"GAZelle-Next", tamamen metal minibüs: özellikler ve sahip yorumları

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Birçok kişi GAZ'da ticari bir minibüsün çıkmasını bekliyordu. Ve Eylül 2015'teki Uluslararası Otomobil Fuarı "Ticari Taşımacılık" da, şirket temsilcileri herkese tamamen metal bir minibüs olan yeni "GAZelle-Next" i gösterdi. Bu arabaya dayalı olarak bir otobüs ve bir yolcu ve yük modifikasyonu da üretilecek.

Ticari araç geliştirme müdürüne göre, şirket modern pazar için bir dizi model geliştirmekle meşgul. Bu ürünlerin GAZ model yelpazesinde ana ürünler olacağına inanılıyor.

“GAZelle-Next” (tamamen metal kamyonet), bu pazarların mevcut liderleri için oldukça güçlü bir rakip olmalıdır: Fiat ve Mercedes ürünleri. Uzmanlara göre, yeni modelin mükemmel teknik özellikleri yabancı yapımı emsallerini geride bırakmalıdır.

Ayrıca, makine maliyeti nedeniyle popüler hale gelmeli ve paranızın tam karşılığını "Sonraki" başarının garantisi olacaktır. bakalım ne varyeni bir ticari kamyon.

Geometri

GAZelle-Next, bu format için mümkün olan maksimum boyutta yapılmış tamamen metal bir minibüstür. Uzunluk 6157 mm, aynalı genişlik 2513 mm'dir. Arabanın yüksekliği 2753 m, dingil mesafesi 3545 mm'dir. Araç ağırlığı - modifikasyona bağlı, ancak 3,5 tondan fazla değil Minimum boşluk 170 mm olarak ayarlandı.

Yeni GAZelle-Next ne yapabilir?

Yaklaşık 13,5 cu taşıma kapasitesine sahip minibüs formatında ticari kargo versiyonu. m herhangi bir kargo. Yolcu ve yük versiyonu, altı yolcunun yanı sıra 9,5 metreküp kargo alabilir. Otobüs 16 yolcu için tasarlanmıştır.

Bunlar mükemmel rakamlar. GAZelle-Next'i (tamamen metal minibüs) en popüler ticari Sprinter ile karşılaştırırsak, vücut hacmi çok fazla değişmez. Mercedes 13.4 cu sığabilir. m.

Görünüm

Araba güzel. Evet öyle. Görünüşü oldukça modern ve itici bir izlenim bırakmıyor. Ön kısım, yerleşik Next'in tam bir kopyasıdır, ancak kapıların arkasında her şey bu tür arabaların tipik tarzındadır. Kapılar, yerleşik modelde birçok kişiye gereksiz görünen damgalıdır, ancak burada güzel bir bitiş elde ettiler. Şimdi kenarlar boyunca uzanıyorlar. Bakış sadece gövde uzantılarında durur, ancak üreticilerin temin ettiği gibi, üretim modelleri farklı bir teknoloji kullanılarak boyanacak ve hiç dikiş olmayacak. Tamamen metal bir minibüs olan yeni GAZelle-Next'in neye benzediğini görün - fotoğrafbeden haberde.

Vücudun da gemideki ağabeyden farklı bir şekilde korozyona yenik düşeceğine dair bir görüş var. Her parça galvanizli çelikten ve fiberglastan yapılmıştır. Değişiklikleri arka camdan ayırt edebilirsiniz. Metalde cam olacak, ancak fiberglasta olmayacak.

Yeni GAZelle-Next böyle görünüyor, tamamen metal bir minibüs - fotoğraflar bunu gösteriyor.

Salon

Ön kısımda her şey yerleşik modeldekiyle aynı kalır.

Ancak, bir şey güncellendi. Şimdi, vites kutusunu kontrol etmek için ön panele özel bir joystick yerleştirildi, ancak daha önce geleneksel bir vites kolu vardı.

Otobüs ve binek otomobile gelince, aralarında daha ciddi farklar var.

Tamamen metal bir minibüs olan "GAZelle-Next", üçlü yerleşime sahip bir kabine sahiptir. Daha önce de belirtildiği gibi kargo bölmesi 13,5 metreküp hacme sahiptir. m Kargo bölümünün yan duvarları sunta ile kaplanmıştır. Zemin, aşınmaya ve neme karşı direnci arttırılmış özel kontrplak ile kaplanmıştır. Yolcular için koltuğun altına uzun yüklerin taşınmasını sağlayacak özel bir kapak yerleştirildi. Kamyonu boş altmayı ve yüklemeyi kolaylaştırmak için gövde, 270 derece açılma açısına sahip kapılar ve bir yan kapı ile donatıldı.

Kombi Kombi

Bu harika ve çok yönlü bir çözüm. GAZelle-Next arabasının sahip yorumları neler? Arabanın ana avantajıherkesin not ettiği - çok fazla boş alan. Arabada yolcular için yedi koltuğun yanı sıra kargo için bir bölme var. İlk koltukların üstünde uygun bir raf var. Oraya yaklaşık 30 kg çeşitli şeyler koyabilirsiniz. Bir sonraki koltuk sırası, uyumak için rahat bir yere dönüştürülebilir. Yolcuların rahat etmesi için mühendisler kabini özel katlanır masalar, 12V priz ve LED aydınlatma ile donattı.

GAZelle-Sıradaki otobüs

Yolcular için 16 koltuk var. Her koltukta emniyet kemeri bulunur.

İç kısım oldukça yüksek ve ayak dayama yeri alçak görünebilir. İniş kolaylığı için yan kapının açıklığı oldukça geniş yapılmıştır. Rahat bir sıcaklıktan üç ısıtıcı ve bir klima sistemi sorumludur. Yeni GAZelle-Next'i (van) görebilirsiniz. Yazıda bu otobüsün fotoğrafı var.

Şasi

Bu minibüsün temeli çok güçlü bir çerçevedir.

Modeli yerleşik versiyonla karşılaştırırsak, burada çerçeve ek olarak takviyelerle güçlendirilmiştir. Ayrıca arka süspansiyon sistemi tamamen yeniden tasarlandı. Daha yumuşak bir sürüş elde etmek için mühendisler uzun yapraklı yaylar kullandılar. Eh, önde - yaylarda tipik bir bağımsız çift kollu tasarım. Diğer tüm açılardan, bu, yerleşik "kardeş" ile aynı platformdur.

GAZelle-Next (tamamen metal minibüs): özellikler

GAZ'daki minibüsler için çeşitli güç seçenekleri sundular5 ileri manuel şanzımanla çalışacak üniteler. Bu arada, mühendisler, çerçeve panelli bir otobüs üzerinde çalışan güçlendirilmiş bir dişli kutusu kullanmaya zorlandı. Ara mil desteklerine, yüksek performanslı yataklara ve daha geniş bir dişli halkasına sahiptir.

Yani, üç model arasından seçim yapabilirsiniz. Bunlar dizel sıralı dört silindirli Cummins ISF'dir. Hacim 2,8 litredir. Motorlar Common Rail sistemi ile donatılmıştır, bir turboşarjın yanı sıra bir hava soğutucusu vardır. İlk ünite 120 litre kapasiteye sahiptir. İle birlikte. 3600 rpm'de. Eski model 3400 rpm'de 149.6 at üretebilir.

Ayrıca çok noktalı enjeksiyon sistemine sahip benzinli atmosferik dört silindirli motor sunulmaktadır. Hacim 2,7 litre ve güç 106 beygir gücüdür.

Değişikliklerden bağımsız olarak, GAZelle-Next kamyon (tamamen metal kamyonet) 130 km'ye kadar hızlanma yeteneğine sahiptir. Üreticiler diğer dinamik özellikler konusunda sessizler.

Yakıt tüketimi

GAZ'a göre, ortalama 80 km/s hızda dizel yakıt tüketimi, kombine sürüş modlarında yaklaşık 10,3-10,6 l/100 km olacaktır.

Kremayer ve pinyon direksiyon sistemi. Ayrıca, kontrol kolaylığı için ön tekerleklerde disk frenler ve arkada kampanalı frenlerle çalışan ABS kullanılmıştır.

Paketler ve maliyet

Bu kamyonun fiyatları 1.100 bin ruble'den başlıyor. kargo-yolcumodifikasyon herkese 70 bin fazlaya mal olacak ve minibüsün henüz fiyatı yok.

Standart olarak alıcılara halojen farlar, yol bilgisayarı, çelik jantlar, ön kapılarda elektrikli camlar, ses yalıtımı, motor ısıtıcısı ve elektrikli ısıtmalı aynalar verilecek.

GAZelle-Sonraki: sahip yorumları

Sahipler, yerleşik sürüm hakkında çok gurur duyuyorlar. Kendini iyi gösterdi. Birçok insan askıya alma işini sever. Ayrıca güvenilirlik, daha hassas ve tepki veren bir direksiyon simidi, mükemmel yön dengesi de dikkat çekiyor.

Yeni kamyonun nasıl davranacağı hala bilinmiyor, ancak çoğu kişi her şeyin yoluna gireceğini umuyor. Ne de olsa üs olarak alınan araç içindeki araçtı.

Araba bir dizi ticari araca ait. Bu, popüler yabancı otomobiller için güçlü bir rekabet yaratabilecek hafif yük taşımacılığı için mükemmel olan gerçek bir iş modelidir.

GAZelle-Next kamyonunun (tamamen metal kamyonet) tasarımına bakın. Makaledeki fotoğraf, kamyonun doğası hakkında mükemmel bir şekilde konuşuyor.