Enduro - kayıtsız kalamayacak motosikletler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Enduro - ideolojisi ve tasarımı, arazi de dahil olmak üzere çeşitli yol yüzeylerinde uzun mesafelerin üstesinden gelme ihtiyacı tarafından belirlenen motosikletler. Dış benzerlik nedeniyle, bu sınıf genellikle çapraz bisikletlerle karıştırılır. Bu klişeyi ortadan kaldırmak için, kros'un özgüllüğü açısından dar ve ağır yüklerle ayırt edilen bir disiplin olduğunu not ediyoruz. Buna karşılık, enduro sınıfında daha katı gereksinimler öne sürülmektedir. Araç çok yönlü olmalı ve çeşitli sürüş koşullarıyla başa çıkabilmelidir. Enduro - çakıllı, topraklı ve asf altlı bölümlerden oluşan rotalar, dağ yolları vb. Ayrıca, disiplindeki yarışmacılar, hava durumuna bakılmaksızın günde 500 kilometreye kadar yol kat etmeye hazır olmalıdır.

Bu araçlar, diğerleri gibi, kübik kapasiteye göre sınıflandırılır. Yetenekleri de buna bağlıdır. 125 "küp"ten az olan çeşitler genellikle ciddiye alınmaz veçok sayıda genç erkek olarak kabul edildi. Bir sonraki sınıf 125 ila 200 cc'dir ve özellikle kısa mesafeler için yeni başlayanlar için harika bir seçenektir. Enduro 250, çok yönlü kullanım için ideal olan çevik ve çevik bir makinedir. Daha ağır makinelerin kazılacağı yerlerde, bu görüş bir uzamaya gidecek. 400cc motorlu motosikletler, gaza hemen tepki vermeleri ve aynı zamanda çok ağır olmaması nedeniyle spor müsabakaları için en uygunudur. 600'ler, ana özelliği açık alanlardaki frisky gerizekalı olan en spesifik sınıftır. Böyle bir makine, çok dik bir eğimin bile kolayca üstesinden gelebilir. 650 cc'den daha büyük motorlara sahip bisikletler ralli kökenlidir ve en çok uzun yolculuklar için uygundur.

Enduro - çerçevesi her durumda çelik olan motosikletler. Artan kontrol hassasiyetinin reddedilmesi nedeniyle, bu tür bisikletler verilen hareket yönünü çok güvenle korur. Bu araçların gövde kiti, düşmelerin kaçınılmaz olduğu gerçeği için tasarlanmıştır, bu nedenle burada (aynalar hariç) herhangi bir şeye zarar vermek o kadar kolay değildir. Enduro sınıfına ait motosikletler, yapımında kullanılan plastikten de övünebilir. Kırılmaz ve iyi bükülmez ayrıca boyama toplu yapıldığı için üzerinde çizikler görülmez.

Bu sınıftaki kolyeleratlamalar için tasarlanmıştır ve düz olmayan yüzeylerde bile güvenli hareket sağlar. Büyük ön tekerlek ve geniş direksiyon simidi sayesinde motosiklet sürücüsünün daha hassas kontrolü gerçekleştirilir. Çoğu modelde tamir edilebilir telli tekerlekler bulunur. Makul yüklere ve güçlü darbelere dayanabilirler. Çamurluğun yüksek yerleşimi sayesinde çamurluk ile tekerlek arasında kir tıkanmaz. Kauçuk böyle bir bisiklet için çok önemli bir rol oynar. Yanlış seçilmesi durumunda aracın tüm off-road potansiyeli minimuma inecektir. Profesyonellere göre, iki takım lastiğine sahip olmak en iyisidir: evrensel ve motokros.

Enduro motosikletler gibi araçların fiyatlarına gelince, fiyatları kübik kapasiteye bağlıdır ve bin ABD dolarından başlar.