Güvenilir sistem - fren kaliperi

Güvenilir sistem - fren kaliperi
Güvenilir sistem - fren kaliperi
Anonim

Fren sisteminin tasarımındaki en önemli rollerden biri fren kaliperidir. Araba ile hareketin güvenliği genellikle bu mekanizmaya bağlıdır. Fren diski sıkıştırıldığında, fren balatası alınan yükü kaliper'e aktarır ve ardından bunu arabanın şasisinin parçalarına aktarır.

fren kaliperi
fren kaliperi

Yapısal olarak, fren kaliperi birbirine bağlı iki parça olarak gösterilebilir. Bunlardan biri, muyluya cıvatalarla tutturulmuş sabit bir brakettir. İkincisi, cıvatalarla tutturulmuş hareketli bir fren kaliperi ve brakete bir tamir takımı. Ve pedal bırakıldığında pedlerin serbest kalması için hareketli kumpas yatay hareket etme özelliğine sahiptir.

Fren kaliperi, fren pedalına basıldığında fren balatalarını sıkıştıran bir silindire sahiptir ve kaliper, aracın hidrolik sistemine bağlıdır. Bu nedenle, tüm yükler doğrudan "şaseye" değil, kaliper aracılığıyla brakete ve diğer parçalara aktarılır. Sürecin kendisi bir dönüşüm olarak temsil edilebilir.kinetik enerjiyi ısıya dönüştürür. Balataların ve diskin sürtünmesinin yanı sıra tekerleklerin yol yüzeyindeki sürtünmesi nedeniyle ne olur.

fren pabucu
fren pabucu

Kampanalı fren, bir kumpasın analogu olarak kabul edilebilir, ancak bu tip modern otomobillerde nadirdir. Ve kampanalı fren, genellikle başarısız olması ve aynı zamanda bir kaliperden daha az etkili olması nedeniyle popülerlik kazandı. Bu nedenle günümüzde, tahrik edilmeyen tekerleklerde bile sadece fren kaliperi kullanılmaktadır.

Bu tasarım, son on yılda otomotiv endüstrisinde yaygın olarak kullanılmaya başlandı. Ve bunun değeri, elbette, bu sistemin tartışılmaz avantajlarıdır: tasarımın basitliği, yüksek frenleme verimliliği, bakım kolaylığı ve dayanıklılık. Kaliperin bir diğer avantajı, yapının düşük ağırlığıdır ve bu, imalatta kullanılan az miktarda metal nedeniyle elde edilir.

Fren kaliperinin aslında tek bir dezavantajı vardır: açıklığıdır, yani yağmurlu havalarda fren diskine su girebilir, bu da fren verimliliğini az altır. Ancak bu mekanizmanın aşırı ısınmaması, tam olarak "açıklığı" nedeniyledir, bu da bir artıdır.

desteği durdurma
desteği durdurma

Fren kaliperi çok nadiren arızalanır. Ve bakımı sadece fren balatalarının değiştirilmesinden ve kaliperin tamir setinin yağlanmasından ibarettir. Nadiren, fren silindiri tamir setini değiştirmenin gerekli olduğu durumlar vardır. Tamir ederken, tasarımının sadeliği nedeniyle, fren kaliperi büyük finansal gerektirmezmaliyetler.

Bugün, fren kaliperi neredeyse tüm modern arabalarda kullanılmaktadır: arabalar, kamyonlar, SUV'ler ve ayrıca inşaat ekipmanları. Sonuçta, bu, çalışmasını büyük ölçüde basitleştiren tasarımın sadeliği ile birlikte güvenilirliktir. Büyük olasılıkla, on yıldan fazla bir süre boyunca insanlık, fren kaliperi için değerli bir yedek icat etmeyecek.

Önerilen: