Atermal renklendirme: yorumlar, avantajlar ve dezavantajlar

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Her yönden iyi bir görüş sağlamak için modern bir otomobilde kabinin tüm çevresinde oldukça geniş pencereler bulunur. Onlar aracılığıyla, elbette, her şey çok net bir şekilde görülebilir. Ancak güneş ışığı da bir o kadar kolay içeri giriyor. Genellikle sadece parlamakla kalmaz, aynı zamanda ısıtır.

Cam renklendirme nedir

Genellikle parlak ve sıcak ışınlardan kaçan araç sahipleri, arabalarının camlarını karartıyorlar. Neredeyse her zaman, bu karartma, ışık penetrasyon yüzdesini az altır. Ancak ısı radyasyonu kabine girmeye ve onu ısıtmaya devam eder.

Araba camı renklendirme, camın kendisinde özel bir kaplama (şeffaflığı az altan bir tür boya) kullanılarak veya yüzeye özel bir film yapıştırılarak gerçekleştirilir. Birinci yöntem ürünün imalatında kullanılır ve fabrikada gerçekleştirilir. İkinci yöntem, teknolojiye ve eylem sırasına bağlı olarak, yeni başlayanların gücü dahilindedir.

Tonlama işlevleri

Cam renklendirme, farklı güneş enerjisi türleri için şeffaflığını az altırradyasyon. En basit film, yalnızca görünür ışığı yakalar, böylece iç kısmı karartır. Ancak sıcak bir günde ısınmaktan tasarruf etmez. Genellikle uzun bir park ettikten sonra kabindeki sıcaklık 50 dereceye ulaşır. Direksiyon simidine veya koltuklara dokunmayın. Bu nedenle, klasik renklendirme yalnızca iç mekanı karartır. Bu filmin avantajları, bu şekilde kabinin ve yolcuların içeriğini meraklı gözlerden gizleyebilmenizdir. Dezavantajı, şeffaflığın (ışık iletimi) şu anda GOSTtarafından açıkça belirtilmiş olmasıdır.

Atermal filmin özellikleri

Kabine giren ısı miktarını az altmak için atermal renklendirme tasarlanmıştır. Onun hakkındaki yorumlar sadece olumlu. Türüne bağlı olarak böyle bir film, termal radyasyonun %50'sine kadarını ve gözlere zararlı olan ultraviyole spektrumunun neredeyse tamamını tutma yeteneğine sahiptir.

Aynı zamanda, neredeyse tamamen şeffaf olduğu için içini biraz koyulaştırır. Atermal ön cam renklendirme özellikle popülerdir. İncelemeler, bir arabadaki en büyük cam olmanın, ön panelin ısınmasını ve kabindeki havayı büyük ölçüde etkilediğini söylüyor. Böylece bu film ile ön camın altına ayna koruyucu perde takılmasına gerek kalmaz. Atermal renklendirmenin karakteristik bir özelliği, camın hafif yeşilimsi veya mavimsi bir renk tonudur. Normal ışık algısına hiçbir şekilde müdahale etmez.

Artıları ve eksileri

Aracın iç kısmının güneş ışınlarının neden olduğu ısınmaya karşı korunması - bu, atermal renklendirmenin sahip olduğu kalitedir. Yorumlar diyor kiısıdaki azalma, yolcu bölmesini soğutmak için klimanın daha az ve daha az sıklıkta kullanılmasına neden olur, bu da servis ömrünü uzatır ve sonuçta yakıt tasarrufu sağlar. Bu tür renklendirme, yalnızca belirli bir tür güneş radyasyonunu geciktirirken, diğer tüm türlerine mutlak olarak geçirgen kalır: radyo dalgaları ve diğer şeyler. Atermal filmin bir diğer avantajı ise bir kaza anında camın küçük parçalara ayrılmaması ve yolculara ve sürücüye zarar vermemesidir.

Bugün, atermal film ile renklendirme oldukça popüler. İncelemeler, böyle yüksek kaliteli bir kaplamanın yanmayacağını ve uzun süre özelliklerini kaybetmeyeceğini söylüyor. İncelemelere göre, atermal renklendirme, özellikle deri iç mekanlara sahip araçlarda faydalıdır, çünkü bu malzeme genellikle yüksek sıcaklıklarda çatlamaya eğilimlidir. Tekstil döşeme durumunda, etki çıplak gözle de görülebilir - koltuk döşemesinin solması veya solması azalacaktır.

Eksikliklere gelince, ana dezavantaj, atermal renklendirmenin satıldığı fiyattır. Yorumlar, normal filmden yaklaşık iki kat daha pahalı olduğunu söylüyor. Bir bardak için fiyat 1,5 ila 3 bin ruble arasında değişiyor. Bir daire içinde renklendirme maliyeti yaklaşık 10 bin ruble olabilir. Tabii ki, bu ucuz değil, ancak sonuç oldukça somut ve genel olarak olumlu. Bir nüans daha var - bu tür gözlüklerin ışık geçirgenliği. Farklı film türleri GOST ile uyumlu olmayabilir ve bu nedenle,kullanılması yasaktır. Bu nedenle seçim yaparken dikkatli olmanız ve teknik özelliklere dikkat etmeniz gerekiyor.

Atermal renklendirmeye izin verilir mi

Ülkemizde (ve yurt dışında) araba camlarının ışık iletimi için oldukça katı gereksinimler vardır. Modern standartlar, ön tarafın ve ön camların ışığın en az %70'ini iletmesi gerektiğini belirtir. Atermal renklendirme bu standartları karşılıyor mu? Trafik polisinin incelemeleri, bu tür filmlerin ışık iletim standartlarına ve hatta bir marjla uyumlu olduğunu söylüyor.

Ancak hiçbir camın %100 şeffaf olmadığı akılda tutulmalıdır, bu nedenle bu renklendirme mümkün olduğunca renksiz olmalıdır. Zamanla eskiyen otomotiv camları şeffaflığı bozan küçük çiziklerle kaplıdır. Bu nedenle, atermal renklendirme en iyi şekilde yeni arabalara uygulanır.

Kompozisyon

Atermal renklendirme neye benziyor? İncelemeler, güçlü bir şekilde parlaması ve yeşilimsi veya mavi bir renk tonu olması dışında, camın neredeyse tamamen şeffaf olduğunu söylüyor. Bu renklendirme, ince bir grafit tabakasından oluşan özel bir kaplama içerir. Kızılötesi ve ultraviyole radyasyonun çoğunu engeller. Atermal renklendirme başka ne işe yarar? İncelemeler, bu kaplama sayesinde camın oldukça yansıtıcı hale geldiğini söylüyor. Ayrıca, araba güneşteyken kabin sadece sıcak olacak, sıcak olmayacak. Bu durumda, pencerelerin kendileri dokunulamayacak kadar sıcak olacaktır. Bu, ısıl camlamanın işidir.

Türleratermal film

Renkli film durumunda, birkaç çeşit mevcuttur:

• ATR, renk dökümü olmayan en yaygın kullanılan düz nötr filmdir.
• LA - daha belirgin bir tonlama etkisine sahip mavimsi bir renk tonuna sahiptir (düzleştirilmiş tonlar).
• "Bukalemun" - ışık iletimini aydınlatma seviyesine bağlı olarak bağımsız olarak değiştiren bir film.

Ellerinizle nasıl uygulanır?

Atermal bir filmle bir arabayı kendi kendine renklendirmek de mümkündür. Bu tür çalışmaların incelemeleri, bunun çok zor olmadığını söylüyor. Etki öncelikle kaynak materyalin kalitesine bağlıdır. Yapıştırma için 3M, CPFilms veya LLumar'dan yüksek kaliteli film kullanılması arzu edilir. Çeşitli uzunluklarda ve rulo genişliklerinde satılmaktadır. Öncelikle ne kadar filme ihtiyacınız olduğunu tahmin etmeniz ve küçük bir farkla almanız gerekir.

Çalışmanın yapılacağı odaya özel dikkat gösterilmelidir. Temiz olmalı ve tozlu olmamalıdır. Filmin altına toz girebileceğinden, bu tür işleri açık havada yapmak son derece istenmeyen bir durumdur.

Yapıştırma işlemi aşağıdaki adımları içerir:

• Denedikten sonra gerekli şerit 10 cm'ye kadar paylarla bardağa sığacak şekilde kesilir.
• Filmin kendisi camın dışına uygulanır ve yumuşaması için saç kurutma makinesi ile ısıtılır.
• Film, bir büro bıçağıyla camın konturu boyunca kesilir.
• Önceden yıkanmış camUygulamadan sonra filmin hareketini kolaylaştırmak için içine sabunlu su püskürtülür.



• Arka malzeme malzemeden çıkarılır ve her iki tarafta sabunlu su ile işlemden geçirilir.
• Film camın içinden uygulanır ve kauçuk bir spatula ile merkezden kenarlara doğru düzeltilir. Bu çalışma, özellikle ön camı yapıştırırken bir asistanla yapılır. Böylece fazla çözelti ve hava kabarcıkları uzaklaştırılır. Film ve cam arasında bir çözüm olduğu için, kurumadan önce kolayca kaydırılabilir ve doğru şekilde konumlandırılabilir.
• Tüm hava kabarcıkları çıkarıldıktan sonra, film kuruyana kadar saç kurutma makinesiyle tekrar ısıtılabilir.

İncelemeler

Çoğu araç sahibi, arabadaki böyle bir gelişmeyi, camların atermal filmle renklendirilmesinden dolayı övüyor. Yorumlar, iç mekanın gerçekten çok daha az ısındığını söylüyor. Nadiren klimayı açmanız gerekir. Ek olarak, atermal incelemeleri renklendirirken, uzun süreli park yeri bulmanın daha kolay olduğunu söylüyorlar - güneşli ve sıcak havalarda gölge aramaya gerek yok.

Elbette böyle bir zevk ucuz değil. Ancak çok etkilidir ve sürekli ve aktif sürüş ile kendini ödeyebilir. Böylece, sahiplerinin ne tür atermal renklendirme incelemeleri olduğunu ve özelliklerinin neler olduğunu öğrendik.