Ford Escape: Henry Amca'dan bize miras kalan şey

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:56

Bu araba "Kuga" ve "Explorer" arasında bir geçiştir, ancak özellikleri ve tasarımında değil, fiyatındadır. Bununla birlikte, Ford Escape onurlu bir şekilde, Lexus ve Land Rover gibi ürkek ticari crossover modelleriyle rekabete dayanır ve gezileri sevenler ve geniş ailelerin babaları için ufku tamamen açar.

Kentsel otlaklar söz konusu olduğunda, Ford Escape demir atı 4480 mm uzunluğunda ve 1845 mm genişliğinde oldukça çeviktir. Ancak yerden yüksekliği göz önüne alındığında, bu modeli SUV sınıfına, daha doğrusu istasyon vagonlarına bağlamak istiyorum.

Adın ön eki olmayan sıradan "Kaçış"ın iki yapılandırması vardır - Sınırlı ve XTL. Her model, 145 "at" potansiyelini gizleyen 2.3 litreden daha güçlü bir motorla donatılmıştır. Kayma tehdidine rağmen kutu otomatiktir.

Bu arada, Ford Escape'in ayak tabanının oldukça alçak olması ve küçük çocukların inmesi için uygun olması cesaret verici, ancak tasarımın kendisi açıkça genç sürücüleri memnun edecek: iyi huylu farlar, çok büyük olmayan direksiyon tekerlek, kesinlikle erişilebilir aletler ve ekranlar. Sürücünün genel kabinde radyoyu değiştirme alıştırması yapması gerekmesine rağmen - düğmeler bulunuruzak. Ama yolda müzik dinlemeyeceğiz, değil mi? Sadece bir sürü girinti, tutacak, turistik küçük şeyler için cepler, tabaklar, aletler için değer vermeli - ve sert bir süspansiyona sahip bu demir canavar üzerinde bir keşif gezisine çıkmaktan çekinmeyin.

İniş konforuna gelince, koltuklar %100 ergonomik değil, fazla düz ve arka sıra tamamen sırt ayarını yapamıyor. Ancak yerleşmeyi başarırsanız biraz kestirebilirsiniz çünkü buradaki ses yalıtımı uçaktaki gibidir ve pencerelerden görülen manzara imrendiricidir. Sadece aynalarda değil.

Ford Escape'in hızından bahsetmişken, acele etmeyi unutmak istiyorum: AT kutusu 4 adımla donatılmıştır, bu nedenle hızlanma var gibi görünmektedir - ancak bu kesinlikle uygunsuzdur ve size izin verebilir. sollarken aşağı. Tek bir düğmeye basarak dört tekerlekten çekişi açmak kolaydır, ancak tırmanma da pek işe yaramaz: süspansiyon yanlıştır.

Modern SUV'ler iyi miktarda bagaj taşıyacak şekilde tasarlanmıştır: 934 litre - bu yalnızca arka koltuklar katlanmış haldeyken (onlarla birlikte 1792 litrenin tamamı). Yakıt ekonomisi ve fiyatlarından memnun. Acele edin, koleksiyoncular: Ford Escape Hybrid'in yakında üretimi durduracağını söylüyorlar - bu nedenle yılda 25.000'den fazla araba montaj hattından çıkmıyor. Bu modifikasyonun avantajları nelerdir? Ağırlık artı 136 kg arasındaki farkın özellikle fark edilmesi pek olası değildir, ancak ekonomi hissedilir: modu yakıt tüketiminden pil gücüne değiştirmek FordMoCompany'nin en önemli patentlerinden biridir. Ancak dinamik ve hızdaki kayıplara hazırlıklı olun - sonuçta, elektrik motorları henüz araçları uçurmaz, çünküses. Ancak 2009 modelinde motor hacmi 2,5 litreye, bununla birlikte beygir gücü miktarı 177'ye çıkarıldı.

Pekala, yeni ürünlere sahip olmak için sabırsızlananlar için, Haziran ayında Ford Escape 2013, bu kış zar zor sunuldu, Haziran ayında bayilerde görünecek. Daha modern, beş kapılı ve aerodinamik. Renk gamının iki katına çıkacağını ve hız özelliklerinin şimdiye kadar erişilemeyen hız göstergesi işaretlerini memnun edeceğini söylüyorlar. Aynı zamanda, fiyat ısırabilir, ancak daha pahalı Japon ve Almanlarla karşılaştırma şeklinde bu tür ısırıklara karşı aşılar vardır.