Kendin Yap far ayarı

Kendin Yap far ayarı
Kendin Yap far ayarı
Anonim

Geceleri ve kötü havalarda uygun şekilde ayarlanmış farlar gerekli trafik güvenliğini sağlayacaktır. Ancak farların optik eksenlerinin kayması durumunda yolun görüşü bozulacak ve bu nedenle karşıdan gelen sürücülerin gözleri kamaşacaktır. Bu, acil durum yaratma riskini önemli ölçüde artıracaktır. Her araç sahibi, zamanla farların ışık yoğunluğunun azaldığını bilir. Bu, her altı ayda bir arabanın farlarının ayarlanması gerektiği anlamına gelir. Ayrıca bu süre içinde şasi üzerinde herhangi bir çalışma yapılırsa, örneğin lambaların veya farların bir kısmının değiştirilmesi gibi, ek ayar da yapılmalıdır.

far ayarı
far ayarı

Yapısal olarak, araba farları bir reflektör ve bir ışık kaynağından oluşur - bir lamba. Amerikan ve Avrupa ışık dağıtım sistemi bulunmaktadır. İkincisinin bir özelliği, ışığın reflektörün altına ulaşmasını önleyen metal bir ekranın varlığıdır. Bu tür önlemler, karşıdan gelen sürücülerin kör olmasını önlemek için alınır. Lens yüzeyi kirliyse, far ayarı yanlış olacak ve ışığın kör edici etkisi önemli ölçüde artacaktır. Amerikan sistemi, bir ekranın olmaması ile ayırt edilir. Hareket ederken, ışığın yönü hafifçe sağa kayar,bu da körleşmeyi önler.

araba far ayarı
araba far ayarı

Farların ayarlanması oldukça hassas ve zahmetli bir iştir. Sadece ilk bakışta bu ayarların önemsiz olduğu görülüyor. Ancak en ufak bir rahatsızlıkta servis istasyonunu ziyaret etmelisiniz.

Bunun yanında far ayarı da kendiniz yapılabilir.

2 ayar seçeneği vardır. İlk seçeneğe göre farlar, çıkıntılar ve köşeler olmadan sağlam bir duvarın yanında düz bir alana ayarlanmalıdır. Duvarda, iki sık arabaya karşılık gelen tebeşirle bir çizgi çizmeniz gerekecek: sağ ve sol. Bu, makine duvarla aynı hizadayken yapılması en kolay yoldur.

Çizgiyi çizdikten sonra biraz geri çekilmelisiniz ki farların ışık izleri duvarda net bir şekilde görülebilsin. Duvarın daha fazla işaretlenmesi aşağıdaki gibi gerçekleştirilir: yükseklikte yatay bir çizgi uygulanır. Ardından, 5 cm daha aşağıda ikinci bir çizgi çizilir. Çizgilerin kesişme noktaları farların merkezidir. Ayar yaparken, far aralığı ve çizilen yatay çizgiler eşleşmelidir. Uzun huzmeli farlar benzer bir algoritmaya göre ayarlanır, sadece üst yatay çizgi bir kılavuzdur.

kendinden ayarlı farlar
kendinden ayarlı farlar

İkinci ayar seçeneğinin ardından arabayı duvardan on metre uzakta durdurmanız gerekiyor. Ayrıca farların merkezine karşılık gelen yerleri işaretler. Ardından, 22 cm daha yüksek ve 12 cm daha düşük 2 ek yatay çizgi çizmeniz gerekir. Bu durumda, ışık noktasının genişliği sıfıra ayarlanır. Işık akışlarının kesişimi ikinci ve üçüncü çizgiler içinde olmalıdır. Düzeltici ek vidanın orijinal konumunda bulunduğundan emin olmak da gereklidir. Ek olarak, nominal yükte ayar yapılmalıdır, yani. dolu bir depo, şişirilmiş lastikler ve binicinin ağırlığı hakkında.

Önerilen: