2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49
Dünyadaki tüm arabaların %25'inde LuK debriyaj bulunur. Bu uluslararası şirket, fabrikalarında yedek parça üretimi yapmaktadır. Almanya ve Brezilya, Fransa ve İngiltere, Çin, Hindistan, Meksika, Kore, ABD, Macaristan ve Güney Afrika'da bulunuyorlar. LuK'nın merkez ofisi Buhl, Almanya'da bulunmaktadır.
1965 yılında, bu şirket Avrupa'da otomobil pazarına bir diyafram yaylı debriyaj sunan ilk şirketti. LuK, dünya çapında çift kütleli volan geliştirmede de ön saflarda yer aldı. Şirket, otomotiv mühendisliği alanındaki bilimsel ve araştırma çalışmaları için uluslararası bir üne sahiptir. LuK Corporation uzmanlarının fikirleri, uzun yıllardır küresel makine üretimindeki en son teknolojilerin geleceğini şekillendiriyor. Tüm ileri gelişmeler Almanya ve ABD'de bulunan "Teknoloji Merkezleri"nde doğuyor ve hayat buluyor.
Şirket 10.000'den fazla çalışana sahiptir ve LuK debriyajını tamamlayan traktörler ve arabalar için yılda 17 milyondan fazla parça ve 6,5 milyon çift kütleli volan üretmektedir.
2000 yılındaAvrupa'nın en büyük şirketi Schaeffler Group ile birleşme kararı alındı. Şirket şimdi modern bir çift kavramalı şanzıman için yedek parçalar geliştiriyor. Diğer tanınmış dünya şirketleri de bu tür otomotiv bileşenleri üretmektedir: VALEO, KRAFT, HOLA, SACHS, vb. Ancak LuK debriyaj her zaman gelişmiş olarak kabul edilmiştir, tahrik edilen ve baskı plakalarının burulma titreşim sönümleyicisini kullanır. Titreşim sönümleme özelliği sayesinde sürücü maksimum konforun keyfini çıkarabilir.
Rus tüketiciler LuK kavramasını takdir ediyor. İncelemeler olumlu ve bu bileşenlerin yerli otomobillerde kullanım için tercih edildiğini gösteriyor.
Rus sürücüler arabalarımızın yol tutuşunu "zayıf nokta" olarak adlandırıyor. Bu nedenle, bu öğeyi LuK'dan benzer bir öğeyle değiştirirken, birimlerin davranışındaki farkı hemen hissedebilirsiniz. Tahrik edilen diskler güçlü amortisör yaylarına sahiptir, debriyaj aniden devreye girdiğinde meydana gelen sarsıntıları sönümleyebilirler. Geçici koşullarda, aktarma kutusundaki dişlilerin "heyecanlanmaması" nedeniyle şanzıman sessizdir. Sürücülere göre, LuK debriyajını takarken pedallar üzerindeki kuvvet önemli ölçüde artmıyor, sepet verimli çalışıyor. Sürücü bu parçanın çalışmasını kolaylıkla kontrol edebilir. Debriyaj kısa ama bilgilendirici bir çalışma strokuna sahiptir. İletilen tork açısından, bir marjla bile güvenle rakiplerinin önündedir. Bu markanın debriyajı çok güvenilir ve uzun süre memnun edebiliyor.işiyle araba tutkunu. Kurulumdan önce biraz iyileştirme gerektirse de. Kenara birkaç santimetre bir delik açmanız gerekecek. Ancak bu, öğenin tüm faydalarıyla dengelenmekten daha fazlasıdır.
Otomobillerde geniş bir şirket yelpazesi var, burada ayrıca bir LuK debriyaj satın alabilirsiniz. Tüm ürünlerin fiyatı nispeten düşüktür, kalite uluslararası standartları karşılar.
Önerilen:
Araba gövdesi cilalama: yöntemler, araçlar ve öneriler
Çalışma sırasında aracın boyası bozulur. Bunun birkaç nedeni var - hem dış etkenler (yağmur, kar, don ve kir) hem de mekanik hasar (çizikler, talaşlar, aşınmalar). Vernik ve boyanın bozulmasını önlemek tamamen imkansızdır. Ama gövdeyi parlatabilirsin, bu da rengin yeni bir araba gibi olmasına yardımcı olur
Arazi aracı "Metelitsa", bir binek otomobil için benzersiz bir platformdur
Çelyabinsk'te, yerli veya yabancı üretim arabaların monte edilebileceği benzersiz bir tırtıl platformu geliştirildi ve patenti alındı. Makine ile bağlantılı olarak, arazi aracı "Metelitsa", su engellerini aşmak için herhangi bir derinlik ve yoğunluktaki kar, bataklıklar, dengesiz topraklarda hareket eden bir arazi aracıdır
"Toyota RAV 4" - bir binek otomobilin temizliği ve bir geçit alışkanlıkları
Günümüzde crossover'lar araba pazarındaki en önemli nişlerden biridir. Klasik Jeep'ler gözden kaybolurken, crossover'lar arazi performansı ve konfor arasında nispeten ucuz kullanım ile bir denge sunuyor. Bu en çok yönlü araçtır. En yaygın olanı, önde gelen pozisyonlardan birinin Toyota tarafından işgal edildiği Japon geçitleridir
"Mercedes" E 300 - bir Alman şirketinin orta boy binek otomobil sınıfının temsilcisi
E-sınıfı adı verilen bir dizi orta boy binek otomobilin üretim süresi en uzun olanlardan biridir. Ek olarak, Alman otomobil üreticisinin bu model serisi, büyük üretim hacimleriyle karakterizedir
Hatchback - ne tür bir araba gövdesi?
Her araba modeli, üretici tarafından belirli bir gövdede ve hatta bazen birkaç gövdede üretilir. Örneğin, Ford Focus ve Hyundai Solaris hem sedan hem de hatchback'tir. Bırakın arabası olmayanları, her sürücünün ayırt edemediği vücut tiplerinin isimleri bunlar. Hatchback nedir, hangi özelliklere sahiptir ve diğer türlerden nasıl ayırt edilir?
