Porsche arabaları: genel bakış, sıralama, teknik özellikler ve sahip yorumları

İçindekiler:

Porsche arabaları: genel bakış, sıralama, teknik özellikler ve sahip yorumları
Porsche arabaları: genel bakış, sıralama, teknik özellikler ve sahip yorumları
Anonim

Porsche arabaları günümüzde lüksle eş anlamlıdır. Bu Alman endişesi gerçekten mükemmel arabalar üretiyor - uzun zamandır tüm dünyada ünlü olan yüksek kaliteli ve hızlı. Ayrıca, Porsche, otomobil üreten diğerleri arasında en karlı olanıdır. Ve 2010 yılında, Porsche otomobilleri dünyanın en güvenilirleri olarak kabul edildi. Bu arabalar hakkında daha fazla şey anlatmaya değer.

porsche araba markası
porsche araba markası

Logo

Bu şirket onlarca yıldır lüks spor arabalar üretiyor. Buna göre, bu endişenin amblemi uygun olmalıdır. Gerçekten öyle. Porsche araba rozeti, ilginç ve oldukça karmaşık bir armayı tasvir ediyor. Geyik boynuzları ile birleştirilmiş siyah ve kırmızı çizgiler, Alman eyaletlerinden biri olan Baden-Württemberg'in sembolüdür.endişe yer almaktadır. Rozetin ortasında zıplayan bir aygırla birlikte Porsche yazısı, markanın anavatanı olan Stuttgart şehrinin 950 yılında bir at çiftliği olarak kurulduğunu hatırlatıyor. Porsche otomobil markası gerçekten ilginç bir logoya sahip oldu. Yazarı Franz Reishpiss Xavier'di ve amblem ilk olarak 1952'de ortaya çıktı. Bu noktaya kadar kaput her zamanki Porsche yazısıyla süslenmişti.

porsche kırmızı araba
porsche kırmızı araba

En lüks modellerin lansmanı

Kesinlikle tüm modelleri anlatmak gerçekçi değildir. Bu nedenle, en parlak ve en ünlülerini belirtmeye değer. 1996'dan başlayabilirsin. Ardından Porsche Boxter geldi. Daha sonra, nispeten daha az maliyetli olan bu yeni kompakt spor otomobil, potansiyel alıcılar tarafından çok sıcak karşılandı. Bu model 2003 yılına kadar en popüler ve satın alınan model olarak kaldı. Ardından, bir yıl önce piyasaya sürülen Porsche 955 Cayenne'in önündeydi. Heyecan biraz azaldıktan sonra tüm dikkatler başka bir arabaya çevrildi.

Porsche 996 GT3, 1999'dan 2004'e kadar piyasaya sürülen bir otomobil. Ve 2003'ten 2005'e kadar GT3 RS olarak bilinen geliştirilmiş bir modifikasyon üretildi. Turbo modeli de vardı. 2000'den 2005'e kadar beş yıl boyunca serbest bırakıldı. Ve son iki yılda, otomotiv pazarında Turbo Cabriolet ve Turbo S gibi versiyonlar ortaya çıktı. Bu modellerin kaputunun altında 450 beygir gücünde bir motorun patlaması özeldi.

Yepyeni GT2 inanılmaz derecede popüler bir otomobildi. İlk başta 462 beygir gücünde bir motorla donatıldı.güç, o zaman - 483'te. Ancak hiçbir şey Alman tuner Wimmer Racing tarafından değiştirilen modelle karşılaştırılamazdı. Motor 680 "at" geliştirebilir, yüzlerce hızlanma 3.4 saniye ve maksimum hız 365 km / s idi. Bu araba için 10 milyondan fazla ruble istenmesi şaşırtıcı değil.

Spor Amaçlı SUV

Posche Carrera olarak bilinen arabaya verilen isim buydu. SUV 2002 yılında piyasaya sürüldü. Üreticileri, Volkswagen uzmanlarıyla birlikte geliştirildi. Bu arabanın markanın en popüler arabası haline geldiğini söylemeliyim. Atmosferik versiyonlar, kaputun altına yerleştirilmiş V8 ve V6'nın yanı sıra süper şarjlı Turbo S ve Turbo ile piyasaya sürüldü. Belirli bir modernizasyondan sonra, 550 "at" için bir güç ünitesiyle donatılmış Turbo S ve GTS gibi otomobiller olan iki yeni modifikasyonun tanıtılmasıyla diziliş genişletildi.

Birçok uzman, bu modeli Boxster arabasına çok fazla benzediği için eleştirdi. Bu nedenle endişe, Carrera'ya yepyeni aydınlatma ekipmanları, diğer tekerlekler, tamponlar ve diğer nüansları vermeye karar verdi. Arabaları ayırt etmek kolaydı - kesinlikle farklı görünüyorlardı.

porsche caen araba
porsche caen araba

En ünlü spor crossover hakkında

Bu statü, haklı olarak Porsche Cayenne gibi bir arabaya aittir. Bu, endişenin Volkswagen geliştiricileriyle birlikte çalıştığı beş kişilik bir spor geçit. Her iki şirketin uzmanları, güç ünitesinin uzunlamasına düzenlenmesinin yanı sıra güçlü bir taşıyıcı ile yeni bir platform geliştirdi.tüm tekerleklerde alt çerçevelere ve tamamen bağımsız süspansiyonlara sahip gövde. Ayrıca, boşluğu ayarlamak mümkün hale geldi. Wolfsburglu mühendisler dört tekerlekten çekişli şanzımanı geliştirip monte ederken, Stuttgartlı uzmanlar yol tutuş, sürüş kalitesi ve süspansiyondan sorumluydu. Tasarım ayrı olarak geliştirildi ve ardından bugün görebileceğimiz araba, ana hatlarıyla belirtilen fikirlerden çıktı.

"Porsche Caen" - gerçekten başarılı olan bir araba. Güvenilir ve esnek süspansiyonu sayesinde arazide mükemmel sürüş performansı sağlar. Ayrıca, platform o kadar başarılı oldu ki 2005 yılında Audi uzmanları artık ünlü SUV Q7'yi bunun üzerinde yarattı.

porsche araba ne kadar
porsche araba ne kadar

Porsche Cayenne modifikasyonları

Bu model en popüler modellerden biri olduğu için hakkında daha fazla bilgi vermekte fayda var. Yani, araba on (!) modifikasyonda var ve bu çok fazla. En zayıfı (eğer öyle denilebilirse) maksimum 214 km/s hıza ulaşıyor ve bunun nedeni dizel versiyonu olması. Benzinden bu konuda en mütevazı göstergeler Porsche Cayenne II'dir (3,6 litrelik V6 motor ve maksimum 230 km / s hız ile). En güçlü versiyon Turbo Sportivity'dir - 4.8 litre, çift turbo V8, 550 hp, 4.5 saniyede 100 km/s hıza ulaşır. Ve maksimumu 280 km/s'dir.

Ama orta seçenekler var. Örneğin, 405 litre kapasiteli 4.8 litrelik V8 motorlu S Transsyberia. İle birlikte. ve maksimum 253 km/s.

arabalarporsche
arabalarporsche

Eko versiyon

Porsche arabaları benzin veya dizelden daha fazlasıyla çalışabilir. Yakıt olarak elektriği kullanan versiyonları da vardır. Böyle bir model eRUF Stormster'dır. Bu, yukarıda bahsedilen SUV'nin tamamen elektrikli modelidir (Porsche Cayenne). Yeni bir versiyonun geliştirilmesi, RUF gibi bir atölye tarafından gerçekleştirildi. Bu arabayı BM iklim değişikliği konferansında sundu.

Motoru elektrikliyse bir araba güçlü olabilir mi? Belki! Bu model, Li-Tec Battery tarafından üretilen lityum iyon pillerle çalışan 362 beygir gücünde bir motorla donatılmıştır. Aracın şarj olmadan 200 kilometre gitmesine izin veriyorlar. Ama ilginç olan bu değil. Porsche'nizi (hatta kulağa harika geliyor!) sıradan bir ev prizinden şarj edebilirsiniz. Veya özel elektrik istasyonlarında. Fark ne? İki veya üç saat içinde. Arabayı normal bir prizden şarj ederseniz, ikinci durumda sırasıyla yaklaşık 8 saat sürer - 6-5.

Yüz kilometre hızlanmak için arabanın 10 saniyeye ihtiyacı var. Ve maksimum 150 km / s'de durur. Eh, bu araba hiçbir şekilde uzak gezintiler için uygun değil, ancak çevreyi savunan ekonomik insanlar için, yalnızca işe, mağazaya veya komşu bir şehre sürülebilecek bir arabaya ihtiyaçları varsa sorun değil.

porsche araba simgesi
porsche araba simgesi

Porsche Fastback

Porsche otomobillerinin en parlak modellerinden bahsetmişken, Panamera gibi bir otomobili gözden kaçırmamak mümkün değil. Bu bir spor fastbackGran Turismo sınıfına ait, dört tekerlekten çekiş (veya arkadan) tahrik ve ayrıca ön motor düzeni ile donatılmıştır.

Bu araba 2009'da çıktı. Üreticileri onu tamamen yeni bir motorla donatmaya karar verdi. Buna uyması için geliştiriciler yağ karterlerini düzleştirdi. Birkaç tane daha krank mekanizmasını değiştirdi. Ayrıca, dönen parçaların kütlesini ve sürtünmeyi az alttılar. Bütün bunlar motoru daha ekonomik hale getirdi. Maksimum hız 270 km / s'dir ve “yüzlerce” hızlanma 5.5 saniyede gerçekleştirilir. Motor 416 beygir gücündedir. Bir Porsche Panamera otomobilinin fiyatı ne kadar? Soru ilginç. Eh, temel sürüm 4.297.000 ruble için satın alınabilir ve maksimum yaklaşık dokuz milyona mal olacak. Genel olarak, pahalı bir araba, hafifçe söylemek gerekirse. Ama bir göz atmaya değer.

porsche araba modelleri
porsche araba modelleri

Porsche Spyder

Son olarak, Porsche arabalarından bahsetmişken, Örümcek gibi bir modeli vurgulamakta fayda var. Bu araba 2013 yılında piyasaya sürüldü. Porsche 918 olarak bilinir. Ve inanılmaz bir hibrit süper otomobil. Hem görünüm hem de teknik özellikler açısından iyidir. Şaşırtıcı bir şekilde, bu araba 100 kilometrede sadece 3,1 litre harcıyor (resmi rakamlara göre).

V8 motor, 4,6 litre, 608 beygir gücü - bu nasıl etkilemez? Elektronik tahrik, lityum iyon pil ve bu otomobilin güçlü güç ünitesi, 7 vitesli çift kavramalı şanzımanın kontrolü altında çalışıyor. Ve frenler - karbon seramikten yapılmışlar! yüze kadararaba 2,6 saniyede, 200 km/s'ye 7,3'te ve 300 km/s'ye kadar 20.9 saniyede hızlanıyor! Bu arabanın ulaşabileceği maksimum hız 345 km/s'dir. Sadece elektrikli sürüşte model maksimum 150 km/s hıza ulaşabiliyor. Sonuç olarak, inanılmaz bir araba. Şaşırtıcı olmayan bir şekilde, fiyatı 770.000$ civarındadır (ve bu sadece taban fiyattır).

Önerilen: