Rally - nedir bu? "Ralli" kelimesinin anlamı

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Rally, bir tür araba yarışıdır. Hem açık hem de kapalı olabilen raylardan geçerler. Yarışmalar için arabalar özel olarak seçilir veya değiştirilir.

Farklı sözlüklerdeki anlamı

Ralli nedir? Ozhegov'un sözlüğünü düşünürsek, özel makinelerde gerçekleşen otomobil veya motosiklet yarışlarının adı budur. Ansiklopedik sözlükte anlamı daha ayrıntılıdır: Bunlar, yarışlar için özel olarak hazırlanmış arabaların veya motosikletlerin kullanıldığı spor yarışmalarıdır. Belirli bir rota boyunca belirli bir programa tam olarak uyularak gerçekleştirilirler.

Ralli nedir? Ek yarışmalar

Ancak "ralli" kelimesinden sadece yarış anlaşılmaz. Kelimenin anlamı çok daha geniştir. Bu kavram, motor sporlarında karmaşık yarışmalar olarak tanımlanabilir. Aynı zamanda, pilotlar hem normal yollarda hem de özel bölümlerde çalışan belirtilen rota boyunca hareket ederek belirlenen programa kesinlikle uymalıdır.

Ek yarışmalar otoyollarda, hipodromlarda, dağ yollarında vb. yarışları içeriyordu. Ayrı bir yön bile var - figürlü sürüş. Otomobiller en sık binek otomobiller olarak kullanılmaktadır.tasarım değişiklikleri.

Modern ralli (kelimenin anlamını zaten anlıyoruz) daha da geniş bir kavramdır. Standart, boyutu 1000 ila 2000 kilometre arasında olan bir daire (halka) içinde otomobil yarışıdır; 20 ila 40 km uzunluğundaki pistlerde ek yarışmalar yapılabilir. Üç güne kadar uzayan yarışlarda, ralli günün her saatinde olabilir. Dinlenme sırasında, araç bakımı, giriş ve çıkış için katı bir rejimin olduğu pilotlar için özel kapalı parklar düzenlenir.

Yarış Kuralları

Burada pilotların uyması gereken kısıtlamalar var. Ralliler, sıradan yollarda yapılan yarışlardır. Bu durumda binici, gözlemciler tarafından işaretlenen kontrol noktalarından geçer. Maksimum hız, yalnızca ralli için çakışan özel bölümlerde (DOP veya SU olarak adlandırılır) mümkündür. Rotanın geri kalanında, pilotların tüm trafik kurallarına uyması gerekir, ancak aynı zamanda tüm rotayı tamamlamak için katı bir süre tahsis edilir.

Savaştan önce miting

Terim ilk olarak 1907'de kullanıldı. İlk yarışlar Monte Carlo'da yapıldı. 1912 yılına kadar terim yoktu, sadece bu yıl "ralli" kelimesi ilk kez kullanıldı. Bu, Rouen ve Paris arasındaki rotadaki bir araba yarışında oldu. Kamuoyunda büyük ilgi uyandırdılar. Ödüller, daha sonra her arabada oturan gözlemcilerin raporlarına göre verildi.

Sadece Fransa'da değil, şehirler arasındaki yarışmaların başlangıcı olan bu yarışlardı. "Yakalandılar"ve diğer Avrupa ülkelerinde. Bu güne kadar var olan belirli kurallar vardı:

• pilotları ayrı başlat;
• kontrol noktaları;
• seyahat notları;
• Hava durumu ne olursa olsun, normal çakıllı yollarda sürüş.

Savaş sonrası miting

Birinci ve İkinci Dünya Savaşları sırasında rekabet yoktu. Ancak savaştan sonra yarışlar canlanmaya başladı. 1950, sporun " altın çağı" olarak kabul edilir. Yarışların yapıldığı ülkeye bağlı olarak yarışların kendi isimleri vardı: "Monte Carlo", "Lizbon", "Lale", "İsveç", "Bin Göller" (şimdi "Finlandiya"), "Akropolis" ve diğerleri. Avrupa büyük şampiyonası, binicilerin üstesinden gelmek zorunda olduğu 10 ila 12 etaptan oluşuyordu.

Avrupa ülkelerinde yarışların başlaması

İtalya, 1895'ten beri o zamanlar ralli olarak adlandırılmayan yarışlara ev sahipliği yapıyor. En ciddilerinden biri sadece 1897'de geçti. Rota, Maggiore Gölü'nden Stresa'ya kadar uzanıyordu ve ardından çıkış noktasına geri döndü. Ondan sonra yarış geleneksel bir karakter kazandı.

İngiltere, ülkenin büyük şehirleri arasında 15 günlük bir yarışın düzenlendiği 1900 yılında mitinge "katıldı". 70 araç katıldı. Duraklarda ve pilotlar dinlenirken daha yakından görülebiliyorlardı.

Almanya'da yarışlar 1905'te başladı. Pistte, yüksek hızlı bölümlerin yanı sıra yokuş yukarı tırmanışlar vardı. Sadece belirli bir sınıftaki arabalara izin verildi. 1906'dan beri ralli ayrı bir spor oldu.

Bugün ralli

Çoğunlukla çakıl yollarda özel kısa bölümler icat edildi. Normal trafikten ve konut binalarından uzakta bulunurlar. Ayrı bir zaman hesabı tutuyorlar. Liege Rallisi en zor ve en tavizsiz olarak kabul edildi, ancak 1964'te pist o kadar zorlaştı ki artık üzerinde sürmek mümkün değildi.

Artık ralliler (yarışlar) ayrı bir uluslararası spor haline geldi. Olayların doğası pek değişmedi. Artan maliyetler nedeniyle mesafeler, gece sürüşleri ve etap sayıları azaldı.

Ne tür mitingler var

İki ana bölüme ayrılırlar. İlk geçiş özel rotalardan geçer ve "savaş" olarak adlandırılır. Yarış, 1960'lardan beri profesyonel bir yön aldı. Hareketin geri kalanına kapalı alanlarda tutulurlar. Böyle bir rota dağ geçitlerinden, orman yollarından, kardan, buzdan ve çöllerden yapılabilir.

İkinci - halka açık yollarda. R3K - "Üçüncü kategorinin rallisi". Bu yarışlar özel parkurlardan önce ortaya çıktı. Sıradan yollarda tutulurlar ve vurgu, navigasyon ve programların doğruluğuna, arabanın güvenilirliğine ve hıza değil. Buradaki yollar uzun ve zorlu. Bu tür yarışmalar amatör olarak kabul edilir.

Ayrıca ayrı bir üçüncü tip - P2K - "ikinci kategorinin rallisi" vardır, aksi takdirde - bir motor rallisi. İlkeleri hareketin düzenliliğinde yatar. Yolların yüksek hızlı bölümlerinin yanı sıra rekabetin diğer birçok unsuru ve kuralı hariç tutulmuştur. Böyle bir ralli, bir takım hareketidir.karşılıklı yardım ve sıkı disiplin. Turist de denir.

Rallycross - nedir bu?

Bu, dairesel bir toprak yolda gerçekleşen bir yarıştır. Seyirciler neredeyse tüm parkuru bütünüyle gözlemleyebildiğinden, böyle bir ralli (yarış) oldukça gösterişli bir eylemdir. Aynı zamanda bir süre yarışlar yapılmaz, pilotlar birbirleriyle yarışırlar. Genellikle araba dokunuşları vardır. Yarışta ek zorluklar, küçük çukurlar ve yoldaki tümsekler, atlamalar, tırmanmalar ve inişlerdir (genellikle diktir).

Autocross, basit arabalarda düzenlenir veya arabalar kullanılır (dış tekerlekleri ve çerçeveleri olan tek kişilik arabalar). İkincisi yarışma için özel olarak uyarlanmıştır.

Rallycross, tüm ülkelerde bir yarış etkinliğidir. Ancak, örneğin, ABD'de, daha çok tek yarışların gerçekleştiği bir slalom gibi ayrı bir spor olarak kabul edilirler. Ayrıca, asf altla kaplanmış ve küçük özel konilerle işaretlenmiş düz bir yoldan geçerler.

Rusya'da, artık dönüştürülmüş UAZ'lerde otokros yapılıyor. Fotoğrafı makalemizde görülebilen bu miting, yerleşik bir geleneğe göre son aşamayı geçen Ekim Pazar günü yapıyor. Bunun için rota, Ulyanovsk'un yanında özel olarak seçilmiştir. Ve otokros "Silver Boat" Tolyatti'deki CEC pistinde gerçekleşir.