Minibüsler, tüm Rus ve Sovyet minibüs marka ve modelleri

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:50

Her büyük otomobil markasının birden fazla ürün grubu vardır. Bunlardan biri de minibüsler. Bu hattın tüm marka veya modelleri farklı taşıma kapasitesine, koltuk sayısına, gövde uzunluğuna ve uygulama türüne sahiptir, ancak hepsinin ortak bir noktası vardır - bunlar küçük otobüsler, insanları taşımak için kullanılan araçlardır.

Markalar ve modeller

Markalar tesadüfen yazılmaz - örneğin Toyota markasını ele alalım. Toyota Hiace'ı herkes gördü. Ancak bu markanın birkaç türü var.

Aynı zamanda, markanın kendi minibüs hattıyla ilgili birkaç markası var.

Yukarıdaki resimler bir Japon minibüsü gösteriyor. Batı minibüsleri hakkında konuşursak, tüm markalar, fiyatları genellikle Alman pazarındaki fiyattan ve burada sürüş fiyatından oluşur. Sahibi arabayı geçebilirse, fiyat Rusya'daki fiyattan çok daha düşük olmayacaktır. Bu maliyet gerektirecektir, ancak maliyetlerin toplamı + otobüsün fiyatı buna değer. Bu, elbette, yenilerle ilgili değil, eskilerle ilgili.kullanılmış, ancak orada kullanılmış - batı yollarında.

Sovyet (Rus) minibüsleri

Sovyet otomobil üreticileri minibüslerle bu şekilde ilgilenmediler. VAZ, GAZ ve diğer üreticiler sadece araba veya kamyon, araba üretti. Sadece bir fabrika vardı, daha doğrusu bir fabrika bile yoktu - gaz şasisi üzerinde gövde oluşturan bir fabrika. Arabalarını herkes gördü. Biri bunun üzerinde çalışmaya gitti, biri çalışmaya gitti, biri çalıştı. Sanırım bir kelime "fabrika" hafızalara şimdiden ivme kazandırdı. Buraya "oto" kelimesini ekleyelim, sonra onu ilk harfe indirgeyelim… Ve sadece minibüs üreten fabrikanın adını almış olacağız. Bu fabrikanın tüm marka ve modellerinde (özellikle ilk modellerde) kaputta Letonya logosu ve daha sonra RAF - Riga Otomobil Fabrikası vardı.

En ilginç olanı, Riga'da tek bir bina bile yoktu, ama tüm kitlesel Sovyet üretimi, şimdiki egemen gücün topraklarında işliyordu.

Fabrika uzun yıllar çalıştı ve sıradan minibüslerin yanı sıra birçok özel model üretti.

Üretimin bir kısmı Macaristan, Çek Cumhuriyeti, Bulgaristan'a ihraç edildi, ancak Sovyet dönemi minibüslerinin neredeyse tamamı RAF'tı ve buna göre bir zamanlar bu fabrikanın atölyelerinden birinin kapılarını terk etti. Çeşitli GAZ modellerinden düğümlerin çoğuna sahip olan otomobiller, Volga Gas 21'in tekerlek kapaklarına kadar iyi yol tutuşu, bakımı ve Volga'nın doğasında bulunan diğer özelliklere sahipti. Ayrıca kaplamalar da vardı. Evet, diğerleri arasındaGAZ'dan devralınan özelliklere, tüm RAF minibüslerini ayıran yakıt oburluğu denilebilir. Tüm markalar artan yakıt tüketimi ile karakterize edilir, ancak bazı RAF özel geliştirmeleri emsallerinden çok daha fazla tüketilir. Ancak, bu sınıftaki tüm arabaların devlet işletmelerinin bilançosunda olduğunu hatırlarsak, bu eksikliğin önemli olduğu söylenemez.

Refiklerin yerini başarıyla GAZelles, Sables veya diğer yabancı markalar aldı. GAZelle başlangıçta küçük bir kamyon olarak geliştirildi, ancak geliştirme o kadar başarılı oldu ki, normal düz yataklı arabadan sonra, GAZelle'nin olağan dolgusuna sahip, ancak farklı bir gövdeye sahip diğer değişiklikler gitti. Bu çözümlerden biri de modern minibüslerdi.

Mevcut durum

Rusya'daki yeni minibüsler, RAFiki'nin eskisinden daha az talep görmüyor. Birçok taşıyıcı sadece yabancı çözümler kullanır, ancak GAZelles ve özellikle yüksek tavanlı tasarımlar da başarıyla kullanılmaktadır. Bu arada, geçmişte, normal bir taksi gibi, otobüslerden veya diğer toplu taşıma araçlarından daha sık kullanılmadıysa, o zaman modern istatistiklere göre, Rusya'da% 80'den fazla şehir var. yolcu akışının büyük kısmı minibüslerle taşınıyor.

Tüm markalar, fiyatlar

Yeni modeller hala revaçta ve diyelim ki Moskova'da Mercedes minibüs fiyatı 2 milyon TL'den olacak. İstek ve imkan olursa diğer bölge illerinde de otobüse binilebilir,sonra Moskova'ya dönün (eğer ikincisi gerekliyse). Yani fiyat daha ucuz olabilir. Moskova'da da Wv'nin fiyatı 4 milyondan başlayabiliyor. Aynı zamanda, Rus otomatik standart ceylanları doğal olarak daha ucuza mal olacak.

GAZ, başka bir üretici gibi, ürünlerini satın almakla ilgileniyor, bu nedenle minibüsleri için düşük fiyatlar belirliyor. Tüm markalar, fiyatlar ve özellikler aşağıdaki tabloda görüntülenebilir.

Tabii bunların hepsi modeller değil ama minibüslerden bahsediyoruz (fiyatlar, yeni modeller).

Sonuç

Tüm otomobil markalarını kısa bir yazıda ele almak mümkün değil. Ama önce Sovyeti sonra minibüs üreten Rus markalarını anlattık. Tüm markaları dikkate almaya gerek yok - model başarılı olursa, basitçe işlenir, sonlandırılır ve yeni bir araba yapılır. Ama belki de bu doğru. Tekerleği yeniden icat etmek sıkıcı….