2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
Takograf, belirli bir aracın hareketinin önemli parametrelerini - hız, zaman ve mesafe - kaydeden bir cihazdır. Bu bilgi, bir kamyon sürücüsünün çalışmasının temel özelliklerini kontrol etmenizi sağlar - rotayı takip ederek çalışma ve dinlenme rejimine uygunluk, hareket hızı. Cihazın anahtarı, takograf için sürücünün kişisel kartıdır.
Nedir ve neye benziyor
Takograf kartı, mikroçipli olağan "plastik" karttır. Kriptografik özel araçları kullanırken sürücüyü tanımlar. Dijital haritacı için bir sürücü kartı, bu cihazdan bir rotayı, belirli bir hız modunu, çalışma / dinlenmeyi takip etme verilerini okumanıza olanak tanır.
Bu "anahtar" sadece Rusya Federasyonu'nda değil, aynı zamanda AB ülkelerinde de ulaşım kontrolü, davalar, sürücüye para cezası verilmesi için yasal kanıttır. Bugün bunun iki ana türü var.
AESTR ve CIPF için Kartlar:farklılıklar
Cihaz tipine bağlı olarak, takograf için sürücü kartlarının üretimi iki alana ayrılır:
- SKZI - kripto korumalı navigasyon modülü temelinde çalışanlar için. "Tekerlekli araçların güvenliğine ilişkin" Teknik Düzenlemelerin gereksinimlerine uygundur.
- AETR - Araç mürettebatının çalışmasına ilişkin Avrupa Anlaşmasına uygun, uluslararası mal teslimatı yapan araçlar için.
Tablodaki temel farklılıklarına bakalım.
SKZI | AESTR |
Tanımlayıcı RUS yazısını içerir. Sahibinin tam yüz fotoğrafı. "Anahtarın" geçerlilik süresi. Kartı sağlayan tüzel kişi hakkında bilgi. Bu belgenin kayıtlı olduğu şirketin posta adresi. Sahibinin kişisel imzası. Ehliyet numarası ve kartın kendisi. |
Bilgiler hem Rusça hem de İngilizce olarak sunulmaktadır. Filigranların yanı sıra CIPF'den farklı bir yazı tipine sahiptir. Bilgi okurken PIN istemez. Arka tarafta, işaret "E" harfidir. Başka bir kart numaralandırma sistemi - bir kıs altma ile başlar. |
2014'ten beri takograf için sunulan sürücü kartlarının kullanımına ilişkin net bir düzenleme var: CIPF, Rusya Federasyonu FSB'sinin kontrolü altında - iç hatlar, AETR - uluslararası taşımacılık.
Kart düzenleme hakkı
Takograf için kişisel kart düzenleme hakları vardıryalnızca aşağıdaki sürücüler:
- Böyle bir "anahtar" olmaması (kural: bir sürücü - bir kart).
- Her takvim yılında en az 185 gün Rusya'da ikamet etmek.
- Bir hak kategorisine sahip olmak: C, D, E.
-
Belirli bir yaşta yaş:
- 18 yaşında - maksimum ağırlığı 7,5 tondan fazla olmayan bir araç kullanmak.
- 21 - diğer araçlar ve ayrıca yolcu taşımacılığında kullanılanlar. İkinci tip için, azami ağırlığı 3,5 tondan fazla olan kamyon kullanma konusunda en az bir yıllık deneyime veya aynı yolcu taşımacılığı deneyimine sahip olmak da gereklidir.
Kart standart olarak üç yıl süreyle verilir.
Sürücünün yükümlülükleri
Takografın sürücü kartı, sahibine belirli yükümlülükler getirir:
- Yalnızca bir kartı olmalı ve rota boyunca hareket ederken her zaman yanında bulundurmalı.
- Yetkili muayenenin talebi üzerine kartın kontrol için ibraz edilmesi gerekmektedir.
- Periyodik olarak veri yükleme - işlem 10 saniyeden fazla sürmez.
- Son kullanma tarihinden sonra kartı değiştirin.
- "Anahtarın" kaybolması durumunda, olayı derhal sorumlu kuruluşa bildirin.
- İkamet yerini değiştirirken kartı değiştirmeye özen gösterin.
- Elektronik bir belgedeki arızaları veya hasarları zamanında bildirin.
Kart tasarımı
Takograf için sürücü kartı başvurusunda bulunabileceğiniz ve alabileceğiniz tüm lisanslı hizmetler FBU "ROSAVTOTRANS" web sitesinde bulunabilir. "AETR ve Rusya Federasyonu'nun takografik kontrolü" bölümüne gidin - gerekli filtreyi ayarlayarak bölgenizdeki bir kuruluşu kolayca bulabilirsiniz.
Bu elektronik belgeyi düzenlemek için şunları sağlamanız gerekir:
- Pasaport ve kopyası - ana yayılma ve kayıt.
- V/y ve bunun bir kopyası.
- Fotoğraf - pasaportla ilgili gereksinimler. Zorunlu siyah beyaz.
- Ayrıca, CIPF kartlarına başvururken: SNILS, çalışma belgesi, işvereninizin PSRN'si.
Dijital takograf sürücü kartı, bir kamyon şoförünün faaliyetinin talimatlarını ne kadar dikkatli takip ettiğini izlemenizi sağlayan kullanışlı bir elektronik araçtır. Hem AESTR hem de CIPF kartları size yakın olan herhangi bir lisans merkezinde hızlı bir şekilde düzenlenebilir.
Önerilen:
Araba renklendirme türleri. Araba camı renklendirme: türleri. Tonlama: film türleri
Farklı renklendirme türlerinin arabayı daha modern ve şık hale getirdiğini herkes bilir. Özellikle, bir arabadaki camları karartmak, harici ayarlamanın en popüler ve popüler yoludur. Bu tür bir modernizasyonun tüm avantajı, basitliğinde ve prosedürün nispeten düşük maliyetinde yatmaktadır
Pnömatik lastikler: türleri, tasarımı, uygulaması
Herhangi bir arabanın tekerleklerinin ana bileşenlerinden biri havalı lastiklerdir. Jant üzerine monte edilirler ve yol ile yüksek kaliteli temas sağlarlar. Araç hareket halindeyken lastik, yoldaki tümseklerin üzerinden geçerken oluşan titreşimlerin yanı sıra titreşimleri de emer. Böylece lastik konfor ve güvenlik sağlar. Farklı tipte lastikler yaparlar. Malzemelerde, kimyasal bileşimde, fiziksel özelliklerde farklılık gösterirler
"Nissan Qashqai": performans özellikleri, türleri, sınıflandırması, yakıt tüketimi, beyan edilen güç, maksimum hız, çalıştırma özellikleri ve sahip yorumları
Bu yılın Mart ayında, güncellenmiş Nissan Qashqai 2018 modelinin prömiyeri Cenevre Uluslararası Otomobil Fuarı'nda gerçekleşti. Temmuz-Ağustos 2018'de Avrupa pazarına girmesi planlanıyor. Japonlar, yeni Nissan Qashqai 2018'in yönetimini kolaylaştırmak için bir süper bilgisayar ProPilot 1.0 ile geldi
OSAGO için teşhis kartı. Teknik inceleme olmadan sigorta satın alma imkanı
Ülkenin mevzuatı, motorlu taşıt sahiplerinin bir OSAGO sigorta poliçesi satın almasını zorunlu kılmaktadır. Ancak sigortacının sigorta satabilmesi için belge sunması gerekir. Gerekli belgelerin listesi ayrıca OSAGO için bir teşhis kartı içerir
Chevrolet Niva için Kauçuk - lastiklerin boyutları, türleri ve özellikleri
Her yıl, sürücüler demir atlarının "ayakkabılarını birkaç kez değiştirir". Sonbaharda kış lastiği, ilkbahar - yaz lastiğidir. Ve sadece kel olunca tekerleklerini değiştirenler var. Ancak, her ne olursa olsun, lastiklerin teknik durumunu izlemek son derece gereklidir, böylece iyi bir anda araba bir hendeğe düşmez, ayakkabı değiştirmek ve diş aşınmasını kontrol etmek zorunludur