Ev yapımı bataklıklar araziyi fethetmek için en iyi çözümdür

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Ev yapımı bataklıklar yeni bir icat olmaktan çok uzak ama oldukça başarılı. Bu tür makinelerin kullanımı, ülkenin uzak bölgelerinin sakinleri arasında yaygındır. İnsanlar, etraflarında çok miktarda sulak alan olduğu için yaratılışlarına başvurmak zorunda kaldılar ve bunun içinden geçmek zorundasınız. Ek olarak, ev yapımı bataklıklar finansal olarak çok daha karlı. Zaten monte edilmiş ve çalışmaya hazır fabrika yapımı bir ünite satın almak çok, çok pahalı olduğundan.

Ev yapımı bir arabanın nüansları

Böyle bir makine yaratmanın ayırt edici bir özelliği, ustanın öncelikle daha önce kullanılmış çok sayıda çok çeşitli parçaya ihtiyaç duyması olacaktır (ayrıca, parçalar çeşitli araç türlerinden kullanılacaktır).). İkincisi, elbette, montaj süreci çok sayıda farklı beceri gerektireceğinden, ellerinizle çalışma yeteneğine ihtiyacınız var. Ev yapımı bataklıklar oldukça güvenilirdir. El yapımı arabafabrikada monte edilenden çok daha güvenilir olacaktır.

Lastikler

Ev yapımı bataklıklar çoğunlukla belirli bir alana vurgu yapılarak birleştirilir. Çoğu zaman sığ bir bataklıktan geçmeleri gerektiğinden, tekerleklerle donatılmıştır. Rayları olan hatta tekne şeklinde olan birimler olmasına rağmen.

Ancak standart modelin montajına geri dönerseniz, düşük basınçlı lastiklerde ev yapımı bataklıkların üstesinden gelmek en iyisidir. Bu arada, ana ve tanımlayıcı olarak kabul edilen arabanın bu kısmı. Lastikler ne kadar iyi olursa, tüm yapı o kadar güvenilir, emniyetli ve daha iyi olur.

Bir bataklık arabası yapmak için en ucuz lastikleri almanın en iyisi olduğunu da belirtmekte fayda var. Ucuz temel malzemeler ve tutturmalarının en basit tasarımı, maksimum miktarda para tasarrufu sağlayacaktır.

Kendin yap lastik toplama

Gerekli tüm aletlere ve eski tekerleklere sahipseniz, bu çok önemli parçaları kendiniz oluşturmanız oldukça mümkündür. Bataklıklar için ev yapımı lastikler bireysel olarak seçilir, çünkü her makine bağımsız olarak oluşturulursa bir türdür. Ancak, en sık kullanılan birkaç seçenek vardır:

1. Bu seçeneklerden biri de GAZ-66 lastikleriydi.
2. İkinci seçenek ZIL 131'den lastiklerdir.

Bataklık için gerekli tekerleği oluşturmak için,bazı araçların yanında. Adlandırılmış liste şunları içerir:

• çekiç;
• bileme taşı;
• awl;
• kesiciler;
• bıçaklar.

Bu envantere ek olarak, büyük olasılıkla, küçük ama önemli başka bir araca ihtiyacınız olacak, bu araca tüm esnaflar arasında "dralka" denir. Lastiğin üst katmanını çıkarma göreviyle hızlı bir şekilde başa çıkmak için kullanın. Şimdi süreci aşamalar halinde düşünün.

Lastik hazırlama adımları

Çalışmadaki ilk adım, dış demeti olan tel kordonun çıkarılması olacaktır. Bu işlemi gerçekleştirmek için küçük bir delik açmak gerekir. Ardından, tel kesicileri almanız ve bulunan vidalardan herhangi birini ısırmak için kullanmanız gerekir. Bu yapıldıktan sonra, kesilen tel parçası pense etrafına sarılır ve tüm demet dışarı çekilir. Bu, ilk aşamayı tamamlar.

Sırada yan duvar kesimi var. Bu işi yaparken, bir kesimden diğerine olan mesafenin 8 cm'den az olmaması gerektiğini anlamanız gerekir. Ayrıca, yuvanın kordondan sırta ve aynı zamanda gerçekleştirildiğini dikkate almanız gerekir. derinliği ilk katmana ulaşmalıdır.

Genel montaj bilgileri

Ev yapımı bataklıklar, çoğunlukla bağımsız olarak yapıldıkları için oldukça benzersizdir. Ancak, %100 garantili kaliteli bir araba monte edebileceğiniz bazı genel öneriler vardır.

Böyle bir makine için çok önemli bir detay ev yapımı bir motor olacak. bataklık gezginiTasarruf burada uygun olmadığı için en iyi seçenekle donatılmalıdır.

Bu parçayı kendi elinizle yapmak mümkün değilse, bu çok sayıda beceri ve yetenek gerektirdiğinden, hazır bir tane satın alabilirsiniz. Tula motosikletinin yeni motoru mümkün olan en iyi olarak kabul edilir. Seçim, iki ana nedenden dolayı bu ayrıntıya düştü:

1. Motor, bir cebri soğutma sistemi ile donatılmıştır.
2. Bu, mevcut enerjinin en iyi kullanımıdır.

IZH "Planet-4" ten bir parça ev yapımı bir araba için çerçeve olabilir. IZH tamamen demonte edildikten ve ondan sadece gerekli çerçeve kaldıktan sonra, üzerine benzin deposu, koltuk ve direksiyon simidi gibi parçalar takmaya başlayabilirsiniz. Çoğunlukla Voskhod-2M motosikletten alınırlar.

Çok garip ve aynı zamanda bu tür arabalarda frenlerle ilgili sorunu çözmek uygun. Mesele şu ki, orada değiller. Bataklıkların küçük bir özelliği olduğundan, frenlerin takılması gereksiz olarak kabul edilir. Bu tür arabalar, motor kapatıldıktan hemen sonra durur.