. Her türlü araba yağı katkı maddeleri
Ömründe en az bir kez kendine saygı duyan herhangi bir sürücü, özelliklerini geliştirmek için yağa eklenen karışımları düşündü. Yağ katkı maddelerinin ne olduğunu anlamak için öncelikle yakıtların ve madeni yağların aracınız için ne kadar önemli olduğunu anlamanız gerekir
Soğuk havalarda dizel motor nasıl çalıştırılır? Soğuk havalarda dizel katkı maddeleri
Dışarıda kış var ve ülkemizdeki tüm sürücüler yılın bu güzel zamanının kendilerine sunduğu sorunları çözüyor. Örneğin dizel soğuk havalarda çalışmaz. Ek olarak, lastikleri seçip değiştirmeniz, hangi sileceğin doldurulacağını, arabayı nerede yıkayacağınızı vb. düşünmeniz gerekir. Bugünkü incelememizde dizel motorlardan bahsedeceğiz ve en önemli sorulardan birini tartışacağız: "Nasıl başlamalı? soğuk havalarda dizel motor mu?"
Nasıl araba kullanılır? Araba nasıl sürülür: bir eğitmenden ipuçları
Bu mesleğin başlangıcında, sürücüler neredeyse günümüzün kozmonotlarıyla eşitti çünkü araba kullanmayı biliyorlardı ve en önemlisi araba kullanmayı biliyorlardı. Sonuçta, araba kullanmak son derece zordu ve hatta bazen tehlikeliydi
"Suprotek" motoru için katkı maddeleri: yorumlar, türler, kullanım kuralları
Suprotec motoru için hangi katkı maddeleri var? Bu formülasyonları kullanmanın faydaları nelerdir? Bu oto kimyasal seçenekleri ne tür enerji santralleri için uygundur? Sürücüler ve endüstri uzmanları, sunulan katkı maddeleri hakkında ne gibi geri bildirimler veriyor?
