Tesla Rusya'da araba: fiyat, yorumlar, özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:55

Tesla Motors, bize alternatif akım ve elektrik motorunu veren büyük mucidin adını boşuna değil. Zamanımızın en büyük adamı Elon Musk'ın bu girişimi, birçok kişinin hayalini gerçeğe dönüştürmeyi başardı - seri üretim bir elektrikli araba. Bu, benzin veya dizel yakıtı "yiyen" bir motora sahip bir arabanın tam bir yedeğidir. Üstelik, bu vasat özelliklere sahip kolay bir araba değil, sadece yüksek bir güce sahip değil, aynı zamanda iyi bir güç rezervine sahip gerçek bir spor araba - 400 kilometreden fazla!

İlk kez, Tesla Model S veya daha doğrusu prototipi 2009'da Frankfurt Otomobil Fuarı'nda sunuldu. Ancak, seri üretim ancak 3 yıl sonra başladı ve 2012'de ABD nüfusu, montaj hattından ilk elektrikli arabayı satın almak için eşsiz bir fırsat elde etti.

Gelişen popülerlik

İnanılmaz, ancak Tesla Model S'nin popülaritesinin boyutunu takdir etmek için sadece bir yıl sürdü. Yalnızca ilk üç ayda, neredeyse 5.000 kopya satıldı. BMW 7. nesil ve Mercedes-BenzS sınıfı çok geride kaldı. Bu markanın sedanı tüm lüks arabaları hareket ettirdi.

Bu arabanın piyasaya sürülmesi, modern otomotiv endüstrisinde gerçek bir atılımdır. İnanılmaz bir şekilde Tesla, Avrupa'da satışlarda üçüncü ve Norveç'te ilk sırada (kısmen otomobil üreticisini desteklemek için özel bir program nedeniyle) bir otomobildir (fiyat 60-65 bin Euro arasında değişmektedir). Bu ülkede, satışların ilk haftasında 300'den fazla kopya satıldı. Bu rakamlar Volkswagen Golf'ün sarsılmaz liderini zorlayarak ikinci sıraya taşıdı. Bu iki marka arasındaki satış farkı neredeyse 100 adet oldu.

2014 yılının başında hem Amerika'da hem de Avrupa'da tüketici talep düzeyinde hızlı bir artış yaşandı. Bu noktada şirket 30 binin üzerinde kopya sattı.

Elektrikli otomobilin popülaritesi nedeniyle, 2016 için başka bir model planlandı - bir geçit. Tesla fastback'i temel almaya karar verdik. Fiyatı henüz bilinmeyen otomobil, selefinden daha da büyük bir sıçrama yapmalı.

Ayrıntılardaki mükemmellik

Model S, Drivers tarafından "En Şık Araba" seçilen 5 kapılı bir hatchback.

Pahalı İtalyan deriyle süslenmiş, helikopter pervanelerini, jantları ve Maserati ile çağrışım yapan farları anımsatan koltuklar - söylemeliyim ki, Tesla'dan tasarımcı F. Holzhausen elinden gelenin en iyisini yaptı!

Oh, dahası da var! Ayarlanabilir bir sunroof kullanarak, hava girişinin yoğunluğunu değiştirebilirsiniz.salona akın. Tesla otomobili, en son BT endüstrisine göre yapılmış bir multimedya sistemi ile donatılmıştır. Ön panele yerleştirilmiş iki ekran: ilki, sürüş sırasında çeşitli elektrikli araç sistemlerinin durumu hakkında ayrıntılı bilgi sağlamaktan sorumludur; ikinci ekran (Full HD) gösterge panelinin ortasında bulunur ve otomobilin çeşitli elektronik sistemlerini kontrol etmeye yarar. Ubuntu çalıştıran gerçek bir küçük bilgisayar.

İşte Tesla Model S için seçenekler listesinin küçük bir kısmı:

• tamamen ayarlanabilir direksiyon ve fren pedalı;
• değişken sürüş yüksekliği;
• Gücü artırmak veya enerji tasarrufu yapmak için pil modlarını değiştirin;
• hava akışının yoğunluğunu değiştirmenizi sağlayan açılır tavan;
• Multimedya ve navigasyon bilgilerinin çıktısını içeren ekran;
• Wi-Fi, kabinden hücresel bağlantı;
• çift bölgeli klima kontrolü.

Açıkçası Tesla Model S, Alman otomotiv endüstrisinin liderlerine ayak uyduruyor.

Temel Özellikler

"Tesla", söylenebilecek özellikleri ve ekipmanı üreticiyi hayal kırıklığına uğratmayan bir makinedir. Elektrikli bir arabada "doldurma", daha fazla dikkat çekmeye değer. Söz konusu model için farklı kapasitelerde üç tip pil bulunmaktadır. Rusya'da, 420 kilometre şarj etmeden hareket etme yeteneği sağlayan 85 kilowatt / s kapasiteli en yaygın sürücü.

Ve şimdi en inanılmazı! Güçelektrik motoru - 235 ila 416 "at"; maksimum hız, en şarjlı versiyon için 209 km / s'dir. Böyle bir yol canavarı sadece 4,2 saniyede yüzlerce hıza ulaşır.

Benzersiz güç geri kazanım sistemi, frenleme sırasında motoru jeneratör olarak kullanmanıza olanak tanır. Bir şehir arabasının gücü ve çevre dostu olması açısından utanmaz biri için fena değil.

Tasarım Özellikleri

Tesla'nın kendi kendini etkinleştiren makinesi, yüksek mukavemetli alüminyumdan yapılmış bir gövdeye sahiptir, bu da beklenenden daha hafif olmasını sağlar - sadece yaklaşık 2 ton. Ağırlığın neredeyse yarısı pilden geliyor, ancak bu şaşırtıcı değil. Bu arada, alt alanda bulunur ve makinenin ağırlık merkezini mümkün olduğunca alç altır. Sonuç olarak, otomobil yüksek hızlarda bile viraj alırken şaşırtıcı derecede dengeli. Şarj etme üç şekilde mümkündür:

1. Düzenli çıkış. Şarj süresi Yaklaşık 15 saat
2. Özel bir ücretle. 8 saate kadar sürecek.
3. Özel bir elektrik istasyonuna yolculuk veya pil değişimi. Her iki yöntem de sürücüyü 20-30 dakikadan fazla sürmez. Neyse ki, yakında Moskova'da birkaç yüz elektrik dolum istasyonu inşa edilecek.

Üreticiden hoş bonuslar

1. Tesla arabası, sahibi yaklaştığında kayan özel kapı kollarıyla donatılmıştır.
2. Multimedya sisteminin yazılımını Wi-Fi aracılığıyla güncelleme.
3. Mobil aracılığıyla kabinde iklim ayarıuygulama.
4. Uyarlanabilir süspansiyon.
5. Kaza durumunda kontrol sisteminin ana aküden acil olarak ayrılması, 8 hava yastığı.
6. Sizi trafiğe karşı uyaran gelişmiş navigasyon sistemi.

Rusya'daki Tesla arabaları

Maalesef bu model Rusya'da henüz çok popüler değil ve bunun nedenleri var:

• Tesla'nın resmi temsilinin olmaması;
• özel elektrik istasyonlarının olmaması;
• fiyat çok yüksek.

Ancak, yakında bu nüansların düzeltileceği ve yurttaşlarımızın elektrikli araba kullanmanın keyfini çıkaracağı umudu var.

Özetle

Tesla Model S, çok yakın bir gelecekte kişisel ulaşım anlayışımızı değiştirebilecek yeni nesil otomobillerin bir temsilcisidir. Onlara tavizsiz bir güç ve menzil sunarak şimdiden birçok sürücünün kalbini kazandı. Umarız memleketimizde bayiliklerin açılması için fazla beklemek zorunda kalmayız ve Tesla arabası uzun süre Rusların hayatına girer.