Doğru bir çizgiyi geçmek - bir kural ve onu kırmanın cezası
Doğru bir çizgiyi geçmek - bir kural ve onu kırmanın cezası
Anonim

SDA bunları yerine getirmek için oluşturuldu. Katı bir işaretleme çizgisini geçmek, sadece ülkemizde değil, yurtdışında da gözlemlenen ana ihlaldir. Son zamanlarda, trafik kurallarını ihlal etme sorumluluğunun sıkılaştırılması nedeniyle trafik polisi, ihlal edene para cezası veriyor, bir protokol hazırlıyor ve mahkemeye gönderiyor. İhlal eden kişi genellikle ehliyetten yoksun bırakılır.

Ülkemizde yasaların hiçbiri hayattaki ve yollardaki tüm durumları sağlayamıyor. Rusya Federasyonu yasalarına göre, katı bir çizgiyi geçmek için bin ila bir buçuk bin ruble arasında bir para cezası verilir. Genellikle istersiniz - istemezsiniz, ancak bu trafik kuralını ihlal etmeniz gerekir ve polis memuru bunu kanunen olması gerektiği gibi yorumlar.

düz çizgi geçişi
düz çizgi geçişi

İçinde yaşadığımız problemkan

Kuralların ihlali sadece vatandaşlarımızın zihniyetinde değil, aynı zamanda yollarımızda, yol servislerinde, bazen işaretlemek için fırçayı beyaz boya ile nemlendirmeyi unutuyor. Bazı yerlerde, karşı şeritte arabanızı çarpmaktan daha kolay olan çukurlar veya çukurlar vardır. Önceden, çift katı işaretleme çizgisini geçmek veya herhangi bir manevra yapmak için yaklaşmakta olan şeride geçmek, haklardan yoksun bırakma veya para cezası ile cezalandırılıyordu. Bugün, Rusya Federasyonu yasalarına göre, sürekli bir çizgiyi geçmenin cezası sadece para cezası ile sınırlıdır, ancak aşağıda ele alacağımız özel durumlarda, suçlu altı aya kadar haklarını kaybedebilir.

Düz bir çizgiyi geçmenin çeşitli türleri ve durumları

Her vakayı ayrı ayrı ele alalım.

İlk vaka. Sürücü, yaklaşmakta olan şeritten ve buna göre düz bir çizgiden sola dönüş yapar. Düz bir çizgiyi geçmek, trafik polisi müfettişleri tarafından para cezası ile cezalandırılır. Para cezası bin ila bir buçuk bin ruble arasında değişiyor.

İkinci vaka. Sürücü düz çizgiyi görmezden gelerek sağa dönmek istiyor. Bu suç ayrıca bin ila bir buçuk bin ruble arasında para cezası ile cezalandırılır. Bu dava, suçluyu altı aya kadar haklarından mahrum bırakabilen bir trafik polisi tarafından da ayrıca değerlendirilir.

Üçüncü vaka. Katı üzerinden ters çevirme. Birçok sürücü, bu ihlal nedeniyle ehliyetten yoksun bırakılmakla tehdit edildiklerine ikna olmuştur. Ancak yeni trafik kurallarına göre bu ihlal için para cezası veriliyor.bin ila bir buçuk bin ruble.

çift düz çizgiyi geçmek
çift düz çizgiyi geçmek

Dördüncü vaka. Çift yönlü trafik ile avludan sokağa hareket. Bu durumda, suçlu, yol işaretinin öngördüğü şartlara uymadığı için yüz ruble para cezası alacak, bu özel durumda, bu bir sola dönüş.

sollama sırasında düz bir çizgiyi geçmek
sollama sırasında düz bir çizgiyi geçmek

Sola dönerken birden fazla karşılaştığınız, kesik çizgiye ulaşmadığınız beşinci vaka. Sürücüler bunu, bir veya iki metre kaldığı gerçeğiyle motive ediyor ve yeşil trafik ışığı yanarken zamanında olmak istiyorlar. Gerçekte, bu suç, diğer sürücüleri engelleyen ve yolda içler acısı bir duruma yol açabilecek karşı şeride girmek anlamına gelir. Bu bölümde sürücü sadece para cezasıyla inmeyecek, altı aya kadar ehliyetini kaybedecek.

katı bir işaretleme çizgisini geçme cezası
katı bir işaretleme çizgisini geçme cezası

Altıncı vaka. Sollama sırasında düz bir çizgiyi geçmek. Sürücü yolda çok tehlikeli bir duruma yol açabilecek bir manevra yapar. Kesintisiz bir çizgiyi geçmek için - para cezası, altı aya kadar ehliyetten yoksun bırakma.

Sürücü böyle bir manevra yaparken yolda kendisinden başka başkalarının da olduğunu hatırlamalıdır.

düz bir çizgiyi aynı yönde geçmek
düz bir çizgiyi aynı yönde geçmek

Durumlar genellikle yollarda bir sürücü tesadüfen yolun kurallarını çiğnediğinde ve düz bir çizgiyi geçtiğinde ortaya çıkar. Bu tür vakalar, yalnızca şirketin kusuru nedeniyle değil, tüm yıl boyunca meydana gelir.değil, aynı zamanda pek çok nedenden dolayı sözde mücbir sebeplere de atfedilebilir. Bir kişi doğal afetlerden, sürüklenmelerden, kamu hizmetleri tarafından temizlenmemiş yollardan bağışık değildir. Bazen düz bir çizgi yoktur, ancak gitmeniz gerekir. Yani, yaklaşmakta olan şeride gerekli ayrılma ile başka bir durum var. Ayrı ayrı düşünün.

Yoldaki engellerden kaçınmanın yolları

Birçok durum vardır ki şehir dışında arabanızı sessizce sürerken, radyo dinlerken ve aniden bir arabanın arızalanması nedeniyle önünüzde bir trafik sıkışıklığı oluşur. Bir trafik sıkışıklığındasın, güçlükle yürüyorsun ve sonra yolun bozuk arabanın durduğu o kısmına yaklaştığın an geliyor. Bu durumu çözmek için üç seçeneğiniz var.

sağlam bir çizgiyi geçmek
sağlam bir çizgiyi geçmek

İlk

Sürücünün arabasını tamir etmesini ve sürmesini bekleyin. Bu durumda kuralları çiğnemekten kaçınacak ve sorunun çözülmesini bekleyeceksiniz.

İkinci

Bir kaldırım veya kaldırım boyunca bir engelin etrafında sürün, bu durumda, eğer beş yüz ruble ceza gerektiren ilk bölümün 12.15. maddesindeki trafik kuralını ihlal edersiniz (geçiş yönünde düz bir çizgiyi geçmek) bir yol kenarı ve 2000 - kaldırım ise.

Üçüncü

Yaklaşan şeritteki engelin etrafından dolaş. Bu bölümde, sürücü bin ila bir buçuk bin ruble arasında idari para cezası almasına rağmen ehliyetini kaybetmez.

İhlal istatistikleri

2013 istatistiklerine göre, ülke nüfusunun yüzde 2'sibu gibi durumlarda bekliyorlar ve zavallı adama yolu bir an önce boş altması için yardım etmeye çalışıyorlar. Yüzde yirmi sekizi omuz ve kaldırımdaki bir engelin etrafından geçiyor ve sürücülerin yüzde yetmişi karşı şeritte ilerliyor. Bu verilerden, zamanımızda neredeyse her iki kişiden birinin yolun kurallarını ihlal ettiği ve düz bir çizginin her onuncu geçişinin bir kazaya yol açtığı sonucu çıkıyor. Sonuç şudur: Araba kullanırken para cezası ödemek için sabrınız veya paranız olmalıdır. Sonuçta, sizin ve birçok insan için hiç kimsenin suçlamadığı hoş olmayan bir olay her zaman olabilir, ancak bu olay sadece birinin hayatını değil, aynı zamanda size yakın olan insanların kaderini de etkileyebilir.

Ehliyetinizi başka ne için kaybedebilirsiniz?

Çok az sürücü, düz bir otoyol hattını bile geçmeden ehliyetlerini kaybedebilecekleri durumlar olduğunu bilir. Aynı zamanda, trafik polisi memuru onları haklarından mahrum edecek ve davayı mahkemeye gönderecek, ancak sürücünün bozuk bir işaretleme çizgisinden geçtiği anlaşılıyor. Gerçek şu ki, bir kişi "sollama yasaktır" işaretini fark edemedi ve yaklaşmakta olan şeritte bir aracı sollayamadı. Bu durumda, müfettiş tamamen haklı olacak ve mahkeme zaten sizi altı aya kadar ehliyetinizden mahrum bırakmaya karar verecek. Bu, düz çizgiyi geçmenin cezasıdır. Sürücü belgesinden yoksun bırakma süresi, kararın açıklanmasından sadece on gün sonra işlemeye başlar. Bu karara itiraz etmek için on gününüz var. olduğu durumlar vardırsürücü belgesine el koyma süresi on gün sonra değil, daha sonra başlayabilir. Bu durumları ayrı ayrı düşünün.

düz çizgiyi geçme cezası
düz çizgiyi geçme cezası

Ehliyete el koyma süresinin ertelenebileceği durumlar

İlk. Sürücü en yüksek mahkemeye başvurduysa, karar ancak son mahkemenin kararı olduğunda yürürlüğe girecek, sürücünün arabayı kullanma ve araç kullanma hakkına sahip olduğunu not ediyoruz. ehliyet geçti.

İkinci. Sürücü, ehliyetini üç gün içinde iade etmezse, ehliyetinin geri alınma süresi başlamaz.

Aslında, ikinci yöntem, sürücünün ilk ihlale kadar dedikleri gibi, arabasını aldatmasına ve sürmesine yardımcı olur. Trafik polislerinin uygulamasında, bir sürücünün trafik kurallarını ihlal etmeden yaklaşık üç yıl veya daha uzun süre ehliyetinden vazgeçmediği durumlar vardı.

Sonuç olarak özellikle çift düz çizgiyi geçerken trafik kurallarını ihmal etmemeniz gerektiğini söylemek isterim çünkü yolda yalnız değilsiniz. Ve bu kuralı ihlal ederek, bu durumda daha az deneyimli olabilecek başka bir sürücüye müdahale edebilirsiniz.

Yolun kurallarını bir kez çiğneyerek yakalanıp ceza alana kadar onları çiğnersiniz, hatta daha kötüsü, kusurlu olacağınız bir trafik kazasına da uğramazsınız. Bir trafik kazasında bir iyisinartık inmeyin, her şey olayın niteliğine bağlı olacaktır. Trafik kurallarını ihlal etmeyin, kendinize ve diğer sürücülere saygı gösterin.

Önerilen: