Porshe 911, Porshe'den çok popüler bir lüks otomobil

Porshe 911, Porshe'den çok popüler bir lüks otomobil
Porshe 911, Porshe'den çok popüler bir lüks otomobil
Anonim

Engelli bir cephe askeri olan büyükbabam, savaşta kaybettiği sağlığı için ülkeden bir hediye olan “kambur Zaporozhets”te beni arabayla gezmeye götürdüğünde, araba kullandığımı hayal bile edemezdim. Porshe 911 ile aynı prensiplere göre yapısal olarak oluşturulmuş bir araba: arkadan çekişli arka motor düzeni. Sadece şimdi motor boxer değil, gövde daha az aerodinamik, kabinin ergonomisi farklı ve hız özellikleri daha küçük, ancak her şey birbirine uyuyor! Ve her iki araba da ikonik hale geldi. Her ikisi de Volkswagen Käfer'de veya Ferdinand Porsche'nin katılımıyla yaratılan ve 1938'den 2003'e kadar üretilmiş olan Volkswagen Beetle'da ortak bir atayı paylaşıyor.

Efsanevi Porshe 911, Beetle'dan daha kısa bir geçmişe sahip, ancak 2014 50. yıl dönümünü kutlayacak. Dijital indeks 911'in isimde kullanılması planlanmamıştı - bu sadece bir sonraki yarış modelinin şirket içi üç haneli numarasıydı. Ancak satışların başarısı, bu olağanüstü ve dünyaca ünlü modelin 7. neslinin dijital adını güvence altına aldı. Yıllar içinde Porsche 911'de birçok şey değişti, ancak aşağıdaki özellikler değişmeden kaldı: güvenilirlik, en yüksek kalite ve boxer motorlu iki kapılı dört koltuklu bir coupe ilkesi,arka aksın arkasına monte edilmiştir.

911
911

Binek otomobil endüstrisi tarihindeki arkadan motorlu düzen, özellikle son zamanlarda genellikle nadirdir. Ancak tarihi boyunca Porsche 911 hayranlarının sayısı çok büyük kaldı. Ve bu şaşırtıcı değil. Tüm Porsche 911 modelleri, zamanları için en gelişmiş teknik özelliklere sahipti. Sadece popülerliğe eklendi. Bu arabanın bir başka özelliği de, her zaman ilk Porshe 911'in özelliklerini miras almasıdır. Onu, otoparkta veya araba akışında diğer arabalar arasında hiç kimseyle karıştırmayacaksınız.

Porshe 911'in uzun tarihi boyunca, bu arabanın çeşitli modelleri çeşitli seviyelerdeki motor yarışmalarına defalarca katılmıştır. Arabanın zaferleri listesinde, Dünya Ralli Şampiyonası etaplarının mutlak sıralaması, Targa Florio yarışı, devre yarışları 12 Saat Sebring, 24 Saat Daytona ve efsanevi 24 Saat Nürburgring.

Porsche 911 Turbo
Porsche 911 Turbo

Birimlerin yüksek kaliteli seri üretimi, 70'lerin başında Porshe 911'in bakım sıklığı geleneksel atmosferik motorlar için bunu aşmayan zorunlu bir turbo motorla donatılmasını mümkün kıldı. Aynı zamanda, araba sürücünün beceri seviyesinde talep etmiyordu ve her durumda günlük olarak güvenle kullanılabilirdi. İlk Porsche 911 Turbo, 1975 yılında Ferdinand Porsche'nin torunu olan sanatçıya verildi. Uzun bir süre onun tarafından mutlu ve kazasız bir şekilde sömürüldü.

Porsche 911 GT3
Porsche 911 GT3

2006'da, bir parçası olarakbeşinci nesil, Porsche 911 GT3'ün bir versiyonu, maksimum 415 hp güce sahip doğal emişli bir motorla ortaya çıktı. 3,6 litre hacmi ile özgül gücü 115 hp'dir. litre başına ve maksimum dönüş 7.600 rpm'de olmasına rağmen, 8.400 rpm'de "nasıl çalışacağını" biliyor. Bu, sınıfındaki en yüksek devirli ve oldukça güçlü doğal emişli motorlardan biridir.

Porshe 911, üreticinin mevcut teklifinde en fazla modifikasyona sahip efsanevi otomobil, güvenilirlik ve zamansızlığın sembolü haline gelen bir otomobil.

Önerilen: