Silindir redüktörü: genel bilgiler ve özellikler

2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:44

Mekanik, tam olarak, bugün onsuz insanlığın istikrarlı teknik ilerlemesinin düşünülemeyeceği bir bilimdir. Herhangi bir makine, bir dereceye kadar normal çalışmasını sağlayan mekanizmalar içerir. Ve bu birimlerin birçok kinematik diyagramında silindirik dişli kutusu adı verilen bir cihaz mutlaka listelenmiştir.

Tanım

Bu yaygın evrensel mekanik cihaza daha yakından bakalım. Bu nedenle, silindirik bir dişli kutusu, bir mahfaza içine yerleştirilmiş ve genellikle bir yağ banyosunda çalışan dişlilerden oluşan bir mekanizmadır. "Silindirik" ile ne kastedilmektedir? Bu, şanzıman millerinin eksenlerinin birbirine paralel olduğu anlamına gelir. Dişli sayısına göre mekanizma tek kademeli, iki kademeli, üç kademeli vb. olabilir.

Hedef

Kesinlikle her silindirik dişli kutusu öncelikle hızı düşürmeye ve buna bağlı olarak tahrik miline kıyasla tahrik edilen milin torkunu artırmaya hizmet eder. Başka bir deyişle, dişli kutusu motor milinin açısal hızını az altır.

Onur

Redüktörsilindirik aşağıdaki yadsınamaz avantajlara sahiptir:

• Oldukça yüksek verimlilik.
• Ağır yüklere dayanma ve aynı zamanda büyük güçleri neredeyse sıfır kayıpla bir mesafeye iletme yeteneği.
• Düzensiz yükler altında ve ayrıca herhangi bir sayıda başlatma ve durdurmada bile sorunsuz çalışma yeteneği.
• Kendi kendine frenleme eksikliği (sonsuz analogların aksine) ve bu nedenle çıkış milini elle döndürmek mümkündür.
• Güvenilirliğin en yüksek göstergesi.
• Düşük ısı üretimi.
• Dişli oranına göre geniş mekanizma seçeneği.

Olumsuz nitelikler

Tek kademeli silindirik dişli kutusunun (çok kademeli olduğu gibi) aşağıdaki dezavantajları vardır:

• Çalışma sırasında artan gürültü seviyesi.
• Dinamik yükleri dengelemeye izin vermeyen yüksek dişli sertliği.
• Tersine çevrilebilirlik yok.

Sınıflandırma

Silindir iki kademeli, tek kademeli ve çok kademeli dişliler dişlerin düzenine göre bölünür:

• Düz dişler.
• Helisel.
• Şevron.
• Dairesel dişli.

Dişlerin profiline bağlı olarak, dişli kutuları Novikov dişli ve sikloidal ile iç içe olabilir.

Çevresel hız farklılaşması aşağıdaki gibi olacaktır:

• Yavaş hız (çevresel hız 3 m/s'yi geçmez).
• Orta hız (çevresel hız 3 ila 15 m/s arasında değişir).
• Yüksek hız (çevresel hız 15 ila 40 m/s arasında değişir).
• Yüksek hız (40 m/sn üzerinde).

Cihaz

Aşağıda çizimi gösterilen helisel dişli kutusu, genel konfigürasyonda şunlardan oluşur:

• Vakalar.
• Miller.
• Rulmanlar.
• Yağlama sistemleri.

Mekanikte, diş sayısı daha az olan dişli çarka dişli, çok sayıda dişe sahip olan çarka denir.

Kurulum

Tek kademeli ve çok kademeli helisel dişli kutuları, birkaç kuralın gözlemlenmesinden oluşan aynı kurulum prensibine sahiptir, yani:

• Şanzımanın altındaki yüzey, bozulma olasılığını ortadan kaldırmak için mümkün olduğunca düz olmalıdır.
• Millerin uçlarındaki radyal kuvvetleri en aza indirmek için monte edilen kaplinlerin hizalanması zorunludur.
• Rulmanların erken arızalanmasına neden olabileceğinden, millerin uçlarına çarpmak kesinlikle yasaktır.
• Sonraki çalışması sırasında dişli kutusunun gevşeme olasılığını dengelemek için sabitleme cıvatalarını eşit şekilde sıkın.

Devreye alma kuralları

Aslında diğer herhangi bir dişli kutusu gibi iki aşamalı silindirik bir dişli kutusu,şu gereksinimlere göre çalışın:

• Mil uçları korozyon veya kirden temizlenir.
• Yağ boş altma vidasını sökün ve yoğuşma suyunun varlığını/yokluğunu belirleyin.
• Dişli kutusunun içine aşındırıcı parçacıkların girme olasılığını ortadan kaldırmak için ince gözenekli bir filtre aracılığıyla kartere yağ doldurun. Aynı zamanda bu yağın sıcaklığı 20 santigrat dereceden düşük olmamalıdır.
• Ayrıca milleri elle kaydırmanız ve dişlilerin çalışmasını dinlemeniz tavsiye edilir.

Spur dişli kutusu seçerken göz önünde bulundurulması gereken ana parametreler, dişli oranı ve merkez mesafesidir.

Silindirik iki kademeli dişli kutusu, şu anda kullanılan dişli kutularının en yaygın versiyonudur (yaklaşık %65). Bu mekanizmaların dişli oranları 8 ila 40 arasında değişmektedir. Yüklü bir düşük hızlı kademenin çalışmasını iyileştirmek için acil bir ihtiyaç olduğu durumlarda, çatallı yüksek hızlı kademeye sahip dişli kutuları kullanılır.