Görüntüsü beklentileri karşılamayan Crossover "Opel Mokka"

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Görünüşe göre sadece Rusya'da değil, Amerikalılar ve hatta Avrupalılar da yolları iyi durumda tutma umudunu yitirmiş durumda. Ve sürekli bozulan arazi işlevlerine sahip sürekli artan sayıda geçitleri başka nasıl açıklayabilirsiniz? Bununla birlikte, başka bir önemli neden daha var - modern kentsel ormanda trafik sıkışıklığı ve park yeri. Kaldırımdaki bordürlerden veya parktan "sıkışmış" akıştan çıkmak için, arazi özelliklerine gerek yoktur, yeterli açıklığa ihtiyaç vardır. Ve modern geçitlerin satışlarda şehir arabaları karşısındaki zaferi, yerden yüksekliğin düşük yakıt tüketimine karşı kazandığı zaferdir.

Opel şirketi çapraz geçiş modasına uzun süre direndi: Almanlar arazide, tarihsel deneyimlerin gösterdiği gibi, tanklara binmeyi çok seviyorlar. Ancak şirketi ana endişe General Motors'dan yöneten Amerikan-Kore lobisi kazandı: geçit ortaya çıktı ve buna Mokka kahve adı deniyor. Görünümü, platformda bir “sınıf arkadaşı” ve “kardeş” in geliştirilmesi ve uygulanmasıyla kolaylaştırıldı, başka bir hatchback yükseltildiyüksekliği geçmek için - "Chevrolet Kamyonları". Arabanın görünümünün artık ana satış faktörü olduğu açısından, bu "kardeşler" görünüşte farklıdır. Ancak teknik özellikleri Koreli-Amerikalı "kardeş" in özelliklerine çok yakın olan "Opel Mokka", "güzellik salonunu ziyaret eden Traks" olarak adlandırılıyor. Çizgilerinin düzgünlüğü, Opel serisindeki diğer otomobillerle olan ilişkisini ele veriyor.

Yeni Opel crossover'ın estetik detaylarına değil, kentsel arazi sorunlarını çözme yeteneğine dikkat ederseniz, o zaman üretici tarafından açıklığı 190 mm olarak ilan edilen Opel Mokka iyi olabilir. bununla başa çık. Bununla birlikte, burada bir teknik çıkar çatışması ortaya çıkar: yüksek bir yol boşluğu ile, otomobilin hız aerodinamik nitelikleri azalır, bu da yol tutuşunda bozulmaya ve yakıt tüketiminde artışa neden olur. Bu gereksinimleri karşılamak için, Opel Mokka otomobili açıklığı kısmen feda etmeye karar verdi, ön tampona aerodinamik bir kauçuk "dudak" yerleştirildi. Opel mühendisleri yumuşak olduğunu ve soğukta bile esnekliğini kaybetmediğini iddia ediyor.

Her şey güzel olurdu, ancak diğer otomobiller gibi Opel Mokka'nın açıklığı gerçekten dingil mesafesinin genişliğine ve gövde geometrisine bağlıdır. Tampondaki "dudak" nedeniyle ön çıkıntıdaki artış, özellikle dar ama derin engeller durumunda, otomobilin geometrik kros kabiliyetini önemli ölçüde az altır. Madalyonun diğer yüzü - yükselen engellerin üzerinden geçmekÖzellikle tekerlek aksları arasında taban altında bulunanlar olmak üzere hayati sistemlere zarar vermemek için. Burada, Opel Mokka geliştirme mühendisleri, benzin deposunun altını koruyan koruyucu demir arklarla yerden yüksekliği güçlendirdi; ve araba motoru düzenli "koruma" ile korunur. Tüm bu ölçüler, bu alandaki rakiplere kıyasla son derece küçük olan 13 derecelik bir model yaklaşma açısına ulaşıyor (örneğin, Volkswagen Tiguan 28 dereceye sahiptir).

Yol tutuşu ve yakıt tüketimi açısından özellikleri çok etkileyici olan Opel Mokka'daki fahiş temizlik konusunu özetlemek gerekirse, şunu söylemek isterim: Kaldırımlardan atlayacaksanız - dikkatli olun, ekonomik bir şekilde ve bir esinti ile sürecek - tüm akrabaları barındırma ihtiyacı göz önüne alındığında bir Astra … veya Insignia satın alın.