2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50
GAZelle Rusya'da çok yaygın bir araba. Düşük maliyeti nedeniyle yaygın olarak popülerdir. Düzenli çalışma ile böyle bir makine 2-3 yılda kendini amorti eder. Ancak böyle bir araca bayide servis yapmak çok pahalıdır. GAZelle'nin ön pedlerini değiştirmek ona yaklaşık üç bin rubleye mal oluyor. 700-900 ruble yatırım yaparak nasıl tasarruf edeceğinizi ve bakımını kendiniz nasıl yapacağınızı anlatacağız.
Bu kaynak hakkında
Genellikle sahipleri 40 bin kilometrelik bir rakamdan bahsediyor. Bu zamana kadar GAZelle Next ve Business'ın ön fren balataları aşınıyor. Ama aynı zamanda yerli "Gorki" pedlerinin sadece 25 bin hemşire olduğunu da not ediyoruz.
Ped arızasının ana belirtileri gıcırdamalarıdır. Ancak yeni bindirmelerde görünebileceğine dikkat edilmelidir. Kural olarak, bunlar asbestle dolu düşük kaliteli analoglardır. Sadece gıcırdamakla kalmaz, aynı zamanda yavaşlar ve çok kötü bir şekilde ısınırlar. Bir sonraki faktör artan pedal hareketidir. Bununla birlikte, haznedeki fren hidroliği seviyesi düşebilir (çünkü bağımlı silindirin sıkıştırılması için daha fazla strok gerekir).
En kanıtlanmış yöntem görsel teşhistir. Tekerleği çıkardıktan sonra, sürtünme balatasını incelemeye değer. Metale göre kalınlığı üç milimetreden azsa, eleman acilen değiştirilmelidir.
Fiyatlar ve üreticiler
2705 ve 3302 modelleri ("Business" dahil) hakkında konuşursak, en ucuzu "Premium" ped setidir. 4 bindirme için yaklaşık 700 ruble istiyorlar. Ancak, incelemelerde belirtildiği gibi, bu, değiştirme için en iyi seçenek değildir (üretici GAZ OJSC olmasına rağmen). Pedler çabuk aşınır.
İyi bir analog olarak, çoğu NIPPON'dan tavsiye pedleri. Onların fiyatı 900 ruble. 4 ped içerir.
GAZelle belki de orijinal parçaların analoglarından daha ucuz olduğu tek araba.
İncelemelere göre, NIPPON 40-45 bin kilometre sorunsuz hemşire. Nexts'e gelince, onlar için Marcon pedleri var. Dört elementin maliyeti 730 ruble.
GAZelle ön pedleri nasıl değiştirilir? Araçlar
Genellikle, bu prosedür 40 dakikadan fazla sürmez.
Pedler her iki tarafta da değişir. Bunları değiştirmek için bir krikoya (tercihen 3 ton için hidrolik), montajlı veya "kıyma makinesi" olan bir bijon anahtarına, sürgülü pense ve açık uçlu bir anahtara ihtiyacımız var.17.
Başlarken
GAZelle'nin ön balatalarını değiştirmek için ön kısmını kaldırmanız gerekir. Çerçeveye bir hidrolik kriko takıyoruz (çünkü çok alçak olduğu için “kirişe” dayanmayacak). Bijonları da söküyoruz. Yayınlanan "ön uçta" sonunda onları söküp tekerleği çıkardık. Daha fazla rahatlık için, direksiyon simidini aşırı konuma çeviriyoruz (böylece fren kaliperi tekerlek kemerinin altından dışarı bakar). Ardından, 17 anahtar kullanarak braketi sabitleyen cıvatayı çıkarıyoruz. Braket gövdesini ikinci kılavuz parmağın etrafında kaydırıyoruz. Bu, yıpranmış astarlara erişmemizi sağlayacaktır. Herhangi bir alet kullanmadan elle güvenle çıkarılabilirler. Ardından tabanın çıkıntılarını ve kılavuz oluklarını, kaplamanın üzerinde duracağı kirden temizliyoruz.
Kayar pense kullanarak pistonu brakete bastırın. Sıvının silindirden ayrılmasını kolaylaştırmak için, önce üzerine uygun çapta bir silikon veya kauçuk hortum koyarak boş altma valfini açabilirsiniz. Kaliperin çalışma pistonu silindire girer girmez valf kapatılmalıdır. Ardından, yeni pedler yerleştirmeli ve braketin kendisini yerine koymalısınız. Kurulum sırasında, fren balatalarının yaylarının düzeninin doğruluğunu kontrol etmek gerekir. Parmakları sabitleyen cıvata, 33-38 Nm'lik bir torkla bükülür. Bunu yapmak için bir tork anahtarı kullanın.
İşte bu, GAZelle ön balatalarını değiştirme prosedürü başarıyla tamamlandı. Artık tekerleği toplayabilir ve bir sonraki tarafa geçebilirsiniz. Prosedür benzer şekilde gerçekleştirilir. Sıvının bir kısmını boş alttıysanız, tanka eklemeyi unutmayın. GAZelle için dördüncü sınıf RosDot likit kullanılması tavsiye edilir.
Dikkat edin
GAZelle'nin ön balatalarını değiştirirken, kaliper kılavuzlarının anterinin durumunu ve ayrıca çalışma pistonunun koruyucu kapağını kontrol etmelisiniz. Çatlakların veya kırılmaların varlığında, elemanlar değiştirilmelidir. Tamir setinden alınabilirler. Fiyatı, Business serisinin otomobilleri için yaklaşık 450 ruble ve yeni Nexts için 960. Parmakları hareket ettirmek kolay olmalıdır. Hareket etmeleri zorsa veya bir konumda sıkışıyorlarsa, elemanların değiştirilmesi gerekir.
"GAZelle Next" veya "Business" ön pedleri takıldıktan sonra hemen hareket etmeye başlamamalısınız. Motoru çalıştırdıktan sonra sistemin havasını birkaç kez alın. İlk 5-7 sefer pedalın nasıl kolayca yere düşeceğini hissedeceksiniz. Daha sonra sistemdeki basınç normalleştirilir. Bundan sonra güvenle çalışmaya başlayabilirsiniz.
Sonuç
Böylece, bir GAZelle arabasında ön balataların nasıl değiştirileceğini, arıza belirtilerinin neler olduğunu ve yeni ürünlerin fiyatını öğrendik. Değiştirme prosedürü oldukça basittir ve yeni başlayanlar bile halledebilir. Tek ihtiyacın olan bir dizi anahtar ve bir jak.
Önerilen:
ATV: cihaz, türler, en iyi üreticiler, seçim için ipuçları
Hangi ATV cihazı en uygun olarak kabul edilir ve doğru ürün nasıl seçilir? Dört tekerlekli motosikletler hakkında bilmeniz gereken her şey: özellikler, en popüler üreticiler, seçim seçenekleri ve en popüler modellerin açıklaması
Güvenilirliğe göre çapraz geçişlerin değerlendirmesi: liste, üreticiler, test sürüşleri, en iyiler
Otomotiv pazarındaki crossover'lar her yıl daha popüler hale geliyor. Bunun nedeni, bu kategorideki arabaların yolu mükemmel hissetmesi, ekonomik ve ferah olmasıdır. Şehir içi sürüş ve ülke gezileri için uygundurlar. Geçitlerin güvenilirlik derecesi, büyük bir aile için en iyi seçeneği seçmenize izin verecektir
Motor yağları: üreticiler, teknik özellikler, incelemeler. Yarı sentetik motor yağı
Makale yarı sentetik motor yağlarına ayrılmıştır. Üreticiler, yağların özellikleri ve bu ürünlerle ilgili kullanıcı yorumları dikkate alınır
MTZ-82: vites değiştirme düzeni, mod değiştirme sırası
MTZ-82 dişli kutusunun şeması ve cihazı. Anahtarlama modlarının sırası, fotoğraf, diyagram. MTZ-82 kutusunun mod değiştirme özellikleri
Solaris'te kabin filtresini değiştirme. Hangi kilometrede değiştirilecek, hangi şirket seçilecek, bir hizmette değiştirme maliyeti ne kadar
Hyundai Solaris, dünyanın hemen hemen tüm ülkelerinde başarıyla satılmaktadır. Araba, güvenilir motoru, enerji yoğun süspansiyonu ve modern görünümü nedeniyle araç sahipleri arasında oldukça popülerdir. Bununla birlikte, kilometrede bir artışla, pencereler buğulanmaya başlar ve ısıtma sistemi açıldığında hoş olmayan bir koku ortaya çıkar. Hyundai araba servisi, kabin filtresini değiştirerek kusuru 15-20 dakika içinde ortadan kaldırır