"Honda", ATV, off-road - kalp için daha değerli ne olabilir?

"Honda", ATV, off-road - kalp için daha değerli ne olabilir?
"Honda", ATV, off-road - kalp için daha değerli ne olabilir?
Anonim
honda dörtlü bisiklet
honda dörtlü bisiklet

Şirket "Honda" özellikle Avrupalı alıcıları şımartmaz. Örneğin, amiral gemisi Honda TRX 680 ATV, pazarımıza yalnızca kırmızı renkte sunulmaktadır. Ve bunun için aksesuar seçimi uygunsuz derecede küçük - gövde başına sadece bir ağ. Ve "Honda" ATV "TRX 680" şirketinin bu politikasıyla bile, sınıfının değerli bir temsilcisi olmaya devam ediyor. Onu daha iyi tanımaya değer. Deneyimli dört tekerlekli ATV severler arasında TRX serisi oldukça popüler. Bunun nedeni, düz bir yoldan çok uzakta, her şeyden önce, arazi kabiliyetine ve güvenilirliğe değer verilmesidir ve bunlar Honda ürünlerinin geleneksel özellikleridir. Bu markanın ATV'si sizi asla yarı yolda bırakmaz. Daha yakından bakalım.

ATV, onu diğer rakiplerinden ayıran otomatik şanzımanla donatılmıştır. Seçicinin rolü, olağan direksiyon kolonu pokeri tarafından gerçekleştirilir. Ayrıca kutu, direksiyon tuşlarıyla vites değiştirmeniz gereken manuel modda da çalışabilir. Honda, ürünlerinin inanılmaz kalitesi ve güvenilirliği ile ünlüdür.- üretici geleneklerini şimdi bile değiştirmedi. Hidromekanik otomatik şanzıman "Honda" ATV çok sorunsuz sürüyor. Balık yok. Vites değiştirme anı pratikte hissedilmez. Yük testleri bu kutunun yalnızca bir zayıf noktasını gösterdi - kontrol valfi bloğu arızalanabilir ve o zaman bile ancak yağı çok dikkatsizce takip ederseniz.

honda 250 dörtlü bisiklet
honda 250 dörtlü bisiklet

Dört tekerlekten çekiş düzgün ve verimlidir. Düz bir yolda sadece arka tekerlekler çalışır. Ön aks, özel bir düğme kullanılarak bağlanabilir. Tekerleklerden biri kayarsa, Honda mühendislerinden "akıllı" kendi kendine kilitlenen diferansiyel çekiş mücadelesine girer - ATV'nin kendisi engelleme derecesini, dengeyi olabildiğince çabuk yeniden kazanacak şekilde ayarlar.

Dört tekerlekten çekiş şu şekilde etkinleştirilir: Normal bir yolda araba arka tekerlekler sayesinde hareket eder. Önün ne zaman bağlanacağına sürücü kendisi karar verir, bu bir düğmeye dokunarak yapılır. Tekerleklerden biri kayarsa, otomatik olarak kilitlenen diferansiyel devreye girer. Ne kadar çok kayma olursa, kilit o kadar güçlü olur.

"Honda"nın "TRX 680" ATV'si, tek silindirli yakıt enjeksiyonlu bir motorla donatılmıştır. Emme manifoldu, emme havasından suyu kesen bir sisteme sahiptir, bu nedenle sisteme girme olasılığı düşüktür, bu da makinenin güvenilirliği üzerinde çok olumlu bir etkiye sahiptir.

honda trx 680 dörtlü bisiklet
honda trx 680 dörtlü bisiklet

"TRX 680", hareketleri rakiplere kıyasla çok vasat görünen bağımsız bir süspansiyonla donatılmıştır. Ama işin özüne inildiğinde, ATV'yi inanılmaz derecede kararlı hale getirdiği ortaya çıkıyor.

Özetlemek gerekirse, "TRX 680" serisine layık bir amiral gemisi diyebiliriz. Honda mühendisleri ellerinden gelenin en iyisini yaptılar ve genel amaçlı ATV'ler arasında yeni bir kalite standardı oluşturdular. Yenilik, off-road ile eşit olmayan bir mücadelede ününü kazanan efsanevi Honda 250 ATV'yi bile geride bırakıyor. Bildiğiniz gibi, güvenilirlik için ödeme yapmanız gerekiyor, ancak Japonlar bize fiyat açısından rakipleri arasında gerçekten öne çıkmayan süper bir birim verdi. Bu birimin ortalama maliyeti 14.000 ABD Dolarıdır.

Önerilen: