2024 Yazar: Erin Ralphs | [email protected]. Son düzenleme: 2024-02-19 19:43
Kış, bir sürücü için gerçek bir sınavdır. Soğuk havalarda yağ donar, motor iyi çalışmaz, akü çok boşalır. Ve yol koşulları bazen sadece Spartalı. Yoldaki buz özellikle ciddi bir sorundur. Bazen iyi çivili lastikler bile bununla baş edemez. Cırt cırtlı, yani sürtünme kauçuğu olan araç sahipleri özellikle etkilenir. Ama bir çıkış yolu var. Bunlar kar zincirleri. Ne tür bir alet, ne türleri var ve özellikleri nelerdir? Bugünkü makalemizde düşünün.
Karakteristik
Kar zincirlerinin ne olduğunu bulmaya çalışalım. Bu, açıklığını artırmak için arabanın tekerleklerine konan bir yapı olan bir araba aksesuarıdır.
Alet, aşağıdaki durumlarda dış yanaktan lastiğin genişliği boyunca sabitlenir:özel bir kemer kullanarak. Bu şekilde otomobiller için kar zincirleri arazi performansını veya kaygan yollarda artırabilir.
Türler
Geleneksel olarak, bu enstrümanlar iki kategoriye ayrılabilir:
- Yumuşak.
- Zor.
İlk tip, kablolar arasında kauçuk veya plastik zincirlerin bulunduğu bir tasarımdır. İkinci durumda, metal zincirler kullanılır. Ayrıca, bu araçlar şu özelliklerle ayırt edilir:
- Boyut.
- Desen.
Boyutlar
Kar zincirlerinin kapsamının yalnızca genişlikle değil aynı zamanda tekerleğin çapıyla da sınırlı olduğunu belirtmekte fayda var.
Standartlara uymazlarsa, bu aletler fren sisteminin veya direksiyon mekanizmasının bir elemanını deforme edebilir. Genellikle talimatlar, şu veya bu otomobil zinciri modelinin tasarlandığı tekerlek boyutları aralığını gösterir.
Desen
Piyasada farklı desenlere sahip zincirler için çeşitli seçenekler bulabilirsiniz:
- Merdiven. Bu durumda alet, tekerleğe dik zincirlere sahip bir kılıftır. Tasarım çok basit ve ilkel, pek çoğu bile bu tür kar zincirlerini kendi elleriyle yapıyor. Bununla birlikte, bu model esas olarak çamurun üstesinden gelmek için arazide kullanılır. Sonuçta, bu zincir konfigürasyonu iyi tırmıklama özelliklerine sahiptir. Ancak çalışma sırasında, böyle bir desenin yolla küçük bir temas alanına sahip olduğunu ve yüksek yükler altında kırılabileceğini anlamanız gerekir. Bu nedenle uzmanlar, buzlu alanlarda ve derin karda benzer bir planın kullanılmasını önermezler.
- Petek veya eşkenar dörtgen. Bu daha gelişmiş bir tasarımdır. Bu durumda lastik çapraz çizgilerle kesişen zincirlerin etrafına sarılır. Petek desenli bir aksesuarın daha geniş bir temas alanı vardır. Deneyimler, bu zincirlerin hem buz hem de gevşek kar için ideal olduğunu gösteriyor.
- Üçgenler. Bu durumda alet, yan çubuklarla birbirine bağlanan uzunlamasına bir şerittir. Şeritler arasındaki zincirler belli bir açıyla gerilir. Böylece zikzak bir çizgi oluşur. Çalıştırma deneyimi, "üçgen" tipi zincirlerin gevşek karda mükemmel bir iş çıkardığını ancak çamurda güçsüz olduğunu gösteriyor.
- Çapraz. Tipik olarak, kamyonlar için kar zincirleri bu forma sahiptir. Nasıl düzenlenirler? Şeritler, uzunlamasına eksenden sapan ve birbiriyle kesişmeyen tekerlekten geçer. Bu seçenek evrenseldir ve kaygan alanların yanı sıra gevşek karda kullanım için uygundur.
Hangisini seçmek daha iyidir
Gördüğünüz gibi farklı desen ve tutturma yöntemlerine sahip zincirler için birçok seçenek var. Seçmek için daha iyi olan nedir? Bu sorunun tek bir cevabı yok. Her şey yol koşullarına bağlıdır. Bu nedenle, sert aletler buzlu bir yol için uygundur. Yumuşak plastik - küçük çamurlu alanlar için. Ayrıca, yolun zor bir bölümünün üstesinden geldikten sonra ikincisi kolayca kaldırılır.
Seçimin dikkatli yapılması gerektiğini unutmayın. Sert zincirler, ağır yükler altında lastiklere zarar verebilir. Bu nedenle, bağlantıların boyutuna ve kesitine dikkat etmeniz gerekir. Ne kadar büyüklerse, yolda kavrama o kadar iyi olur. Ancak aynı zamanda lastiğin kendisi de aşınmaya maruz kalacaktır.
Nasıl kullanılır
Yeni başlayan sürücüler kar zincirlerini tekerleklere nasıl takacaklarını bilmiyorlar. Bu prosedür son derece basittir ve algoritmasının anlaşılması kolaydır:
- İlk adım, arabayı krikoyla kaldırmaktır.
- Ardından zinciri açın, düzeltin ve yukarıdan aşağıya lastiğin üzerine koyun.
- Bundan sonra sadece kenarları lastik bant veya kablo ile sabitlemek kalır. Arabayı krikodan indirebilirsin.
- Aynı işlem arabanın diğer tarafındaki tekerleklerle de yapılır.
Jack olmadan nasıl kullanılır
Genellikle yüzey krikoyu yerleştirmek için yeterince sert değildir - gövdeyi kaldırmak için en ufak bir girişimde aşağı düşer. Böyle bir durumda nasıl olunur? Kriko olmadan zincir takabilirsiniz. Bunu yapmak için zinciri bir yılanla genişletmeniz ve içine girmeniz gerekir. Sonuna kadar en az 30 santimetre mesafe bırakmanız gerekiyor. Daha sonra aletin geri kalanı tekerleğe yerleştirilmeli ve zinciri içeriden kancalarla sabitleyerek bağlantıları düzeltmelidir. Dış tarafın da çekilmesi gerekiyor, ancak bir ayar kablosu yardımıyla. Bu tür zincirlerde birkaç metre sürdükten sonra sıkılmaları gerekir. O zaman onları sonuna kadar kullanabilirsin.
Zincir takmak için hangi tekerlekler
Bunları tahrik tekerleklerine takmanız gerekir. hakkında konuşmakçoğu binek otomobilde zincirler ön tarafa takılır. Dört tekerlekten çekişli bir SUV'niz varsa, bunları aynı anda arkaya veya tüm tekerleklere takmanız önerilir.
Tuzaklar
Binek araçlar için kaymayı önleyen zincirler, daha iyi arazi kabiliyetine katkıda bulunur. Ancak, kontrol edilebilirliği önemli ölçüde az altırlar. Bu nedenle, her zaman kullanılamazlar. Zor bir bölümün üstesinden geldikten sonra kaldırılmaları gerekir.
Zincirli bir makine, saatte on kilometrenin üzerindeki hızlarda normal şekilde yönlendirilemez. Sürücü, gövdede ve direksiyon simidinde karakteristik bir darbe fark edecektir. Bütün bunlar süspansiyon parçalarının ve direksiyon dişlisinin ömrünü etkiler. Bu nedenle zincirlerin çalışmasına yalnızca düşük hızlarda izin verilir. Başka bir dezavantaj, lastik aşınması gibi bir faktöre atfedilebilir. Lastik sırtı ciddi strese maruz kalacaktır, bu nedenle zincirler yalnızca ara sıra kullanılabilir. Son zamanlarda piyasada kauçuk kar zincirleri bulunabilir. Metal olanlar kadar iyi yüzdürme özelliklerine sahip değiller, ancak plastik olanlardan daha iyi olacaklar ve sırtı eskisi kadar yıpratmayacaklar.
Bileklikler
Sürekli sürücüler bilezik kullanmaya başladı. Bu tür aletler, güçlü klipsler veya bir cırcır mekanizması kullanılarak bir disk üzerine birkaç parça halinde monte edilir. Genellikle, bir tekerleğe bu tür en az üç bilezik takılır. Sonuç olarak, merdiven tipi bir desene sahip bir zincirin iyi bir analogu oluşur. Bilezik boyutları da sınırlıdır. Bunlar kamyon ise, kar zincirleri büyüktür vebölüm. Bu tür araçların ana avantajı, hızlı kurulum ve kaldırmadır.
Bilezik takmak için, önce arabayı krikoya kaldırmanız veya zincire çarpmanız gerekmez. Başka bir artı kompaktlığıdır. Bileklikler daha küçüktür ve pratik olarak bagajda yer kaplamaz. Maliyet açısından, klasik zincirlerden bile daha ucuzdurlar. Ancak daha küçük bir temas yamalarına sahipler. Bu nedenle ilk seferde tuzaktan çıkmak her zaman mümkün değildir.
R14 tekerlek zincirleri
Motorcular, bir Rus üreticiden bu tür tekerlekler için zincir satın almanızı önermezler. Gerçek şu ki, çok büyük ve ağırlar. Ayrıca, manevra kabiliyeti üzerinde olumsuz bir etkisi olan lastiğin çapını da önemli ölçüde artırırlar.
R14 jantlar için ithal aksesuarları seçmelisiniz. Bunlar, küçük bağlantılara sahip sert zincirler veya yumuşak kauçuk zincirler olabilir. Merdiven çizimi önerilmez.
R15-16 tekerlek zincirleri
Bu tür lastikler için uzmanlar otomatik gergili ürünler seçmenizi tavsiye ediyor. İyi üreticiler arasında şunu belirtmekte fayda var:
- König.
- Pewag.
- Thule.
Hafiftirler ve kurulumu kolaydır. Ayrıca seçim yaparken teleskopik raf ve göbeğin tasarımına dikkat etmelisiniz. Önden çekişli bir araç için, zincirin bağlantı çubukları ve ataşmanlarla (ABS sensörleri gibi) temas etmemesi önemlidir.
Özetleme
Yanikar zincirlerinin ne olduğunu öğrendik. Gördüğünüz gibi, bu araçların ve çizim türlerinin birçok varyasyonu var. Hangi zincirleri seçmeli? Büyük bir şehirde yaşıyorsanız, kendinizi bilezik satın almakla sınırlamanız yeterlidir. Ancak yolunuz nadiren temizlenirse ve kış üç aydan fazla sürerse, petek desenli tam teşekküllü zincirler satın almaya değer. Ancak bagajda her zaman kaymayı önleyen aletler taşımanız gerekir - bilezik veya zincir olması fark etmez.
Önerilen:
Geriden çekmeli traktöre kar arabası eki: incelemeler. Kendin yap kar arabası eki: talimatlar, çizimler
Bir arkadan çekmeli traktöre kar arabası eki: açıklama, modifikasyonlar, özellikler, çizimler, fotoğraflar. Kendin yap kar arabası eki: üretim talimatları, incelemeler
Kar temizleme makinesi: türleri, özellikleri. kar küreme benzini
Kar üfleyici, fiziksel çaba harcamadan ve kısa sürede kardaki tıkanıklıkları gidermenize yardımcı olacaktır. Özelliklere bağlı olarak, birkaç sınıflandırma vardır. Doğru ve uygun modeli seçmek için birçok teknik özellik dikkate alınır
Kendin Yap kar zincirleri. Hızlı ve ucuz
El yapımı kar zincirleri giderek daha popüler hale geliyor. Onları kendiniz nasıl yapacağınızı anlamak için önce ne olduğunu bulmanız gerekir. Bu nedenle, kar zincirleri, sıradan bir tekerleği yüksek yüzdürme kauçuğuna dönüştüren bir sırttır. Bu tür buluşlar esas olarak, tekerleği tüm çevre boyunca eşit şekilde örecek şekilde bağlanan takviyeli telden yapılmıştır
Arabalar için en iyi teşhis tarayıcıları. VAZ için hangi tanı tarayıcısı daha iyidir?
Arabaların elektronik sistemlerini teşhis etmek için teşhis tarayıcısı gibi bir tür ekipman kullanılır
Arabalar için evrensel tanı tarayıcısı. Arabalar için bir teşhis tarayıcısı ile arabayı kendi ellerimizle test ediyoruz
Birçok araç sahibi için benzin istasyonları, cebe çarpan maliyetin önemli bir bölümünü temsil ediyor. Neyse ki, bazı hizmetler mevcut olmayabilir. Bir araba için bir teşhis tarayıcısı satın alarak, yüzey teşhisini bağımsız olarak gerçekleştirebilirsiniz