"Maybach Excelero" - 8 milyon dolara Alman süper arabası

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Maybach Excelero, tanıtım gerektirmeyen bir otomobil. Sonuçta, bu model 8 milyon dolara mal oluyor. Ve çoğu insan bunu duymuştur. Arabalardan anlamayanlar bile. Ve merak etmeyin - sonuçta, bu araba çok uzun süre ve ayrıntılı olarak konuşuldu.

Ekstra sınıf

Alman şirketi Maybach'ın ne kadar harika arabalar yaptığını herkes biliyor. 2005 yılında bu şirket, kelimenin tam anlamıyla nefeslerini kesen o arabayı tüm dünyaya gösterdi. "Maybach Excelero" - bu araba herkese çarptı. Lastik üreticisi Fulda ile işbirliği içinde geliştirildi. Fikir, özel yüksek hızlı lastiklerin kullanımını göstermekti. Ve daha sonra başarılı oldu.

Ve platform olarak Maybach 57 limuzini almaya karar verildi. İlginç bir şekilde, bu otomobil üreticisi tarihte ilk kez Fulda ile birleşme kararı aldı. Ancak öte yandan, endişenin özellikle gösteri için bir araba yarattığı ilk zamandan çok uzak.lastikler.

Fulda konuyu ciddiye aldı ve 2005'te izleyicilerin dikkatine tamamen yeni bir lastik tasarımı sunuldu. Ve bu tür ürünler, fotoğrafı aşağıda sunulan özel Maybach Excelero gösteri arabasında sergilendi. İlginç bir şekilde, Pforzheim Teknik Koleji'nden öğrenciler tasarımda yer aldı.

İlk izlenim

Maybach Esquelero, bir bakışta anlaşılabilecek lüks bir otomobil. Bu, Avrupa ve uluslararası otomotiv endüstrisinin gerçek özüdür. Bu model, gerçek bir süper otomobilin ve ekstra sınıfa ait en konforlu limuzinin özelliklerini mükemmel bir şekilde uyumlu hale getirir. Bu araba kesinlikle Alman otomobil endüstrisinin tüm avantajlarını ve üstünlüğünü gösteriyor. Böyle bir arabaya bakan herkes, Almanya'dan gelen arabaların neden kalite, güvenilirlik ve lüks standardı olarak kabul edildiğini anlıyor.

Sırf fiyatına bakılırsa fark edilmemesi mümkün olmayan, insanı kendine hayran bırakan özel bir otomobil. Sekiz milyon dolar, yalnızca benzersiz bir süper otomobilde belirlenebilecek gerçekten inanılmaz bir değer. Ayrıca fiyat konusunda yorum yapamazsınız.

Görünüm

Maybach Eskelero mükemmel görünüyor. Güçlü ve devasa ön tampona entegre edilmiş büyük bir ızgara ve hava girişleri, çekici bir ön ayırıcı, aşırı yüksekliği haklı çıkaran özelliklerdir.araba maliyeti. "Maybach Excelero" özellikleri tek kelimeyle muhteşemdi. Büyük ızgara sayesinde hava hacmi arttı ve ayırıcı nedeniyle aerodinamik seviyesi arttı. Bu arada, çekici üniversite öğrencilerinden biri bu tür yenilikler önerdi.

Yan panellere sorunsuzca geçen güçlü ön çamurlukların yanı sıra kapı eşiklerine yerleştirilmiş etkileyici optikler ve egzoz boruları hemen göze çarpıyor. Ek olarak, difüzöre akıyor gibi görünen arka büyük çamurluklar dikkat çekiyor (bu arada, ek aerodinamiğe ve daha iyi yön dengesine de katkıda bulunuyor). Spoiler de olağandışı görünüyor - böyle etkileyici bir ayrıntı sayesinde çok uyumlu ve eksiksiz bir görüntü elde ediliyor.

İlginç bir şekilde, bu iki kapılı gövde, klormolibden çelikten yapılmış bir çerçeveye monte edilmiş panellerden (çelik ve alüminyum) yapılmıştır. Arabanın kütlesi sadece 2660 kilogramdır. Oldukça etkileyici boyutlarıyla, uzunluğu neredeyse altı metre (5,89 cm), genişlik 2,14 m ve yüksekliği 1,39 m.

Özellikler

Bu, Maybach Excelero gibi bir arabadan bahsederken değinilmesi gereken son derece önemli bir başka konudur. Ünitenin teknik özellikleri de etkileyici. Maksimum hız 351 km/s'dir. Araba sadece 4,4 saniyede "yüzlerce" hızlanıyor. Motor - 700 beygir gücü, V şeklinde, 12 silindirli, altı litre hacim.

8 vitesli çift kavramalı şanzıman tarafından tahrik edilir. Bu şanzıman sayesinde torkun tüm gücü arka tekerleklere iletilir. Sonuçta, araba arkadan çekişli.

İç

Bu konuşmak istediğim son şey. Tartışmaya bile değmez, hemen her şeyin içeride olduğunu söyleyebilirsiniz. Kesinlikle yararlı olabilecek her şey. Ve bu 8 milyon dolarlık bir araba için sürpriz değil. İniş - bu konuda ne söylenebilir? Birçokları için düşük görünüyor. Ama sadece içeride oturmayanlar öyle düşünüyor. Evet, arabanın arkası biraz "kaldırılmış". Ancak iniş, yarış olsa bile son derece rahat. Keyifli ve yarış koltukları (inanılmaz derecede konforlu), lüks spor iç mekan, yüksek kaliteli deri, alüminyum, karbon fiber, neopren. Salon hakkında şikayet yok. Her şey bir o kadar zarif, pahalı, güzel ve aynı zamanda rahat, kullanışlı ve ergonomik.