2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56
1936 baharında, görünümleri bir şişede Amerikan Buick ve Packard'ı andıran iki araba Moskova Kremlin'in avlusuna girdi. Bunlar, ilk Sovyet yönetici arabası ZiS-101'in üretim öncesi kopyalarıydı. Yerli tasarımcıların bu sınıftaki makineleri tasarlama deneyimine sahip olmaması nedeniyle, denizaşırı atalara benzerlik sadece dışsal değildi: düzen, birçok bileşen ve düzeneğin yanı sıra Buick'ten kopyalandı. Bu modelle, Stalin'in adını taşıyan Moskova Otomobil Fabrikası'nda kamyonların yanı sıra yönetici arabaları da üretime başlandı. Bu arada, ilk Sovyet limuzini nüfus için ücretsiz satışa çıkmamasına rağmen (60'ların başına kadar arabalar özel sahiplere satılmadı), bir ödül olarak alınabilir veya piyangoda kazanılabilir.
Stalin'den Brejnev'e
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlamasıylaZiS'deki binek otomobil üretimi durduruldu ve sadece ZiS-110 modelinin üretilmeye başlandığı muzaffer 1945'te yeniden başladı. Stalin'in ölümü ve N. S. Kruşçev'in iktidara gelmesinden sonra, tesis 1956'da I. A. Likhachev'in adını aldı ve buna göre makinelerin adı ZIL-110 olarak değiştirildi. 1958'de yeni bir model olan ZIL-111 üretilmeye başlandı. Bu, SBKP Merkez Komitesinin her yeni Genel Sekreterinin kendi limuzinini aldığı gelenekti. Leonid Brezhnev'in s altanatı 18 yıl uzadı ve aynı anda üç model aldı: ZIL-114, 117 ve 115, ikincisi kısa süre sonra endeksini yeni GOST'a göre ZIL-4104 olarak değiştirdi.
ZIL-41045'in Doğuşu
L. I. Brejnev'in ölümünden ve Kasım 1982'de en yüksek devlet görevine seçilmesinden sonra, Yu. model - ZIL-4104. Bu nedenle, halihazırda üretilen arabanın modernize edilmesine karar verildi. Arabanın adı ZIL-41045.
Düzenleme ve inşaat
Yapısal olarak, ZIL-41045 selefini tekrarladı. Şasinin tabanı, kutu kesitli kirişlere sahip kaynaklı bir çerçeveden oluşuyordu. Direksiyon mekanizmasında bir hidrolik güçlendirici vardı. Ön süspansiyon - enine kollarda bağımsız burulma çubuğu, arka - asimetrik yarı eliptik boyuna yaylara bağlı. Arabanın yanal dengesi stabilizatörler tarafından sağlandı. Fren sistemi - çift devreli, vakumlu ve iki hidrolik vakumluamplifikatörler.
Kamber açısı 90o olan sekiz silindirli V şekilli motor. Yakıt olarak A-95 benzini kullanıldı. Ateşleme sistemi, güvenilirliğini artıran yedekli bir acil durum devresine sahipti ve araçta ayrıca iki güçlü pil vardı. Arkadan çekişli şanzıman, tork konvertörlü otomatik üç vitesli bir şanzımandan oluşuyordu. Tekerlekler, on altı inçlik tekerlekler ve delinmiş bir tekerlekle hareket etmenizi sağlayan özel lastiklerle donatıldı. Gövde, minimum sayıda çeşitli dekoratif unsurlara sahip klasik, dört kapılı bir "limuzin" tipidir. Salon, yerleşik bir ses sistemi ve klima ile donatılmıştır. Ön sıradaki koltuklar, üst cam yarısının düştüğü bir bölme ile yolcu bölmesinden ayrıldı. ZIL-41045'in boyandığı renk siyahtır.
Araba kaplaması
ZIL-41045, yüksek rütbeli Sovyet yetkililerinin gezileri için tasarlandığından, arabanın iç dekorasyonuna özel önem verildi. Zemin, toz ve kiri görünmez kılan özel bir "kaplumbağa" renginde yün bir halıyla kaplandı. Koltukların ve kapıların döşemesi, fotoğrafı makalede sunulan ZIL-41045'teki gibi Hollanda tütün renkli tiftikten yapılmıştır.
Ancak, belirli bir müşterinin talebi üzerine başka seçenekler de vardı: örneğin, SSCB Savunma Bakanı D. F. Ustinov'a hizmet eden arabanın açık bej bir iç kısmı vardı. Ön koltuklar - deriArjantin mandası. Bazı arabalar bir devlet telefonu ve gizli özel ekipmanlarla donatılmıştı. İlk ZIL-41045 1983 yılında üretildi ve CPSU Merkez Komitesi Genel Sekreterinin gezilerine hizmet eden Özel Amaçlı Garajın dengesine girdi. Ancak Yu. V. Andropov yeni arabayı uzun süre kullanmadı. Şubat 1984'te bu görev K. U. Chernenko ve Mart 1985'te M. S. Gorbaçov tarafından alındı. Konstantin Ustinovich'in iktidardaki zamanının kısalığı nedeniyle, "limuzinini" almadı ve bir sonraki model - ZiL-41047 - sadece 1985'te ortaya çıktı. Böylece, büyük bir ülkenin son Genel Sekreteri olan M. S. Gorbaçov, Moskova ZIL otomobil fabrikasının en son model yönetici arabalarına binebildi.
Önerilen:
Bir araba için bir tırtıl hareket ettirici - bir SUV'un yedeği mi?
Caterpillar hareket ettirici - çekme kuvveti metal bir bant sarılarak gerçekleştirilen ağır, kendinden tahrikli silahlar için tasarlanmış bir tasarım. Bu sistem, her koşulda iyi bir kros kabiliyeti elde etmenizi sağlar
Arabalar için evrensel tanı tarayıcısı. Arabalar için bir teşhis tarayıcısı ile arabayı kendi ellerimizle test ediyoruz
Birçok araç sahibi için benzin istasyonları, cebe çarpan maliyetin önemli bir bölümünü temsil ediyor. Neyse ki, bazı hizmetler mevcut olmayabilir. Bir araba için bir teşhis tarayıcısı satın alarak, yüzey teşhisini bağımsız olarak gerçekleştirebilirsiniz
New ZIL - başkan için bir limuzin
Rusya'nın üst düzey liderliği için temsili sınıfın bir konsept otomobili olan otomobil ZIL-4112R'yi yarattı. Yeni ZiL'nin zırhlı Kremlin Mercedes'in yerini alacağı veya en azından Rus cumhurbaşkanını ve ülkenin diğer üst düzey yetkililerini Alman Pullman limuzinleriyle taşıma görevini paylaşacağı varsayılıyor
Avcılık için hangi ATV'yi satın almak daha iyidir? Bir çocuk için en iyi ATV nedir?
ATV kıs altması Tüm Arazi Aracı anlamına gelir ve bu da "çeşitli yüzeylerde seyahat etmek üzere tasarlanmış bir araç" anlamına gelir. ATV, arazinin kralıdır. Tek bir köy yolu, bataklık alanı, sürülmüş tarla veya ormanlık alan bu tür ekipmanlara dayanamaz. Satın almak için en iyi dörtlü bisiklet nedir? Arazi taşıtlarının modelleri birbirinden nasıl farklıdır? Bu ve diğer birçok soru şu anda cevaplanabilir
Limuzin arabası: Bir düğün kutlaması için mükemmel seçim
Düğün, her insanın hayatındaki en parlak olaylardan biridir. Yeni evliler her şeyi en üst düzeyde yapmak ve en orijinal olmak isterler. Elbette bu kutlamada düğün ulaşımının önemli bir yeri vardır. Bu nedenle, makine seçimine özel dikkat gösterilmelidir. Kalabalığın arasından sıyrılmak için birçok yeni evli, limuzin kiralama hizmeti sipariş ediyor. Ancak, şimdi bu özgünlük yolunda çok az insan şaşıracak
