Araba pasaportunda ne kadar beygir gücü belirtilir ve gerçek sayıları nedir?

İçindekiler:

Araba pasaportunda ne kadar beygir gücü belirtilir ve gerçek sayıları nedir?
Araba pasaportunda ne kadar beygir gücü belirtilir ve gerçek sayıları nedir?
Anonim

Araba ne kadar güçlüyse, sahibi devlet bütçesine ücret ve harçlar şeklinde o kadar fazla ödeme yapar. Bununla birlikte, birçok hızlı sürüş hayranı var ve daha az varlıklı vatandaşlara “demir atlarının” kaputunun altında ne kadar beygir gücünün gizlendiğini gururla açıklıyorlar. Birinin sadece altmış tane varsa, o zaman bu pratik olarak küçük bir arabadır, ancak yüz tanesi zaten ciddidir. Motor nasıl oluyor da atlı olarak fiyatlandırılıyor?

ne kadar beygir gücü
ne kadar beygir gücü

Watt'ın icadı ve pazarlaması

Her şey tarihi bir andan, yani buhar makinesi yapımında bir devrim yaratan (1772) makinesinin James Watt tarafından icat edilmesiyle başladı. Çift eylemde önceki gelişmelerden farklıydı, bu da ekonomisine ve çok daha iyi yol tutuşuna yol açtı. Her mühendis, başarısından maksimum ekonomik etkiyi elde etmekle ilgilenir, ancak herhangi bir yenilik piyasada dikkatle algılanır. Bu sorun aynı zamanda çok sayıda kişiye yeni bir buhar makinesi öneren Watt tarafından da karşı karşıya kaldı.kömür madenlerinin sahipleri. O zamanlar "PR teknolojileri" henüz şimdiki kadar gelişmemişti, herkes kendi kendine reklam hamleleri icat etti. James Watt'ın sadece mekanikte yetenekli olmadığı ortaya çıktı. Ayrıca, artık yaygın olan karşılaştırma yöntemini kullanarak yetenekli bir yönetici olduğunu kanıtladı.

kaç beygir gücü 1 kW
kaç beygir gücü 1 kW

Çiftler ve bir at nasıl karşılaştırılır

Çift etkili buhar motorunun gelecekteki alıcılarla ilgilenmesini sağlamak için Watt, fiziksel ve teknik ayrıntıları atlamak zorunda kaldı. İçlerinde maden sahipleri hala hiçbir şey anlamadı. Tüketiciler tek bir şeyle ilgileniyorlardı - bu cihazın onlara ne kadar kâr getireceği.

Kömürün kaldırılması o dönemde at traksiyonu ile yapılıyordu. Watt, arabasının ne kadar beygir gücünün yerini alabileceğini göstererek, onu satın almanın finansal faydaları konusunda ikna edici bir dava açabilir.

Burada, olağan atlı hayvanın yer altı çalışmalarında kullanılamayacak kadar büyük olduğuna dikkat etmelisiniz, bu nedenle midilliler madenlerde çalıştı. Bu, bir anlamda Watt'ın eline geçti (bildiğiniz gibi papağanlarda boa yılanı çok daha uzun). Rakamlar etkileyici olabilir.

beygir gücü
beygir gücü

İş gerekçesi süreci ve ölçü birimi

Büyük mucit, karmaşık mühendislik hesaplamalarına bir süre ara vermek ve hayvanlar ve madencilerin gözlemleriyle birlikte aritmetik yapmak zorunda kaldı. Dakikada ortalama olarak 180 pound'luk (80 kg'ın biraz üzerinde) bir yükün bir midilli tarafından 181 fit yüksekliğe kaldırıldığını hesapladı.(yaklaşık 55 metre). Watt bu iki rakamı çarparak 32.580 pound-feet'lik bir ürün buldu ve sonra hesaplamaları basitleştirmek için 33.000'e yuvarladı. Şimdi geriye sadece makineyi kurmak, performansını belirlemek, onu 33.000'e bölmek ve isim vermek kaldı. onun beygir gücü. Basit ve net. Bir Watt makinesiyle donatılmış bir pompa, bu kadar çok sayıda atın yerini alabilir. Midilli bakımının maliyetleri, maliyetleri ve diğer giderler hakkında bilgisi olan herhangi bir muhasebeci için daha fazla ekonomik hesaplama yapılabilir. Karşılaştırma, bir ata kıyasla bir çiftin daha fazla karlılığını gösterdi. İlerleme kazandı.

Midilli de attır

Tam teşekküllü atların değil, midillilerin standart olarak kullanıldığı gerçeği zamanla bir şekilde unutuldu. Ancak atlar farklıdır - ve arabalar, atlar ve sıradan savralar. Zamanla, Amerikalılar kendi “standartlarını” bile sundular: onların görüşüne göre, 750 kg ağırlığındaki bir hayvan, 183 cm kenarlı kare bir bölümün engelinin üzerinden atlayarak bir beygir gücünde bir güç geliştirir (American Scientist dergisi). Hiç kimse bu sayıların nereden geldiğini haklı çıkaramadığı için tanım tutmadı.

Ancak, Watt'ın deneyleri fizikçiler ve mühendisler tarafından kabul edildi. Adını bir güç birimine verdiler, tarihte ilk kez mucidin adını verdiler. 1882'de oldu, Amper ve Volt hala öndeydi. Bir watt'ın ne kadar beygir gücüne sahip olduğunu kesin olarak belirlemek kaldı.

Amerikan ve Avrupa beygir gücü arasındaki fark nedir

beygir gücü
beygir gücü

Avrupa genelinde (Rus İmparatorluğu dahil), o zamana kadar güç başka bir sistem birimine göre hesaplandı - bir kilogram kuvvet ve hız, saniyede metre cinsinden ölçülür. 1 litre çıktı. İle birlikte. 75 kgf m/s'ye eşitti. Artık 1 kW'ın ne kadar beygir gücü içerdiğini belirlemek kolaydı. Alınan tarihi önlemleri karşılaştıran metrologlar, 1 litre olduğunu hesapladı. İle birlikte. metrik sistemde yaklaşık 735,5 watt'a (daha doğrusu - 735,4988) karşılık gelir.

İngilizler ve Amerikalılar kendi kuvvet ve ağırlık ölçülerini kullanırlar, dolayısıyla sayıları bizimkinden biraz farklıdır. ABD'de, at biraz "daha güçlü" ve 0,745699871 kW olarak derecelendirildi. Bununla birlikte, sonunda, bu özellikle sonucu etkilemez, metrik 1 litreden fark. İle birlikte. yüzde birin biraz üzerinde.

Pazarlama Püf Noktaları

Beygir gücü, araba satarken ana reklam yemlerinden biridir. Güçlü bir araba satın alırken, birçok tüketici kendilerinin güçlendiğine inanır ve satıcılar onları bundan caydırmak için acele etmezler. Motor gerçekten İkinci Dünya Savaşı savaş uçağının motoruyla karşılaştırılabilir olsa bile, rakamın daha da sağlam olmasını isterim. Elbette insanları aldatmak iyi değil, bunun için dava edilebilirler ama gücü farklı şekillerde ölçebilirsiniz. İsim plakası gücünü artırmanın iki ana yöntemi vardır:

1. "Net ölçüm". Bu yöntem, motorun bir stand üzerinde, susturucu olmadan ve yalnızca bir referans yük için çalışması dışında en yaygın olanıdır. Her şey ona bağlı olsaydı, hiçbir araba onsuz süremezdi, amayani şanzıman, jeneratör, radyatör fanı vb., bu durumda, brüt ölçüme kıyasla güç en az beşte bir oranında farklılık gösterecektir. Aşağı doğru, elbette.

2. Yakıt hileleri. Bir motorun ne kadar beygir gücü çıkarabileceğini belirlemek için, piyasada bulunan en yüksek oktanlı benzinle beslenir. Bazı ülkelerde benzin istasyonlarında 100 marka uçak yakıtı bile satılıyor ve otomobil üreticileri (özellikle Japonlar) bunu şiddetle kullanıyor. Bu tür benzinin satışına sponsor olmaları mümkündür, çünkü kitlesel tüketici pratikte buna ihtiyaç duymaz, ancak buna ücretsiz erişim gerçeği, motoru kritik bir modda test etmenize ve çok iyi sonuçlar almanıza izin verir.

Böyle bir pazarlama becerisi. Aynı zamanda sahtekarlık yok, her şey dürüst.

Önerilen: