2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44
İnsanın doğası öyle düzenlenmiştir ki, büyük, güçlü, güzel bir şey icat etme arzusu karşı konulmaz olabilir. İnsanlık ayrıca en sevdiği "oyuncak" - bir arabaya da dikkat etti. Diğer, doğada çok ilginç olmasına rağmen, agregalar da yoksun değildi. Bu yazımızda bugün dünyanın en güçlü arabasının ne olduğundan bahsedeceğiz.
Başlangıçta, en güçlü arabanın olağanüstü motor gücüne sahip olduğunu varsayacağız. Haklı olarak, bu unvan bir süredir Bugatti Veyron Super Sport'a ait. Araba iki saniyeden biraz fazla bir sürede saatte yüz kilometre hıza çıkıyor, bu etkileyici bir sonuç, değil mi? Bu "makinenin" yeteneklerinin şaşırtıcı olması şaşırtıcı değil - ulaşabileceği maksimum hız saatte 434 kilometre. Bunu kimin deneyimlediğini bilmiyorum, ancak böyle bir hareket hızı en hevesli yarışçıyı bile hasta edebilir. Bugatti motoru büyük bir at sürüsü içeriyordu, daha doğrusu 1350 beygir gücüne sahip! Motor kapasitesi 6.8 litre ve ağırlığı 1 ton 200 kilograma ulaşıyor. Doğal olarak, böyle bir “teknoloji mucizesi” oldukça etkileyici bir miktarda veya daha doğrusubir milyon dolar. Bu hala bir başlangıç fiyatı olmasına rağmen, birkaç ay içinde aynı fiyata mal olup olmayacağı bilinmiyor. En güçlü otomobilin yerel otoyolda yeteneklerini ortaya çıkarması pek mümkün değil, bu yüzden onu Rus yollarında sürmek için satın almamalısınız.
Ve en güçlü arabanın araba olmadığını varsayarsak, o zaman bu listeye neler dahil edilebilir? İleri teknoloji çağımız göz önüne alındığında, bir robotun böyle bir unvanı hak ettiğini varsaymaya değerdi. Amerikan robot kolu M-2000iA/1200 FANUC Robotics, otomobillerin ve diğer araçların otomatik montajı için tasarlanmıştır. Üstelik, dünyanın en güçlü makinesi - büyük bir kütleye, güce sahip olduğu için değil, aynı zamanda çok karmaşık yüksek teknoloji işlevlerini yerine getirme yeteneği nedeniyle. 1200 kilograma kadar bir yükü bir buçuk metre yüksekliğe kaldırmak, neredeyse tüm çalışan insan filosunun yerini almasını sağlar. Birçok sensör, cihaz, kamera ve sensör, en özenli, "mücevher" işini yapmasına izin verir. Böyle bir "asistanın" maliyeti, yukarıda tartışılan bir erkek kardeşten düzinelerce kat daha ucuzdur ve yaklaşık seksen beş bin dolar. Yılda çok sayıda ünite üreten büyük işletmeler için vazgeçilmezdir.
Başka bir tahmin: En güçlü araba dünyanın en büyük arabasıdır. Şu anda, en büyük birim, gizlenen Liebherr T282B maden kamyonudur.gücü 3650 beygir olan türünün tek yirmi silindirli motoru! 4730 litre kapasiteli tankını "beslemesi" şaşırtıcı değil. Bir damperli kamyonun tekerlekleri o kadar büyüktür ki, onları değiştirmek için bütün bir araba tamircisi ekibi gerekir. "Dev" in doğum yeri, tanınmış büyük yol ekipmanı üreticileri arasında tanınmış bir dünya lideri olan Almanya'dır. Sonuç olarak, arabanın yüksekliğinin "sadece" 14 metre, ağırlığının 22 ton olduğunu söyleyeceğim!
Önerilen:
Dünyanın en güçlü traktörü: teknik özellikler ve fotoğraflar
Dünyanın en güçlü traktörü: açıklama, teknik özellikler, fotoğraf, özellikler, uygulama. Dünyanın en güçlü traktörleri: genel bakış, parametreler, ilk 10, çalıştırma, avantajlar ve dezavantajlar. En güçlü kamyon traktörlerinin değerlendirmesi
Dünyanın en güçlü arabaları
Motor, arabanın kalbidir. Hızını, dinamiklerini etkiler, ekonomiyi ve sürüş sırasındaki hissi belirler. Bugün çok çeşitli farklı arabalar var
Daewoo Lacetti - güçlü, güçlü, şık
Daewoo Lacetti, Koreli firma tarafından geliştirilen ilk modeldi. Modelin ilk tanıtımı Kasım 2002'de Seul Motor Show'da gerçekleşti. Arabanın adı Latince "Lacertus" enerji, güç, güç, gençlik anlamına gelir
Bu yıl dünyanın en güçlü arabası
Hız ve güçte, insanlar buharla çalışan arabaların icadından beri rekabet etmeye başladılar. Teknolojik ilerlemenin gelişmesiyle, hıza olan susuzluk sınıra tırmandı
Dünyanın en büyük damperli kamyonu nedir? Dünyanın en büyük damperli kamyonları
Dünyada ağır sanayide taşocakçılığı için kullanılan dev damperli kamyonların birkaç modeli vardır. Tüm bu süper arabalar benzersizdir ve her biri kendi sınıfındadır. Bu nedenle, üretici ülkeler arasında her yıl bir tür rekabetin yapılması şaşırtıcı değildir