Bajaj motosikletleri: yorumlar, teknik özellikler, ürün yelpazesi

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:49

Bir motosiklet, özgürlüğü hissetmek, hayatın tadını hissetmek isteyenler için belki de en iyi ulaşım aracıdır, ancak diğer birçok durumda faydalıdır. Biri kendini bisiklet pahasına iddia ediyor, çünkü binen biri hayatın anlamı haline geldi ve biri onu günlük işlerde asistan olarak kullanıyor. Öyle ya da böyle, bir motosiklet ucuz bir zevk değildir. Herhangi bir yüksek kaliteli cihaz oldukça pahalıya mal olacak ve ucuz Çin motosikletleri, seyahatin tadını sonuna kadar çıkarmanıza izin vereceğinden daha hızlı sizi mahvedecek. Durum, 70 yıldır orta sınıftaki en iyi motosikletleri yaratan ve bunu çok başarılı bir şekilde yapan Hintli marka tarafından kurtarıldı. Öyleyse Bajaj'ın kim olduğunu ve en iyi motosikletlerinin neler olduğunu öğrenelim.

Bajaj

Motosiklet konusunda bilgili ve çelik at pazarına ilk elden aşina olan biri bile, sıra dışı Bajaj markasını gördüklerinde kesinlikle şaşıracaktır. Rusya'daki düşük yaygınlık ve popülerliğe rağmen, Bajaj ev aletleri, elektrikli ev aletleri, dört tekerlekli bisikletler, üç tekerlekli bisikletler ve tabii ki motosiklet üretimi için en büyük şirketlerden biridir. Bu marka çok popülerAfrika ve Güneydoğu Asya dahil olmak üzere gelişmekte olan ülkelerde. Şirket zengin tarihi boyunca engebeli arazide ve şehir içinde hareket etme sorununu çözebilecek pratik, ekonomik ve konforlu motosikletler üretmiştir. Hintli Bajaj motosikletleri, Hintli mühendislerin benzersiz teknolojileri kullanılarak üretilir ve Kawasaki'den profesyonellerin fikirleriyle desteklenir. Üstelik Asya'da bu isimler aynı marka motosikletleri temsil ediyor ve bu da onların kalitesinden emin olmanızı sağlıyor.

Bajaj Boksör 150

Bu, şirketin ürettiği en dengeli ve konforlu motosikletlerden biridir. Bajaj Boxer 150 motosiklet, makul yakıt verimliliğini korurken nasıl oldukça güçlü bir araç yapabileceğinizin mükemmel bir örneğidir. Bu "canavar" hem şehir içi yollarda kısa geziler için hem de doğada seyahat etmek için gerçekten iyidir. Motosiklet, yüksek devirlerde motosikletin tork aralığını genişleten ExhausTEC teknolojisini kullanır. Bir rezonatörle birleştirilmiş iyi kalibre edilmiş bir dişli kutusu, mühendislerin etkileyici performans ve ekonomi elde etmelerini sağladı. Bajaj tasarımcıları para biriktirmemeye karar verdiler ve patentli yaylı süspansiyon teknolojisini motosiklete yerleştirdiler. Bu düşünceli tasarım sayesinde en engebeli yolda bile tek bir tümsek hissetmeyeceksiniz.

Boksör ve görsel olarak çok iyi. Tasarım, retro stili biraz anımsatan klasik formlar kullanır. Fakattasarım sadece görünüşle ilgili değil, aynı zamanda motosikletin ilk bakışta göründüğünden çok daha fazlasını taşımasını sağlayacak doğru tasarımla da ilgilidir. Boxer 150, arkasında büyük bir potansiyel barındıran bu alçakgönüllülüğün bir örneğidir.

İncelemeler

Boxer 150'nin sahipleri, kompakt ve ekonomik bir motosikletin tüm özelliklerini şimdiden takdir ettiler. Bu teknoloji mucizesine binen sürücülerin dikkat çektiği önemli bir husus güvenliktir. 1285 milimetrelik dingil mesafesi, diğer motosikletlerin dengesini kaybedeceği yolun en zorlu bölümlerinde bile en rahat hareketi sağlar. Kampanalı fren sistemi özel ilgiyi hak ediyor. Bu mekanizma, her türlü yüzeyde yumuşak frenleme için özel olarak tasarlanmıştır. Ayrıca, Bajaj Boxer 150 motosikleti hakkında yorum yapanlar, Hindistanlı mühendislerin elde ettiği konfor düzeyini övdü.

Bajaj İntikamcı 220

Bajaj motosikletlerinin sadece ülkeye gitmeyi sevenler için yapıldığını düşündüyseniz, o zaman çok yanılıyorsunuz. Kızılderililer stile Amerikalılar kadar değer verirler ve Amerika'nın kalbinde inşa edilmiş klasik kruvazörlerin motorcu stiline düşkündürler. Bajaj mühendisleri, Bajaj motosikletlerinin güçlü yanlarını otantik helikopterlerin erkeksi şekliyle birleştiren güzel bir tasarım yaratmak için büyük çaba harcadı. Tek bir dış tasarımdan bıkmayacaksınız, güce ve rahatlığa ihtiyacınız var ve Bajaj Avenger 220 bununla tamam. üretimde özel bir rolBu bisiklet, Japon gelişmeleri ve detaylara gösterilen özen ile oynanır. Bajaj mühendisleri, bütçe sınıfı için emsalsiz bir konfor elde etmeyi başardı. Sürüş pozisyonu rahat, her kontrol ince ayarlı ve net bir şekilde sıkı kontrol altında.

Bu canavarın kalbi, güçlü bir 220cc tek silindirli hava/yağ soğutmalı motordur. İlginç ayrıntılardan, aynı anda üç bujinin varlığına dikkat etmek önemlidir. İlk bakışta, böyle bir mühendislik kararı garip görünebilir, ancak aslında karışımın daha eksiksiz ve eşit dağılmış olan yanma sürecini önemli ölçüde etkiler.

İncelemeler

Bajaj Avenger hem Hindistan hem de Rusya yollarında çok ciddi bir test sürüşüne tabi tutuldu. Bisikleti pratikte test etmeyi başaranlar, oybirliğiyle, en kaliteli yollar ve engebeli araziler şeklinde çevremize mükemmel bir şekilde uyacağına inanıyorlar. Sürüş, klasik bir Amerikan helikopterini sürmek gibi hissettiriyor. Süspansiyon çok yumuşak ve stabil, diğer ucuz bisikletlerle kıyaslanamaz. Ek olarak, bu canavar ikonik Japon güvenilirliği ile ayırt edilir. Bajaj Avenger 220 incelemesi, en dürüst ve gerçek testlere dayanmaktadır, bu nedenle bu motosikletin sınıfındaki en iyi bisiklet olduğu kararı kesinlikle dinlemeye değer.

Bajaj Pulsar NS200

Şimdi yeni yüzyılın motosiklet severler için daha özlü ve tanıdık bir şeyden bahsetmenin zamanı geldi. Bajaj ModeliPulsar NS200, yukarıda açıklanan iki modelden farklı olarak, bir Hint bütçe cihazı kılığında orijinal Japon spor motosikletlerinin bir tür düzenlemesidir. Elbette Hintlilerin bir şeyleri bozduğunu söylemek mümkün değil. Piyasada daha önce boş olan bir niş işgal eden başarılı bir çözüm yaratmayı başardılar. Pulsar, birinci sınıf Japon motosikletleri ile 100.000 rublenin altındaki fiyatlara sahip, açıkçası ucuz Çin el sanatları arasındaki "orta nokta"dır. Motosiklet, 200 metreküp hacimli tek silindirli sıvı soğutmalı bir motorla donatılmıştır. Silindir kapağı 4 valf ile donatılmıştır. Güç sistemi olarak bir karbüratör kullanılır. Teknoloji, en modern olmasa da güvenilir ve basittir. Şasi de bütçeden uzak. Standart bir boru şeklindeki çerçeve yerine, ağır bir çapraz çerçeve kullanılır. Bu, ona iyi motosiklet hayranlarının takdir edeceği bir sertlik verir.

İncelemeler

Bajaj 220 motosikleti hem bu alandaki profesyonellerden hem de kendilerini ilk kez bir motosiklet sürücüsü olarak denemeye karar vermiş sıradan insanlardan çok fazla övgü aldı. Bu birim, pahalı bir Japon spor motosikletiyle aynı hisleri uyandırır. Düzgün, güzel, güçlü ve ergonomiktir. Birçok mal sahibinin bu özelliklerinin dengesi kafa karıştırıcıdır, çünkü Hindistan'da böyle yüksek kaliteli bir cihazın monte edildiğine inanmak zor. İstisnasız her ayrıntıyı övüyorlar: hızlanma açısından herhangi bir Skoda'yı geçmeyi kolaylaştıran güçlü bir motor, bunu sorunsuzca en kolay motosiklet olmayan durduran yüksek kaliteli bir fren sistemi. ciddiçok kısa iletimler dışında eksiklikler ayırt edilir. Evet, sadece 200cc'dir, ancak bu özelliklerle bile daha uzun vitesler bisiklette büyük bir fark yaratacaktır.

Bajaj Dominar 400

Ve son olarak, Bajaj Dominar 400 (Rusya'da bazen Kratos 400 olarak adlandırılır). Adında 400, elbette, motor hacmidir (adalet içinde, gerçek hacmin 373 metreküp olduğu belirtilmelidir, ancak üretici bunu gizlemiyor ve 400 adında çok daha özlü görünüyor). Bu serideki en güçlü motosiklet. Duruştan 100 km / s hıza sadece 8 saniyede gerçekleşir ve maksimum hız 148 km / s'dir. Motor, bu yakışıklı adamdan en iyi şekilde yararlanmak isteyen kurnaz Kızılderililer tarafından icat edilen yenilikçi DTS-i teknolojisi kullanılarak yapılmıştır. Güçlü motor, 13 litrelik bir yakıt deposu ve 6 vitesli bir şanzıman ile tamamlanmaktadır. Bu sefer tasarımcılar, çok daha güçlü hale gelen zincirin tasarımıyla ilgilendiler. Banja Dominar 400 ayrıca geniş lastikleri ve ABS fren sistemi sayesinde serideki en dengeli ve dengeli motosiklettir (teknoloji, en beklenmedik frenlemeyi bile tam kontrollü ve dengeli hale getirir). Konfor açısından, bu cihaz Bajaj'ın diğer ürünlerinden daha düşük değildir. Her ayrıntı doğrulanır ve en küçük ayrıntısına kadar düşünülür. Hiçbir fırfırlar ve gereksiz icatlar. Kemer sıkma, saldırganlıkla ve rahatlık güçle başarıyla birleştirilir.

İncelemeler

Diğer tüm Bajaj ürünleri gibi, Dominar 400zaten halk tarafından test edildi ve çok iyi karşılandı. Spordaki bariz önyargı, motosikleti acıklı bir parodi haline getirmedi, aksine, hem profesyonel çevrelerde hem de sıradan amatörler arasında daha çekici hale getirdi. Bu model, yukarıda listelenen motosikletlerin aksine, daha modern teknolojilerin kullanımı için övülüyor. Burada sadece iki yay temelinde inşa edilmemiş, aynı zamanda bir hidrolik amortisör ile donatılmış süspansiyona çok dikkat edildi.